tarekonのブログ一覧

いやぁ～～～！！！

良い♪


GOOD♪

NICE♪

FAT♪
 
MUSCLE♪

やっぱりモッコリは良い！！！

235/55-16
GOOD-YEAR　　EAGLE GA

PANA-SPORTS GR-7

あてずっぽで選んだ中古が・・・ドンピシャ♪

文句なく「してやったり」

まぁ～～～ずガソリン臭くて、運転してると頭痛はするし！！！

ガソリンが漏れてるから当たり前なんですが・・・

引火する前にホースの入れ替えをしました。

劣化もありますが、エアコン配管に擦れて亀裂が生じそこからガソリン漏れです。

なんでそんな設計なんですかね？？？

取り合えずは、どこにも干渉しないように取り回しておきました。

MADE IN USAの耐油黒ホースを使おうか・・・
ステンメッシュで行こうか・・・
悩みましたが、ステンで行きました！！！

なかなかカッコイイでしょ？
みん友「みるばに」さんのチョッパーです♪

昨日、一昨日と野球の試合があり。
朝五時起床！
夕方六時帰宅！
夜九時就寝！

疲れきって何もできませんでした・・・

本日も疲れを引きずったまま、仕事へ行きヘロヘロ状態なんですが・・・
午後はみるばにさんのお宅へ行く事になっていたので、午前中は目一杯働いて午後に備えます！！！

月曜日なんてただでさえ身体が動かないのに、機械を弄れるとなれば「疲れ」なんて忘れてしまいます♪

こんなスタイルのチョッパーにすればって提案して、みごとにみるばにさんは「形」にしてくれました。

でも・・・メカニカル的な部分が少ないと思い・・・

NOSを付けてしまいました♪
 
原理は車と同じなので、取り付けには苦労しないんですが・・・
問題は「燃圧」です。
通常、車にはキャブ車でも「電磁ポンプ」が付いてますので、一定の圧力で噴射させる事ができます。
しかしバイクには電磁ポンプがありません・・・
燃料はタンクから「落としてる」だけの構造です。

そこで考えました！！！

キャブレターの「加速ポンプ」利用です。
 
圧力は一定ではありませんが、アクセルを開ければそれなりの「圧力」がかかります。
NOSソレノイドはスイッチが入れば開きます。
スイッチはアクセルリンケージにマイクロスイッチを付けますので、加速ポンプが作動してる状態です。

さぁ～～て・・・どうなります事やら・・・(^ ^；v

手動タイヤチェンジャー使ってみました・・・

使えますよ♪

16インチまでの限定ですが、こりゃぁ～～～いい塩梅ですわ！！！

タイヤチェンジャーでタイヤを交換した事があるひとなら、コツを覚えているので10分もあれば交換できます。

初心者ならどうでしょう～～～

1本交換するのに・・・30分？
2本目で・・・20分？？
3、4本目なら15分って感じですかね？？？


手順は・・・

○まず空気を抜きます（当たり前かぁ～～）
○根性でビードを落とします！！！（捨てるタイヤならCRCを吹きかけると簡単です）
○通常ホイールなら表を上にして爪にしっかり固定します。（リバースホイールなら裏側を上にして）
○バーを差し込む反対側をおもい切り下へ押し込みます。
○バーを差し込んだら、グニャっとリムをテコにしてバーを押し下げます。
○真ん中のパイプを利用してクルリンとタイヤを剥がします（力がいります）
○裏側のビードも同じように剥がします（タイヤを持ち上げたり、チェンジャーを回転させたりすると、結構楽に仕事ができます）
○装着するタイヤにビードクリームをたっぷり塗ります！！！
○最初のビードは押し込むとツル～～ンと入っちゃいます。（超偏平タイヤも片方のビードは簡単に入ります）
○最終・・・表のビードです・・・
○ビードの裏面までクリームを塗ったら、半分くらいまでタイヤをエッジに落とし込めれば最高ですが・・・
なかなかどうして入りません。。。
○チェンジャーを足で固定して付属バーでビードを締め上げて行きます♪
○どうしても動かなくなったら、支管を使うと楽に組みあがります。
○エアー充填は「虫」をはずしたまま、おもい切りエアーを充填して下さい！！！
一発でビードがはまります♪

そんな感じですかね。
やってみるのが一番だと思います！！！
楽しいですよ♪

さぁ～この重い木箱は？？？

約40kgあります！！！

今まではタイヤ屋さんへ行っては、チェンジャーを借りてタイヤを履かせていましたが・・・
ウチは中古タイヤONLYですので、頻繁にタイヤ交換します。
新品だって減るもんは減るし・・・
高いし・・・
綺麗なタイヤって「気を使う」し・・・
精神的に新品は苦手なんですよねぇ～～～(^ ^；

中古だからって2年は普通に履けるし♪
なんたって安いし♪　
色んなタイヤを試せるし♪
色んなサイズにもチャレンジできて楽しいんですよ♪

タイヤ屋さんだと「脱着＆処分」で大体￥4500～￥6000取られます。
私は処分代のみですが、￥2000～取られます・・・

最近はタイヤを積んでタイヤ屋さんへ行くのも「オックウ」になってしまい、重いタイヤを運ぶにも「腰」がぁ～～～(； ；)

今年はマッスル！！！
16インチのブリブリ＆プリプリで行きます♪

その為に・・・手動チェンジャーを仕入れました。
 
15インチまでなら力ずくでやっちゃうんですが、次の日・・・腕に激痛が・・・


もっこりマッスルが目標なんですが・・・
どうなりますことやら！！！