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岡国走って来ました！

借り物の ３５Ｒ です。
車が賢過ぎて付いて行けません！
何だか解らなくて攻めれませんでした。
今から思うと電子制御でタイヤが滑らず限界が分かり難いのと、気密高く防音効果も高く走りの情報が伝わり憎いという自車とは真逆な性能に僕自身が付いて行けなかったのです。

言い訳は十分かな？w


さて、感想は！

高低差は上品な感じでバイクやformulaに合わせてる感じで普通車では恐がる程では有りませんでした。
路面綺麗！w
食堂のステーキは硬くて硬過ぎて筋鐘入りでどこぞの剛性パーツ並みの歯応えでしたwzw
エスケープもちゃんとしてて安心して走れます！


メモ

２コーナーと最終は要注意とスタッフからの意見、巻き込み刺さるそうな。

１コーナー出口は抑えて２コーナーを綺麗にアウトインアウト！
その後のクネクネは解らん、最後は直線にまとめてブレーキ！
裏ストレート前はインに付き過ぎず勿論出口重視ライン！
ヘアピンはぎゅっと下ってぐっと登ってふわっと力抜けるので頑張らずに抑えて次をアウトインアウト！
深めのアウトインアウト！
ダブルヘアピンはどっちも登りでどっちも深めのアウトインアウト！
見難い下りの複合なのでブレーキ引きずりながら１つ目クリアしながら最終を奥いっぱいにジワジワアウトインアウト！

高低差によるコーナー出口の破壊に注意したら後は普通。
混走レースと単独タイムアタックとはラインが変わる。


今回はダブルエントリーでサブドライバーで出番少なく熱ダレた状態だったので、ガッツリ走るとどうなるのかちょっと気になった。

まぁ次は自分のインプで走って比較してみようと思う(^^)/

明けましておめでとうございます！！！

今年は仲良く宜しくお願いいたします！！！


さて、年始の目標とかといきたい所ですが、昨年末の報告を先に♪

車輌不具合は完治してませんが、不良症状出て無いので、らまっちさんとモツさんのお誘いでこんな所に行ってみたした！


助手席はありましたが、運転は初めてとなります！
入り口もスタンドもコースも駐車場も分からず迷いながら合流。

準備を始めるも、何をどうしてたのか？思い出しながら忘れて間違いながら効率悪くダラダラしてたらコースイン時間過ぎてたw
初めてだけど講習とかそんなの無い。
エアー設備無い。
御飯食べるとこない。
自由度意識高いです！

さてさてコースの様子は覚えてるのと動画をいくつか見てたのでタイヤ温めながら流し始めます

なんとも緊張感無いけれど、昔の楽しかった頃の楽しさが少し思い出し始めます

今日はガッツリいかずに楽しむ事に専念しよう！
と、目標が決まります！

タイヤは245のSタイヤでハードコンパウンドの捨てる寸前タイヤっすw

予想通りズリズリッ流れます♪

こんなフラフラした走りは久々でウケるます！



ラインもあまり気にせずにタイムも気にせずに横Ｇと楽しむことに集中しだしタイヤの発熱はいつも以上w

そしてあっちゅうまにお昼！



玉欠けうどん

食べてピット戻って、、、
ノーマルラジアルも走りたかったので午後二回目の枠に向けタイヤ交換！
よく減ってるなーと思ったらズバッとゴム無くなって布見えてるしw
捲れたのは久々w

