タイヤ交換に向けて

以前、ツルツルタイヤ&釘が刺さってた件で

タイヤは内外抜き換えっだったのと

釘はまさかの




ちょびっとでした(^-^;


ですが、盛大に内減りしてることには

間違いないので、タイヤ交換を実施します


ですが、アライメントは少し前に取って

内外抜き換えしてもなお内減りするのは

何かな？と考えてみて思ったのは

キャンバーはそんなにない

アッパーアームやサードリンクブッシュが

へったてるのではと思い

タイヤ交換やアライメントをとる前に

強化ブッシュの入った物に交換し交換してやりました


そんでもって、簡単なインプレとして

・フロントにしっかり感がでた

・サスがしっかり動いて動きがわかりやすい

書いてみてはこの二点ですが

コーナー侵入時なんかは

安心して入っていけそうです


走りについては上々ですが

あとは内減りを抑えれるといいな



ですが、アッパーアームを交換してて

見つけちゃいましたよ、、、、






見えにくいけど、ブーツがパッカーン


タイヤ交換と同時に修理ですな





あと今回



ハイキャスを撤去したりました

マフラーにトリプルクロスバーにと

除けないと作業がしにくいので

そちらがめんどくさかった！



インプレといきたいとこですが

ハイキャスのボールジョイント（ナックル側）に

ガタが来ててリアがうにょうにょするので

こちらも修理してからの

インプレになりそうです！





高年式車維持の洗礼がｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

って感じです(;_;)