前置きインターチェンジ

作業前を撮り忘れたｗｗｗ


しかし、不思議だよねー

何がって？バンパー一つで印象がガラリと変わるんね。

元々は車高が低いだけのヤン車だったんだけど、バンパーを取っただけでミニサーキットにいそうなドリ車になってしまった！！！！！


んで、バンパーを取ったのは他でもない、前置きインターチェンジを付けるため。
まあ、レインフォースも一緒に取ったんだけどね。

ついでに、オイルクーラーも付けようかともくろんでるけどまだ実行に移せてない。

んで、ローレルってブローオフが純正で着いてないんだよね。
スカイライン系は純正で着いてるのにね。

バックタービン音は個人的には好きだから良いんだけど、やっぱりタービンが心配で、やむなく付けた。

R32用のパイプならそのまま付くと思うんだけど、ここはあえてR33のRB25DET用を流用。
容量的には十二分でしょ。これぞまさしく純正流用ｖ
ただ、パイプが曲がってるんだよねー
なんでだろ？しかも、全体的に短い気がする。
しょうがないからステーを作って付けて、バキュームパイプも向きが違うから曲げ直して。
後はホースだからなんとでもなるし。

前々から気にしてたんだけど、ボディに大穴をあけなきゃなんだよね。

しょうがないから開けたさ。これで価値が下がってしまった・・・


でも、パネルが薄くて、バッテリーステーを逃がして、ラジエターも逃がして・・・ってやってたらパイプが長いんだよね。
しかたないから切ったさ。
表現が悪いけど大分ムリクリだよｗｗｗ

まあ、これで全体は見えたから、後はレインフォースとバンパーが干渉するからそこを切って、パイプをつなぎ合わせれば終了かな。

そうそう。
パワステの配管がパイプと干渉するから逃がす必要があったね。
そのままでもスポンジが付いてるから大丈夫だけど、逃がしといた方が安全でしょ。