チンキチのブログ一覧

点火ノイズ用コンデンサーを付けてみました 明日、確認しに行ってきます
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水温センサー交換後、ライセンス走行を先月末に行ってきましたが… 1本目　調子いい 2本目　調子いい 症状が軽くなっただけ ログを見るとまたまた水温センサーが… 某ショップの先生にログを見てもらい。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂き、対策中
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ｸﾗﾝｸ折れてから、ミッションの調子がイマイチ で、バラして見ました ん～リングは大丈夫そう 3速-4速のスリーブがダメっぽい リング等部品はあるが、勿体ないのでスリーブだけ交換かなぁ
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う～、ハーネス作り替えたのに違いました・・・ まあ作り変えたかったのでいいのですが。 やはり、7000rpm超えると不調だったのでライセンス走行は1本で終了。 最高速も160km/hでした。 ロガーにて解析！ もしかして、これか!? 水温が一瞬　9度??? とりあえず、水温ｾﾝｻｰ交換 ...
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高回転でエンジン不調の原因が、もしかしたらハーネスかも？ ①細い電線で作ったので電線が細過ぎた？ ②シールドアースが接触不良だったから？ と言うわけで、ハーネス作業。 AE111ハーネスベースで作り替えました。
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○上監督の下、走行。 こんな待遇はじめてなので、 ちょっとﾌﾟﾚｯｼｬｰだったりして？ 1本目　6フラ 　ん～　7000rpm位に息つきが・・・ 　乗れてないなｱ・・・ 2本目　5秒７ 　やっぱり、7000rpmで息つき・・・ 　最終ｺｰﾅｰ＆ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟが前よりいい感じのような？（○上監督 ...
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EP82のﾄﾞﾗｼｬを入手して測定用ツールを作製。 測定　9キロ。 悪くはないが… ついでなのでｼﾑ増して、11キロ。
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先週から通勤で、慣らし中～
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腰下＆ミッションを載せ、とりあえずヘッド 今日もやりたいが雨っぽいので… 今週中に始動予定
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被害状況 ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ破損 ｺﾝﾛｯﾄﾞ（4番）損傷　 親ﾒﾀﾙ（5番） 子ﾒﾀﾙ（4番） なので、 ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ‐要交換 ｺﾝﾛｯﾄﾞ‐傷を落とせば、再使用かもたが、一応交換。 親子ﾒﾀﾙ‐要交換 です
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