空線のブログ一覧

本日、我がスカイラインが『２００イイね！』をいただきました！！



みなさん、ありがとうございます！



ふと思えば、純正色じゃない色だし


前から見るとなんちゃってGT-Rだし


中身も１／３くらいGT-Rになっちゃったし（笑


もう、内心はGTS-Rだ！とか


GTS26ｔ　typeRだ！！なんて（照


たくさん、弄ってきたし、けど、、、


弄ってる箇所が不調だと、意外と正戻しが


最良のチューニングって気づかされたり、、、（汗




このスカイラインを通してたくさんの


みん友さんと交流することができたし♪


もとい、できてるし！！




今後も、大切に走っていきますよ！！


また、よろしくおねがいします。

変なフロントタイヤの減り方をしているので

少し紹介と対策を考えたいと思います。

また助言などをいただければありがたいです。



どう減ってるのかというと



タイヤの内側の数センチのところのみが減っている状態です。



しかもトレッドがカクッと折れたように、、


以前ネオバを履いていたときは

何の銘柄かわからなくなるくらいまで

綺麗に減っていた実績があるのなになぁ～

（もちろんキャンバーによる内減りはありますが

均一に減っていました）



そんなスカイライン（２WD）のフロントの足回りですが

テイン：車高調（モノフレックス）

クスコ：ピロテンションロッド

クスコ：強化ブッシュネガティブアッパーアーム

ロールセンターアダプター：ロアアーム（ボールジョイント部のみ交換タイプ）、タイロッドエンド

スプーン：リジカラ

それ以外は純正です。



以前に、タイロッドの稼動部のガタと

トーイン過多を直してもう直っただろうと思っていましたが

またなっていました（涙





そこで、何が悪さをしているのか

考えてみました、、、

・トーイン過多：以前取ってからまた狂った

（特に当てたりとかはしていませんが）


・ロアアームに付けている

ロールセンターアダプターが悪さをしている

（ボールジョイント部を取り外して

ロールセンターアダプターを取り付けているので

取り付け部に少～しガタがあるのか！？）


また、タイロッドのガタ！？

（今履いているタイヤのバランスを

とってなく１２０ｋｍを超えると

ハンドルが震えるのでそれにやられたか！？

けど、高速はそんなに使わないし、、、）


・加減速によってブッシュがよじれているのか



とゆうようなイメージです！


きちんと直してNEWタイヤ入れたいなぁ～

めっちゃ強い台風が、迫ってきていますが

うす曇で、気温もそこそこで本当に来てるのか！？

って思ってますが、来たらえらいことになりそうですね

できれば、列島の南側を通過してほしいものです、、



そんな今日ですが、そらせん




また、いらぬことを思いつきました！！！（笑）




それは、



カップリングファン外し！！！


現在スカイラインには、グレッディーの

アルミ・ラジエーターが着いてまして



少々やんちゃな走りをしても水温が、８５度程度までしか

上がらないし

普段なんかは８０℃に届かないので



これからのシーズンは冷えすぎるかなと思い


案外カップリングファンを外しても

無理な走りをせんかったら９５℃以下くらいで

落ち着くんじゃないか！？

しかも、補助ファンが約９０℃を超えたら

動作するし♪




という安易な発想で、やっちゃいました！




結果はというと、町乗りでグングン水温・油温が上昇して


信号待ちをするものならあっと言う間に９５℃を超えて

水温計とにらめっこするはめに、、、（汗

一瞬１００℃を越えたような、、、、






とゆうことで、カップリングファンの偉大さを身をもって

体験できたそらせんでした（汗



P.S：たともさん

エアコンオフでも高水温になれば、補助（電動）ファン動作しました。

ちょっと風邪気味のそらせんがお送りしております（汗


１０月（偶数月）といえば、

そう、GT-R乗りのバイブル（GT-R乗りではありませんが（汗））

GT-Rマガジンの発売月！！




６年間くらい、読んでいます！！


それと！！

自動二輪教本！！



中免取得はじめました。

なので今日は、CB400に２時間乗ってきました！


思っていたより重たかったけど、走り出してしまえば

なかなか楽しかった！

ここは、自転車を４万ｋｍも乗ってるだけのことはあるのかも。
（調子に乗らないよう、がんばります）

また、エンストも１回となかなか健闘しました（笑



最後に、、

YZF-R125　和訳参考書



YZF-R125について勉強中です！！






ってか、買っちゃいました！！！！（汗




ってことは、バイクは買ったものの

免許は取得中です、、、（汗





YZF-R125は

125cc・ピンクナンバーですが

それに似合わないくらいのサイズとデザイン

何より今回は、40km/Lを軽く越える燃費と

維持費の安さが決めてとなりました。




WR'Sのローダウンリンクが入っていて

僕の身長（１７６ｃｍ、６０ｋｇ）で

ギリギリかかとが付かないくらいのシート高なので

慣れればまた元に戻す予定です！！

あと、教習所のCB４００と比べ物にならないくらい

軽いです！取り回しは楽そうです！





まだ、免許は取得中で教習所のCBが愛車のようなものですが

そらせんとYZF-R125をよろしくお願いします！！


煽らないでね！！

少し遅くなりましたが

９月２８日にタカタサーキットでありました

ディレチャレに行ってきました！！


見学ですが、、、（笑



たともさんが参戦するとゆうこと

だったので厚かましくも

助手席を占拠して乗せていってもらいました！



濃い朝もやの中のピットの様子




がんばれ！！たともさん、ＧＴ－Ｒ！！！な様子




ランエボ軍団な様子






このタカタサーキットは外で見ていても

ＧＴ－Ｒには厳しそうな様子がすごく伝わってきました、

また、スリリングな場面もあり冷や冷やしました（汗

タカタからの帰りどうしょう、、、、

なんて思っちゃいました。（笑


あと、僕が普段走っている阿讃サーキットとぜんぜん違って

高低さ、勾配が少なく、中速コーナー等があって

とても楽しそうでした（むしろ阿讃が特殊！？）


機会があったら、今度は走ってみたいですね！


今回は、誘っていただいたたともさんを

はじめ、現地でお会いしましたsumi33さん

ありがとうございました！



































おろろぉ、、、、、、、（笑