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フィルムとコーティング、車高を下げて、スペーサーでタイヤ出して。グリル類をブラックアウト、コーディングでデイライトとナビTVキャンセル。大分イメージ通り仕上がりました。

あとは2000キロの慣らしを終えて、一段落です。慣らし、あと1000キロ。頑張ります！

次の展開はマフラーと、剛性アップ。ノーマルを満喫した後のお楽しみとしておきます。

昨日預けて金曜日納車です。とても楽しみです。同時並行で弟の997カレラSも。こう見ると取り付けたスペーサーによるタイヤの出面が良い感じです。とにかく磨かれた姿が楽しみです。

担当営業マン、ディーラーの方々に心から感謝です。

今日は夏休み(もう秋ですよね)を頂いていたつもりでしたが、出社した上以外と忙しい感じでした。
その中でも午後一から夕方までStudie東京店にて色々と調整して頂きました。
・アライメント(納車して車高調入れてすぐはどうかなとも思いましたがそこそこ走ったので…ちなみに600㎞)
・コーディングでデイライト
・車高を前後5mmずつ下げました
・マフラーの出面を10mm引っ込めました
お陰さまでシックリ来まして、大変良くなりました。
今後も、この320dとZ4、細かいところまで自分仕様にして楽しみたいと思います。

昼間のロングドライブは納車後2日目にして初でした。(まだ現地に到着していませんが…)
今日は高速道路を中心に、大きな渋滞も無く、都心一般道含めて気持ち良く走れる秋晴れの良い日でした。
320dはというと、ビルシュタインの足回りが少しづつ馴染んで来たのか、ハンドリングが小気味良く、トルクの太さと相まって楽しく走ってくれています。
もう帰宅した頃は走行距離が500キロを越えるのではないかと思いますので、近日中にアライメントと車高調整(もう少し下げます)、そしてコーディングでデイライトを設定します。
このペースだとこの車は相当距離が伸びそう(--;)。