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2015年03月31日

ほどほどにグリップ力があって、ウェットに強いタイヤは？

← この子の夏用タイヤをどうしようかと。

まだ冬用タイヤをはかせたまま… (^^;
なので、今月はほとんど動かしておらず。
ゴメンよ～、男前!! (*_*)

REｰ11 → REｰ11A と使用してきました。
REｰ11前のタイヤの降雨時のグリップにのなさが恐くて、
「雨に強いタイヤ！」とショップに相談したところ
推薦されたのがREｰ11でした。

次もREｰ11でと思っていたところREｰ11Aが発売になり、
REｰ11は在庫無しでなんとなくそのままREｰ11Aに。
どちらも使用走行距離2万数千キロで交換時期に。

まだ聞いていないのですが、REｰ71Rが発売になり、
REｰ11Aの在庫があるかどうか。

サーキットを走るわけでもなく、
高速ワインディングを疾走するわけでもないので、
REｰ71Rほどのハイグリップタイヤは必要ないな、
と思うわけでして…。

ほどほどにグリップ力があって、ウェット路面に強いタイヤ、
オススメがありましたら教えてください。
いろいろと悩んでみようと思います。

195/55R15、純正サイズです。

あぁ… ショックもOHしないとー (^。^;)

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Posted at 2015/03/31 18:56:31

