■ナビゲーション

超高回転主義

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< とにかく硬いらしい…

| 記事一覧 |

夜の集まり >>

2012年06月03日

うろちょろ

今日はコンチェルトで快適ドライブ

朝からゆっさゆさ揺れながらのビーナスライン～山梨まで下道でドライブ

帰りはBさん宅でスイカに食らいつき（笑）

松本もどったら写真の光景♪

みーさんのアコードですがハンドルに注目

コンチェルト 24年前のクルマにしては快適・快調・綺麗でなかなか好評

Bさんには今ひとつな感じでしたが（爆

ドライブ後の疲労感が少ないです♪
抜けたサスでも高速走行で安定した走り
セカンドで引っ張ればそこそこ速い

前オーナーに感謝！

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/03 22:58:57

<< とにかく硬いらしい…

| 記事一覧 |

夜の集まり >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

1979年　ヤマハRD250　2ス ...
Blissshopさん

無事に帰ってきました〜（報告漏れて ...
にゃるてさん

モニター品(TAKUMIエンジン内 ...
S4アンクルさん

朝ドラ😁名木を見に😘➃
おむこむさん

道東観光＆なみじさんオフ会・その２
はらペコ星人さん

休日のルーティーンは屋島登山
ヒデノリさん

この記事へのコメント

コメントする

みー＠キューマル 2012年6月3日 23:17 jamとか新潟行けないオイラですが、スローなペースでやってきたいと思いますありがとうございました～	コメントへの返答 2012年6月5日 21:59 ゆっくりちょっとずつってのが車とのうまい付き合い方だと思います（笑）またお会いしましょうね(^ ^)
B@B-racing 2012年6月3日 23:26 違うんだよ～今ひとつというか… オイラ的には、FFのほうが好みだな、って言いたかったんだよ～ｗ 4WDのコンチェルトを否定するわけじゃないよ～ｗｗあ、今日はありがとね～ｗｗ	コメントへの返答 2012年6月5日 21:58 確かにFFで５速ってのは魅力的ですが変な気起こさない為にも4駆のATで正解だったと思います（笑）こちらこそありがとうございました(o^^o)
570 2012年6月3日 23:45 コンチェルトイイデスわぁー♪(^^) いさぎよいカクデザインがツボっす( ☆∀☆)	コメントへの返答 2012年6月5日 21:54 ベースとしてはなかなかいいですよね♪ レガシーみたいな窓がお気に入りですよ（笑）
ヤバめのジョナサン 2012年6月4日 0:31 初コメですｺﾝﾁｪﾙﾄ…懐かしい確か中坊の時の担任が新車で乗ってまひた当時ゎHONDAの車位の認識でひた	コメントへの返答 2012年6月5日 21:53 ありがとうございます♪ 24年前のクルマですから… ぱっと見は地味でダサいですけど乗ってみるといいクルマですよ～（笑）
634無限 2012年6月4日 13:15 かわいがってくれて、ありがとう、うちのＢちゃんはようやくまともに走れる様になりました。	コメントへの返答 2012年6月5日 21:50 ほんと良いクルマですね引き取って来てからのフォトをアップしたので見てください(o^^o) ビート快調な様で一安心ですよ♪
toshi-12SR 2012年6月4日 15:16 左ハンドルのアコードですね～＾＾カッコいい～(^O^) コンチェルトとアコード少し似ていますね(゜-゜)	コメントへの返答 2012年6月5日 21:45 左ハンはたまらんね♪ でも並べるとアコードがハンサム過ぎてさぁ…（笑）
634無限 2012年6月6日 9:29 やっぱり車高短にすると良さそうですね～フロントが薄くて、視界がパノラマ的に広いので気持ち良さそうです、足回りはダブルウィッシュボーンですから、何とか成るかも？乗り心地は、純正のサスストロークがとても長いからこちらが良いです、ビートは慣らし中で、今180kmです、シビックはFFの2ウェイノンスリ入りですが、ビートのMRのノンスリってどんな感じかとても楽しみです、発進の時キュッてタイヤが鳴ったりしてます～	コメントへの返答 2012年6月7日 23:08 車高は低ければ低い程かっこいいと勘違いしてますから（笑）下調べの結果、前後とも車庫調組めばそこそこ下がりそうですよ♪ 純正はストローク長いですがヘタっているのかギャップを越えた時などに底づき感やフワフワする事がありました…でもそのお陰でボディーに対する負荷は少なかったみたいでありがたいです♪ ビートいいですね☆ もう直線では着いていけそうにないですがコーナーでは負けたくないです（笑）距離稼ぐ為にも是非松本市まで起こしください♪
lily220 2012年6月9日 22:03 はじめまして。コンチェルトは私の所有するローバークーペと兄弟車なんですよね。かたちもパーツもほとんど同じです。エンジンは何故かDOHCのZCです。	コメントへの返答 2012年6月9日 22:41 はじめまして！ローバークーペかっこいいですね☆ 部品の互換性が気になったので先日お邪魔しました！ DOHCってのが羨ましいですよ(o^^o)

