空線のブログ一覧

休日変更でお休みのそらせんです！


少し遅くなりましたが

先週末にガレージセーリを行いました！

いやぁーいろんなパーツ(ゴミとも言う)が

出るわ出るわ(^_^;)

メインの保管場所としていた

犬小屋なんかはよくも

底が抜けずに耐えてたなぁと思います

さすが製作者(父ちゃん(笑))！！



まだ、タイヤホイールセットが２セットに

GT-Rのトランク＆羽根などが入ってます(^_^;)



また、ガレージたともで車悪さをしましたが、、



ジャッキアップなしでマフラーのリアピースの

取り外しは難しいですね(´・ω・`)


ジャッキアップするときは

リジットラックと輪止めはちゃんとしましょう！


また、パソコンのハードディスクを

SSDにスワップしてもらい



スカイライン同様

スワップ＆激速仕様へ(笑


そして今日の休変を利用して

僕の胃袋のブローの原因を追及すべく病院へ！

初の内視鏡検査をしました(^_^;)

ちょっとビビっていましたが


入れられるがまま、されるがままにしていたら

案外平気でした


ドＭか！！(゜o゜)＼(-_-)って

つっこみはなしですよ(笑


見てもらった結果は


なんも異常なし！

むしろキレイですね♪


ってマジか((((ヽ(;^^)/

今後も食べる量を調整して

様子をみていきます

僕の軽量化が進みそうです(笑

一週間、逆流性食道炎によって

胃袋がブローしていました空線です(´・ω・`)


今週末に、不要な部品を

廃棄しちゃおうと思っています。

例えば

ECR33の

・左フロントフェンダー白爪折り

・後期の羽根白

・ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝのﾊｰﾈｽ

・エアフロ

・クスコの固着＆ピロ死亡のリアアッパーアーム

BNR32

・テインの腐ったサス

なんかを廃棄します！

以上、、、


食べ過ぎ、飲み過ぎ、食って直ぐに

横になっちゃいかんけんねぇ(笑

こないだの土曜日は、

職場の仲間(RX-8＆BRZ)と

阿讃マイスターのたともさん(BNR32)と

阿讃サーキットに行ってきました！


結果から言うと

ベストが46.9sで

自己ベストの0.6s落ち

47s台ではそこそこ周回はできました


気温がそこそこ高く

パワーも出てなかったのと

タイヤもそこそこ使ってたので

こんなもんかな！？とも思うけど


アンパネ作ったり

リジカラ付けたり

オイルパンとメンバーが

接触してるのを直したり

いろいろやってるので

自己ベストと同等かそれ以上を

イケるかなぁって思ってましたが

甘かった((((ヽ(;^^)/


あと、新しいタイヤの威力は

すごいんですね！

改めて思いました(^_^;)



そして、昨日日曜日は、

いつもの車いじり！

まずは、マフラー交換！

マインズのステン→柿本改のkakimoto・R



ちょっと排気音が好みな感じになったのと

マインズのが少し細かったので

ちょっとパワーアップした感じがします


続いて前後の車高アップ
(写真無し(笑))

5mm位上げたけど

もう少し上げたら良かったと

少し後悔(´・ω・`)

車高を上げるのに前のタイヤを

外したら、、、、

少し前に抜き替えをして

内側に溝がある側を入れてたのですが

内側がツルツル（ ＴДＴ）



なんでやねん(゜゜;)＼(--;)って感じです、、


ってことで簡易な感じで

トーを測ってみると

トーインになってましたので

試行錯誤してトー0に直してみました！！

試走してみると

車がグリグリ曲がります♪

脚が動くのもよくわかるし

逆にすごい違和感です！

ってかこれで阿讃を走れば

タイムアップできるんじゃないか！？

と思うくらい良くなりました！

調整(しかも無料)したでけで

こんだけ変わるとかめっちゃ得した気分です！

逆にこれまでどんなけ

損してたんやろう(´・ω・`)

また、走る機会が楽しみだ♪



あとおまけ(笑)

家に転がってるコレ



試しにあてがってみると



おおぉぉ～！！

かっけぇし軽いぞ！！！





けど、取り付けのネジ穴の位置が

合わないのと、キャッチの位置が合わない

タワバーとガッツリ当たって閉まりそうにもない



くそーちゃんと付けてやるのを

楽しみにしてたのに～～（ ＴДＴ）

GW後半戦始まりましたので

今日は、EDFCのモーターユニットの

取り付けをやってました！


配線関係は終わってるので楽勝でした♪




ですが、やっぱネタを作るよねぇ～、俺


以前購入したヘックスボルトですが



クリックツールを外してヘックスボルトを

取り替えるのですが、、、、

取り替えるのですが、、、、



一緒じゃねぇか？

六角レンチに刺さってるのが

サスに入ってたヘックスボルトですが

どうみても一緒な気がする、、、

一応買ったものに替えたけど

そのままイケるなら

高い高いこのヘックスボルトを

買わんでよかったし

GW前半に取り付けを

できとったのに（ ＴДＴ）


まぁちゃんとついたけん

よしとするか(^_^;)


そしてさっそくお山へGo！


やっぱ減衰をいじると

動きが変わるねぇ♪

しかも走りながらできるけん

違いもよくわかって

めっちゃ楽し良い！


そんなこんなで走ってて

路面のうねり？ギャップ？を

ひらったときに

バキキィィ♪♪♪

アンパネに砂利が乗ったときの音と

比べもんにならん音が、、、


停まって様子を見てみると





はい、プラのアングルが

殺られました（ ＴДＴ）

一撃必殺でした(^_^;)


まぁこうなっても良いように

プラにしたんで

逆にこれだけですんで良かった(*´ω｀*)


簡単に付け外しできるので

あれを大量生産するかぁ！


ネタはこれだけじゃないですよぉ(笑

山を降りて帰ってたら

なんかルームミラーがぐらついてる、、



いやいや、こんなんアリ！？(笑

振動とかで緩んだのかなぁ？

これもネジを締め直して無事復活(^_^;)


オモロイ１日になりました！

ゴールデンウィーク前半に

アンダーパネルを造って

なかなか効果もあって

浮かれてますが、、



それだけじゃないけん(笑


まず、BCNR33

けっこう出来上がってきました♪



下回り、内装ができたので

あとは、ボディーの全塗


キレイに仕上げれるように頑張ります！


もうひとつは、EDFC

某オクで落札したものですが

ヘックスボルトなるものがなく



(確認不足とゆうかオクではよく無いみたいです

もう、補修部品を手に入れました)

サスの上に付けるステッピングモーターが

付けることができないので


それ以外を全部取り付けちゃいました(^-^)/





なんであとは、ステッピングモーターを

付けるだけです♪


BCNR33はまだ時間がかかりそうですが

EDFCはあと少し

今週末付けて試してみます！