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Clio7010 2015年3月31日 19:11 僕が履いた中で、だとレインではR1R＞RE71初代＞AD07初期、の順であとは似たり寄ったりかなぁ。アジアンについてははうもん君のパーツレビューへGO！(笑)	コメントへの返答 2015年4月2日 9:26 おはようございます☆ なるほどなるほど。 R1Rで検索かけてみたのですけれど、たて溝のないものでも、パターンによっては雨の日も強いものがあるのですね。ゴムの性質とか他の要素ももちろんあるのでしょうけれど。アジアンタイヤも侮れないものがあるようですねー☆
Clio7010 2015年3月31日 19:17 失礼、RE71でなく11初代の間違いです！	コメントへの返答 2015年4月2日 9:27 REｰ11はよかったです～☆
Y.A.N. 2015年3月31日 20:25 なんだか最近周りでタイヤで悩んでいる方が多い気がしますｗワタシも15インチ、どうしよっかなー～の前に今の16も使い切っておかないとｗ・・・使い切ったら切ったで困るんですけどねorz	コメントへの返答 2015年4月2日 9:33 おはようございます☆ 性能面とコストパフォーマンスと悩みどころは多いみたいですね。 16→15はローダウンの為ですか？まだ溝があるなら、しっかりと使ってしまいましょう～。悩む時間はまだありそうですね！
JOHN LOBB 2015年3月31日 20:30 こんばんはです｡程々のｸﾞﾘｯﾌﾟとｳｴｯﾄに強いと感じたのは､BSのﾎﾟﾃﾝｻﾞRE050でしたが､一昔前のﾀｲﾔですﾈ! 今履いているYHのﾈｵﾊﾞAD08Rはｳｴｯﾄでは程よく滑ります～!?(笑)	コメントへの返答 2015年4月2日 19:49 こんばんは☆ いや… 雨の日に滑るのは怖いですー!! 雨の日のラリータイヤが好きでした～w でも今のラリータイヤは性能が全然違うんでしょうね (^^;
ﾉﾅｯﾁ 2015年3月31日 21:51 どうもお久しぶりです。ちょっと、営業がてら(笑) 今年、71Rと一緒に出たRE002はどうですか? サイズがあるかどうかですが。うちの子も11R着けてますが、ボディーが悲鳴あげてるので、次はこれかなと。自分の場合、BS１択なので( ノД`)…	コメントへの返答 2015年4月2日 19:57 こんばんは☆ お久しぶり～ (^^)/ あれ、ﾉﾅｯﾁさん、業界の方でしたか～☆ RE003、了解ですー。パターン見ましたけど、REｰ11Aに近い感じかな？皆さん走りが激しいから～ (^^; 私の走りだとREｰ11Aだと限界まで余裕なので安心感が高いのですよね～。
ﾉﾅｯﾁ 2015年3月31日 21:56 RE003のまちがいです(´д｀\|\|\|)	コメントへの返答 2015年4月2日 19:58 これ、これ (笑)
ボンど 2015年3月31日 22:11 営業を紹介しようと思ったら・・↑既に・・（笑）僕もぼちぼち交換かな？と考えてるんですが、同じくサーキットも走るつもりないし、某塾も引退して（苦笑）、峠を走る歳でもなくなったし(；・∀・)静かで乗り心地がいいコンフォート系にしようかな？なんて思ってます。雨の日は必要に迫られない限りは乗らないようにしましたし、ウェットグリップも気にならないですから÷・（；^ω^）問題は一度アジアンタイヤのコスパを知ってしまったことですね・・・(^_^;)	コメントへの返答 2015年4月3日 7:34 おはようございます☆ 営業補佐ということで♪ (笑) サーキットはよしとして… 某塾引退？はどうでしょう～？太いパイプができちゃいましたしねぇ～ (^w^) 峠… 運転免許返納してから言ってね～。私はラリータイヤにしたいかも～（爆）ガレージをgetしてからなんとなく引き篭もり!? 夏が好きなボンどさ～ん! ボンどカーがかわいそうですー!!
Wata Le Klueze 2015年4月1日 4:29 俺も来年同じ悩みを抱えそうです… RE-71Rはパターン的にウェット性能が？？？って感じで… RE-11やRE-11Aのグリップをそこそことかほどほどと感じてるならもう国産ハイグリップしか選択肢がないのでは!? 俺はたぶん結局RE-71Rにしちゃうんだろうけど… もう少し排水性を考えたパターンにしてほしかったな…	コメントへの返答 2015年4月3日 7:47 おはようございます☆ そうなんですよね～REｰ71R、パターンを見てずいぶんとまぁドライな路面に振ったなーと。 HPみても、サーキットランに、な説明になっていますしね。 GA2の時ぐらいに車に乗れているなら、それほどハイグリップである必要性はないと思うのですけれど、EK9は乗れているというには程遠いので、タイヤに助けてもらっているというところです (^^;
