タカくんのブログ一覧

c２５セレナは車高を下げる方がほとんどですが私はジェットを引っ張るためヒッチメンバーを取り付けているため人が乗ったり荷物を積んだりすると輪止めに引っかかったり擦ったりでヒッチが削れてしまうので以前から車高を上げたくて悩んでいて色々考えた末に、
このGPスポーツから出ている車高調整機能を利用してリフトアップをしようと思いました。
付いていたダウンサスは使わずに純正のバネを使い調整機能の部分を使って予想以上に上がってビックリしました。
タイヤとホイールハウスの隙間がかなり開き車高がぐっと上がりました。
フロントは２．３センチ、リアは５センチ上がりました。
ちょっと前のめりになっているのでしばらくしたら調整したいと思います。
でもこれでジェットを引っ張っても沢山荷物を積んでも段差で当たることがなくなると思います。

昨夜朝４時に起き釣りに行くぞ！！と言っていた友人でしたが結局６時に起き７時スタートをなりました。天候も意外とよいのでしたが風が強く波がありました。
とりあえず釣りをしていると友人がビックリした様子で叫んだのでどうしたのかと思い聞くと昨日釣った大物の40cmのキジハタがスカリに入れたいたのですがなくなっているとのことで他のメバルなどは残っていてかなりショックな出来事に遭遇しました。
今までそんなことは一度もなかったのですが今回初めて盗まれ佐渡にもいるんだなと思いました。
そんなこともありながら餌がなくなるまで釣りをして昼過ぎになり天候があやしくなってきたので今回は昼からのんびりしようということになり汗をかいているので風呂を探してさっぱりしようとなり、クアメルテ佐渡という温泉（一人５００円）に入り疲れを癒してから昨夜テレビを見ていたら名物をして紹介されていたブリカツ丼を食べようとなりお店に入ったら１４時過ぎだったのかもしてないですが、なくて残念でした。
最終日の昼からのゆったりもたまにはよいかと思いました。
１７時佐渡汽船に乗り込み２１時くらいに上越から高速に乗り行きは北陸道で帰りは途中から東海北陸道を使いみんなを送り届けてガソリンを入れ家に着いたのが夜中の２時過ぎでした。
全走行距離は888.8kmでガソリンを入れた時の距離で燃費もこれだけ荷物を積んでる割にはよいほうなのかと思いました。

昨夜からずっと釣りをしていて思うことは毎年決まった魚は釣れなく沢山釣れるアジが全くいなく30cmと25cmが突然釣れビックリしてるとメバルやカサゴ・クロソイなどの２５cm弱が沢山釣れたりキジハタの40cmには驚きました。今回は友人の一人勝ちです。
夜中釣りをしているとふと上を見上げると名古屋ではありえないくらいの星が広がっていました。目の悪い私には見えませんでしたが天の川が見えるらしく流れ星も沢山あったそうです。
堤防でテントを張り仮眠程度しか寝ていないので１７時に切り上げ宿に入り飯を食い風呂に入ってちょっとだけ飲んですぐに寝てしまいました。
明日は天気が良くないと予報では言っていたので早く起きて釣りをしようと言うことになったのですが....。

毎年恒例になっている佐渡の釣りはいつもは５人なのだが諸事情で４人となってしまったが私としてはヒッチメンバーがついているため多くの荷物を積むので少しでも軽いほうがよい。
それでもこれだけの荷物を積むと後ろが、かなり低くなってしまう。
家を１１時に出発してみんなを迎えに行き荷物を積んだのが０時を回って高速の深夜割引が使える時間になった。
前日休みだったためのんびり走行して休憩をしながらヒスイ海岸にて３時間くらいヒスイを探したが、当然素人の４人であるため全く分からなかったが楽しく時を過ごしたヒスイ探しに夢中になって佐渡汽船の時間が危うくなってきてガストで昼飯を食べ１３時４０分発にセレナとともに乗り込んだ。
佐渡に到着したのが１７時であらかじめ釣り場を決めていたが堤防でテントなどの準備をしていたら辺りはもう真っ暗になった。
これから次の日の夕方まで釣り三昧である。

今週忙しくやっと休みでリフレッシュの意味で釣りに出かけてきました。
朝４時に出発してのんびり行こうと思っていたのですが思いのほか早く餌やについて餌を購入していざ鳥羽港について市営の駐車場に入れようと思ったら７時からしか開いてなくて３０分待ちそのあとさらに菅島行きの定期船を１時間待ちもう少しゆっくり家を出てこればよかったです。
菅島に着き毎回行っている釣り場に歩き出しふと漁船を見るとチヌが沢山泳いでいるではないですか！
すばやく準備をしいざ竿を出しても全く釣れずチヌはどこえ行ってしまったのか？
そのあとは暑さとの戦いで連日の仕事の疲れもあり３人ともギブアップでした。
帰りは高速で伊勢自動車道は無料区間の恩恵初めて受けました。
往復２５０キロの走行とプチドライブとなりました。