フレディ・たかのブログ一覧

それは、突然やってきた。

HRCが寄せ集めたパーツで組まれたNSR500を駆り、

鈴鹿を縦横無尽に、シュワンツやドゥーハンのインに飛び込む。

当時選ばれた６人以外に、こんなことする奴はいなかった。

このサドン・インパクトで、現在の絶対王者は自分のニックネームを

“ろっしふみ”と、名づけたくらいである。但し、時代が変わって４サイクルレーサーになってからは、

昔のようなキレが無くなってしまった。生粋の、“２サイクル・クレイジー”だった。

漂々とした感じとは異なる、ライディングスタイル。

派手さは無いが、超一流のテクニックで相手を追い詰める。

前を行く者は、その圧力に屈し脱落する。

悪魔のような冷静さ、レース運び。

誰も仕掛けないような高速コーナーで、相手を抜き去る。

本当に凄いライダーです。

８０年代後半、世界一速い男と呼ばれチャンピオン候補に。

しかし、マシンの限界を超えたライディングで転倒すること度々。

時に、転倒しかけているマシンと路面の間に膝を入れて起こす事も。
（２００ｋｍ/ｈ近く出ている、鈴鹿のダンロップコーナーでやっていた）

無冠の帝王と呼ばれそうになった、１９９３年のイタリアＧＰ、

レイニーの悲劇で皮肉にもチャンピオンに。

劇的な逆転優勝が多く、そのスリリングなレースで多くのファンの心を掴む。

８９年の鈴鹿８耐、２回のガス欠で押してピットに帰る姿が印象的でした。

グランプリデビューは２５０ｃｃで、パッとせず。

AMAに帰ってホンダでチャンピオンを獲得し、再びグランプリへ。

前後タイヤをスライドさせてのドリフト走行に、

アメリカン・ライダーの凄さを魅せ付けられた。

全力で走り抜ける姿が印象的だった。

ファスト・フレディの対極にいた存在。

AMA時代からの激しいライバル関係で、その美しい走りとは裏腹に

熱い闘志を秘めた、熱血漢だったそうです。

キレた走りは、ここぞの場面でしかやらないプロフェッショナル。

実際に見れた私は、幸せものです。