森野熊三 2015年4月1日 4:47 何も悩まず、アジアンタイヤの最安価物をポチっと…。適度に滑る感覚が、なかなかエエですよ…♪＾＾b	コメントへの返答 2015年4月4日 2:22 こんばんは☆ 返信遅くなりました m(__)m ↑上記理由により、タイヤに頼っておりますw 男前を乗りこなせたら、ﾒﾁｬｸﾁｬ楽しいだろうなー (^。^)
ogutomo 2015年4月1日 5:18 おはようございます〜悩みますよね(^^;; でも男前にお似合いなのはハイグリップラジアルですからダンロップ ZⅡ StarSpec が無難ですが、意外なところでMICHELIN Pilot Super Sportもオススメです。でも後者はきっと物足らないでしょうね…	コメントへの返答 2015年4月4日 2:58 こんばんは☆ 返信遅くなりました m(__)m 普段乗りの足車ですからね～w 真面目な話、雨の日に強いタイヤが安心感が高いです。ドライ路面はほどほどにグリップしてくれればいいかなーと。男前をコントロールできてるならねぇ… 。ダートを走りたいよぉ～!!
うどん子@総統閣下 2015年4月1日 7:22 そんなハイパフォーマンスタイヤは高いし要らないです。トーヨーのDRB、安くて良いです\(^o^)/	コメントへの返答 2015年4月4日 14:57 こんにちは☆ 返信遅くなりました m(__)m テクがないのでタイヤでカバーですーw 自分がイイと思えるタイヤであればOK～♪
えんすぅ 2015年4月1日 21:28 毎度です。２輪の方はタイヤを良く悩んでいますが・・・４輪はあまり考えてません（笑）。少し前の私のブログでも書いたように値段！！！です。そんなに４輪タイヤは２輪と違って神経質にならなくても良いと思ってます。４輪の場合はタイヤのせいで怖い思いをした事が無いので・・・。まぁ、私の走行スキルではの話ですよ（笑）。グッドイヤーのレブスペックは安くてそこそこグリップも良くておススメです。（笑）	コメントへの返答 2015年4月4日 15:11 こんにちは☆ 返信遅くなりました m(__)m 2輪は精査しないと、剥き身だし、4輪以上に安全面には気を使いますよね。 4輪では… えっ？何か言いました？ (笑) レブスペック、検索かけてみました。サイズかないっす (^^;
ターニ3194 2015年4月2日 0:09 RE050の後継の001あたりそこそこグリップでレインに強いのではでも、タイプRのあの素敵な脚周りにはやっぱりハイグリップでしょう💕 雨の日にはテールを流しながらスーパーまで行ってくださいまし今、私のルーテに履いているディレッザスタースペックは、ロードノイズは大きいですが素敵なグリップですよ	コメントへの返答 2015年4月4日 15:35 こんにちは☆ 返信遅くなりました m(__)m 001もウェット性能はいいみたいですね。男前をもっとのりこなせているなら…。本当に運転しやすい車、脚回りだと思います♪ スタースペックもREｰ71Rのようなパターンですね～。のりこなせていないので、テールが流れたらパニックになっちゃいますよーw
ぎりちょ@R 2015年4月2日 4:54 おはようございます～ BSは最初についてたやつしか知りませんｗ以降、ずっとYH派です。ウェットに強いのはDLだと聞き、一度試しましたが我が家的には合いませんでした。サーキット走るわけではないので、我が家は専らYHのS.driveです。お財布的にもBSより優しいです(^^) ちゃんとEKの純正サイズあります～	コメントへの返答 2015年4月5日 17:52 こんばんは☆ 返信遅くなりました m(__)m 一度書いたハズの返信が…寝ぼけて消した!?w タイヤも試しで使ってみられるといいのにと思います。一度はいちゃうと、減るまではそうそう交換できないですからね。今回のことでHPをいろいろ見たりしているのですけれど、EKの純正サイズも意外となかったりしてますね。どんどん太く、薄く、大きくなってきているような…。というか、最近発売になるスポーツタイプの車のタイヤがそうなんですよねー。
ミートかわぞう 2015年4月4日 18:48 ウェットに強いタイヤを考えているなら、ディレッツァはやめておきましょう… 自分が履いてるのは☆じゃないZⅡですが、皆で雨の日にツーリングした時、水の上に乗りましたw	コメントへの返答 2015年4月5日 18:35 こんばんは☆ ネットで検索かけてみましたが、ディレッツァ雨にはあまり強くないという評価もあるみたいですねー。ハイドロはほんと怖いですよね (>_<) かわぞうさん、気をつけてくださいよ～!! ところで、今年はツバメさんどうですか～？来てくれるといいですね♪ (^^)