<< とにかく硬いらしい…

| 記事一覧 |

夜の集まり >>

プロフィール

「ミート・ザ・ビートの旅　後編～ http://cvw.jp/b/722100/41488564/」

何シテル？ 05/16 19:21

kiyotaka@pp1 [ 長野県 ]

kiyotaka@pp1です最近はクルマ漬けな生活から抜け出せなくなっています(笑) 車種は関係なくいろいろな方とお友達になれればと思っています...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

愛車一覧

	ガルフ号 (ホンダビート) ついに5台目のビートw 2016年7月　富山から引き上げ 8月4日　車検取得見 ...
	ホンダシビック 2009年9月に白マーチから乗り換え購入時よりインテＲ９６スペック用Ｂ１８Ｃ転換で公 ...
	スズキジムニー衝動的に購入… パジェロミニと入れ替え
	アウディ A3スポーツバックターボなしクワトロでもないし Sトロニックでもない 2リッターNAで6速AT ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

みー＠キューマル 2012年6月3日 23:17 jamとか新潟行けないオイラですが、スローなペースでやってきたいと思いますありがとうございました～	コメントへの返答 2012年6月5日 21:59 ゆっくりちょっとずつってのが車とのうまい付き合い方だと思います（笑）またお会いしましょうね(^ ^)
B@B-racing 2012年6月3日 23:26 違うんだよ～今ひとつというか… オイラ的には、FFのほうが好みだな、って言いたかったんだよ～ｗ 4WDのコンチェルトを否定するわけじゃないよ～ｗｗあ、今日はありがとね～ｗｗ	コメントへの返答 2012年6月5日 21:58 確かにFFで５速ってのは魅力的ですが変な気起こさない為にも4駆のATで正解だったと思います（笑）こちらこそありがとうございました(o^^o)
570 2012年6月3日 23:45 コンチェルトイイデスわぁー♪(^^) いさぎよいカクデザインがツボっす( ☆∀☆)	コメントへの返答 2012年6月5日 21:54 ベースとしてはなかなかいいですよね♪ レガシーみたいな窓がお気に入りですよ（笑）
ヤバめのジョナサン 2012年6月4日 0:31 初コメですｺﾝﾁｪﾙﾄ…懐かしい確か中坊の時の担任が新車で乗ってまひた当時ゎHONDAの車位の認識でひた	コメントへの返答 2012年6月5日 21:53 ありがとうございます♪ 24年前のクルマですから… ぱっと見は地味でダサいですけど乗ってみるといいクルマですよ～（笑）
634無限 2012年6月4日 13:15 かわいがってくれて、ありがとう、うちのＢちゃんはようやくまともに走れる様になりました。	コメントへの返答 2012年6月5日 21:50 ほんと良いクルマですね引き取って来てからのフォトをアップしたので見てください(o^^o) ビート快調な様で一安心ですよ♪
toshi-12SR 2012年6月4日 15:16 左ハンドルのアコードですね～＾＾カッコいい～(^O^) コンチェルトとアコード少し似ていますね(゜-゜)	コメントへの返答 2012年6月5日 21:45 左ハンはたまらんね♪ でも並べるとアコードがハンサム過ぎてさぁ…（笑）
634無限 2012年6月6日 9:29 やっぱり車高短にすると良さそうですね～フロントが薄くて、視界がパノラマ的に広いので気持ち良さそうです、足回りはダブルウィッシュボーンですから、何とか成るかも？乗り心地は、純正のサスストロークがとても長いからこちらが良いです、ビートは慣らし中で、今180kmです、シビックはFFの2ウェイノンスリ入りですが、ビートのMRのノンスリってどんな感じかとても楽しみです、発進の時キュッてタイヤが鳴ったりしてます～	コメントへの返答 2012年6月7日 23:08 車高は低ければ低い程かっこいいと勘違いしてますから（笑）下調べの結果、前後とも車庫調組めばそこそこ下がりそうですよ♪ 純正はストローク長いですがヘタっているのかギャップを越えた時などに底づき感やフワフワする事がありました…でもそのお陰でボディーに対する負荷は少なかったみたいでありがたいです♪ ビートいいですね☆ もう直線では着いていけそうにないですがコーナーでは負けたくないです（笑）距離稼ぐ為にも是非松本市まで起こしください♪
lily220 2012年6月9日 22:03 はじめまして。コンチェルトは私の所有するローバークーペと兄弟車なんですよね。かたちもパーツもほとんど同じです。エンジンは何故かDOHCのZCです。	コメントへの返答 2012年6月9日 22:41 はじめまして！ローバークーペかっこいいですね☆ 部品の互換性が気になったので先日お邪魔しました！ DOHCってのが羨ましいですよ(o^^o)

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31