交換したらコースイン！

グリップが無いと言うより、硬化のイメージ
ドリフトな感じで前に進まない感じで止まらない感じでした

タイヤ温まったっぽいので１度ピットへ
らまっちさん載せて
コース入ったら、少し違和感！！！
どこかから排ガス漏れな音！
全開するまでにピット逆戻り、、、

マフラーの溶接が割れてバンテージでぶら下がってましたw

針金で脱落防止してたらタイムアップ！
まぁ走れないんだからある意味ナイスタイミング！？



帰りに記念撮影！

モツさんに道案内して頂いてドック入りして代車借りて帰宅が日付変わったとこでした。
遠回りスミマセンでした！

らまっちさんにも全開出来ずしょーもない走りでスミマセンでした！

名湯さんとはコースであまり絡めず次回期待です！

有難う御座いましたヽ(^o^)丿♪

個人繋がりらしき方達の走行にお誘いを受けて鈴鹿ツインサーキットＧコースへ行って来ました！
インプ４台、レガシー、シビック、スターレットの７台セットです。

いつもの様に前準備が有るので現地集合にしてもらいさっさと現地の門前払い到着、広い路肩でゆったりタイヤ交換等。
ゲート開いて入れると思ったら中でももう一度ゲート開き待ち、更に準備。
ゲートで五百円払わさして頂きピット入り。
ここでインプのチーム白色揃いました。
荷物降ろしてたら知らない人が順に、、、仲間でした。

走行許可証はここではフロントガラスの左上(間違えて指摘され貼り直し)です！
このコース出来たてに同乗してたので把握してたつもりが自分で運転すると全然違ってた。当たり前かw

台数制限が有り１枠１２台だったけかな？なのでそんなに絡まる事無くフリーも数周取れて良かったです。

コーナーが意外と小さいのでブレーキ負担大きいです！
奥のヘヤピンなんか１速でも良い位の外周です。

ゼブラは全部踏める位の優しい感じですが踏み過ぎると高低差が有り浮き過ぎます。

路面は問題無い位の綺麗さでした。

そして僕の走りはと言うと、、、
ブレーキ下手、ステアリング下手、ライン下手が自分で簡単に判る程で情けかったですが、みんなと走れる楽しさの方が優位に立ち、リラックスな良い汗かけました♪

Sタイヤもパターン無くなってたりしてましたが最後にもう一度使えそうなので発注かけてからエントリーしたいです^^;
フロントパッドも終わりましたのでこちらは交換してからでないと次無理です。

剛性パーツの掃除等でつけ忘れたてたのが今回残念でしたが、ちゃんとしてからいつかリベンジしに行きます！
１秒近くはシーズンなら縮まりそうです。。。無理かなw


２枠目は本物８６やFDさんやら増えて１１台の混走です！
本気っぽい空気に恐々ビビリまくってましたがこれまた綺麗に分散されてストレス無く走れました。


お付き合い頂いた方々有難うございました！！！

らまっちさんがもーすずはしられるというかきこみみたのがどようびのこと。
きんようびにちょうどぶれーきおいるとくらっちおいるのこうかんをすませてたるるごうはいちおうしゅつじょうじゅんびがととのっていた。
とにかくけんがくだけでもいけそうかな？とやるきのなさまんかいでとにかくおしごとすませるのにじんりょくした。
きんようびにはなしはもどると、かんけいはないがながねんつづけていたゆうじんのおみせをたたむというのでへいてんなごむいやいやおしむかいをしていたものだからすこしつかれてねむたかった。
そんないいわけはさておいて、どようびのしごともなんとかこなしゆうしょくをすませふろにはいったらねむくてたまらない。
いくだけいこうと、ふあんながらしゅっけついしひょうじ。
まず、ねよう！
にちようびのあさ。
なんとかおきられたのできがえとくるまのじゅんびして、たいややこうぐのつみこみして、あさごはんかいにいって、がすすたいって、こーすにむかった。

しりあいふたりとしらないひとごろくにんがえんとりー。まあまあおおいな。りはびりどからまあいいか。

ぶれーきもあくせるもはんどるもくうきあつもぶーすとあつもせってぃんぐすべてわすれてもうしょしんしゃそのものである。しかもさるばしりまでして。
あたまにちがのぼっててがふるえるほどきんちょうなんてのはさすがになかったがりはびりができたのかはおおいにふあんをかかえるけっかとなった。
まわりのくるまにめいわくだったきがするのだが、これをよんでたならごめんなさいゆるしてください！！！
だつりんもいっかいやったしぷっしゅあんだーもやりほうだいだしふるろっくもなんかいもした。

とにかく、たのしかった♪


もうすこしはしれそうだ。。。


かんけいないじょうほうだけれどもおくとこないからこのへんに、、、、

さて、２４日の日曜日！
どっかノーマルで走りに行こう！！！

そんな感じに気持ち良いそら♪