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ﾉﾅｯﾁ 2015年3月31日 21:56 RE003のまちがいです(´д｀\|\|\|)	コメントへの返答 2015年4月2日 19:58 これ、これ (笑)
ボンど 2015年3月31日 22:11 営業を紹介しようと思ったら・・↑既に・・（笑）僕もぼちぼち交換かな？と考えてるんですが、同じくサーキットも走るつもりないし、某塾も引退して（苦笑）、峠を走る歳でもなくなったし(；・∀・)静かで乗り心地がいいコンフォート系にしようかな？なんて思ってます。雨の日は必要に迫られない限りは乗らないようにしましたし、ウェットグリップも気にならないですから÷・（；^ω^）問題は一度アジアンタイヤのコスパを知ってしまったことですね・・・(^_^;)	コメントへの返答 2015年4月3日 7:34 おはようございます☆ 営業補佐ということで♪ (笑) サーキットはよしとして… 某塾引退？はどうでしょう～？太いパイプができちゃいましたしねぇ～ (^w^) 峠… 運転免許返納してから言ってね～。私はラリータイヤにしたいかも～（爆）ガレージをgetしてからなんとなく引き篭もり!? 夏が好きなボンどさ～ん! ボンどカーがかわいそうですー!!
Wata Le Klueze 2015年4月1日 4:29 俺も来年同じ悩みを抱えそうです… RE-71Rはパターン的にウェット性能が？？？って感じで… RE-11やRE-11Aのグリップをそこそことかほどほどと感じてるならもう国産ハイグリップしか選択肢がないのでは!? 俺はたぶん結局RE-71Rにしちゃうんだろうけど… もう少し排水性を考えたパターンにしてほしかったな…	コメントへの返答 2015年4月3日 7:47 おはようございます☆ そうなんですよね～REｰ71R、パターンを見てずいぶんとまぁドライな路面に振ったなーと。 HPみても、サーキットランに、な説明になっていますしね。 GA2の時ぐらいに車に乗れているなら、それほどハイグリップである必要性はないと思うのですけれど、EK9は乗れているというには程遠いので、タイヤに助けてもらっているというところです (^^;
森野熊三 2015年4月1日 4:47 何も悩まず、アジアンタイヤの最安価物をポチっと…。適度に滑る感覚が、なかなかエエですよ…♪＾＾b	コメントへの返答 2015年4月4日 2:22 こんばんは☆ 返信遅くなりました m(__)m ↑上記理由により、タイヤに頼っておりますw 男前を乗りこなせたら、ﾒﾁｬｸﾁｬ楽しいだろうなー (^。^)
ogutomo 2015年4月1日 5:18 おはようございます〜悩みますよね(^^;; でも男前にお似合いなのはハイグリップラジアルですからダンロップ ZⅡ StarSpec が無難ですが、意外なところでMICHELIN Pilot Super Sportもオススメです。でも後者はきっと物足らないでしょうね…	コメントへの返答 2015年4月4日 2:58 こんばんは☆ 返信遅くなりました m(__)m 普段乗りの足車ですからね～w 真面目な話、雨の日に強いタイヤが安心感が高いです。ドライ路面はほどほどにグリップしてくれればいいかなーと。男前をコントロールできてるならねぇ… 。ダートを走りたいよぉ～!!
うどん子@総統閣下 2015年4月1日 7:22 そんなハイパフォーマンスタイヤは高いし要らないです。トーヨーのDRB、安くて良いです\(^o^)/	コメントへの返答 2015年4月4日 14:57 こんにちは☆ 返信遅くなりました m(__)m テクがないのでタイヤでカバーですーw 自分がイイと思えるタイヤであればOK～♪
えんすぅ 2015年4月1日 21:28 毎度です。２輪の方はタイヤを良く悩んでいますが・・・４輪はあまり考えてません（笑）。少し前の私のブログでも書いたように値段！！！です。そんなに４輪タイヤは２輪と違って神経質にならなくても良いと思ってます。４輪の場合はタイヤのせいで怖い思いをした事が無いので・・・。まぁ、私の走行スキルではの話ですよ（笑）。グッドイヤーのレブスペックは安くてそこそこグリップも良くておススメです。（笑）	コメントへの返答 2015年4月4日 15:11 こんにちは☆ 返信遅くなりました m(__)m 2輪は精査しないと、剥き身だし、4輪以上に安全面には気を使いますよね。 4輪では… えっ？何か言いました？ (笑) レブスペック、検索かけてみました。サイズかないっす (^^;
ターニ3194 2015年4月2日 0:09 RE050の後継の001あたりそこそこグリップでレインに強いのではでも、タイプRのあの素敵な脚周りにはやっぱりハイグリップでしょう💕 雨の日にはテールを流しながらスーパーまで行ってくださいまし今、私のルーテに履いているディレッザスタースペックは、ロードノイズは大きいですが素敵なグリップですよ	コメントへの返答 2015年4月4日 15:35 こんにちは☆ 返信遅くなりました m(__)m 001もウェット性能はいいみたいですね。男前をもっとのりこなせているなら…。本当に運転しやすい車、脚回りだと思います♪ スタースペックもREｰ71Rのようなパターンですね～。のりこなせていないので、テールが流れたらパニックになっちゃいますよーw
ぎりちょ@R 2015年4月2日 4:54 おはようございます～ BSは最初についてたやつしか知りませんｗ以降、ずっとYH派です。ウェットに強いのはDLだと聞き、一度試しましたが我が家的には合いませんでした。サーキット走るわけではないので、我が家は専らYHのS.driveです。お財布的にもBSより優しいです(^^) ちゃんとEKの純正サイズあります～	コメントへの返答 2015年4月5日 17:52 こんばんは☆ 返信遅くなりました m(__)m 一度書いたハズの返信が…寝ぼけて消した!?w タイヤも試しで使ってみられるといいのにと思います。一度はいちゃうと、減るまではそうそう交換できないですからね。今回のことでHPをいろいろ見たりしているのですけれど、EKの純正サイズも意外となかったりしてますね。どんどん太く、薄く、大きくなってきているような…。というか、最近発売になるスポーツタイプの車のタイヤがそうなんですよねー。
ミートかわぞう 2015年4月4日 18:48 ウェットに強いタイヤを考えているなら、ディレッツァはやめておきましょう… 自分が履いてるのは☆じゃないZⅡですが、皆で雨の日にツーリングした時、水の上に乗りましたw	コメントへの返答 2015年4月5日 18:35 こんばんは☆ ネットで検索かけてみましたが、ディレッツァ雨にはあまり強くないという評価もあるみたいですねー。ハイドロはほんと怖いですよね (>_<) かわぞうさん、気をつけてくださいよ～!! ところで、今年はツバメさんどうですか～？来てくれるといいですね♪ (^^)

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