kiyotaka@pp1のブログ一覧

純正鉄＋Z2☆



車高が尚更下がってATミッションガシガシ路面に当たる仕様…

朝シビックでビーナス

昼トゥデイのタイヤ交換
これでメッシュ三兄弟〜

午後はコンチェルトでアルプスクラシックカークラブミーティング 2014見学
駐車場がアツい！！

先日の11日

名古屋ポートメッセで開催されたWekfest Japanに参加してきました。

参加するまでをさらっと振り返ってみましょ♪



まずこの写真を主催者に送り運よく選考通過したことから始まり…





外装は地味だし変化させるネタも思い付かないのでエンジンルームをできる範囲でキレイキレイ☆





Wekfestの開催が迫り参加者の皆さんは追い込んで準備してるであろう5月7日…

チャレンジ精神旺盛な僕はグレーゾーンの塊りのオレンジ号を持ち込み車検

ついでに定員を4名→2名へ変更～危うかったがなんとか通過



その日のうちに元の姿へ戻しさっさー師匠と撮影会





開催日前日の5月10日

ソレノイドバルブボディーをＳＫＵＮＫ2へ交換
塩尻の大先生にホイールのステッカーを作って頂き暗い中貼る…

朝から晩まで作業で仮眠する暇もなし
一緒に行ったお方はぐっすり仮眠できた様でなによりですｗｗｗ



NaganoCrewと夜中に出発～途中休憩～名古屋へ到着！





搬入に時間が掛かりましたが車を並べてこれでもう満足

会場に並んだ車のレベルの高さがやばかった！

いい体験になりました



今回お相手してくださったみなさん

本当にありがとうございました！！

みんカラ…
2ヶ月程放置してました…


20日に山梨で行われたイベントと車検対策の為にシビックをコツコツ弄ってました



この頃は余裕ぶっこいて夜間撮影とかしてたんですが…




山梨行きの前日の19日は朝6時半から
ブレーキ綺麗にしたり
メーター付けたり






ぜんぜん終わらず夜遅くまで作業…
仲間に助けられましたが疲れで精神崩壊気味でしたww
夜7時からタペットクリアランス調整で腰が…


なんとか作業片付けて日付け替わる頃に試乗〜


ろくに眠れず20日は朝4時台に出発！



それなりに見て頂けたので頑張って良かった♪



まだまだですがそれなりに見れるようになったかな？

この角度がいちばんかっこいいと思っています

EFセダンと比べて妙におしりが長く見えるような気がしてちょっと調べてみると…





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コンチェルト

全長4415
ホイールベース2550
全高1395


EFセダン

全長4230
ホイールベース2500
全高1360


寸法で比べるとコンチェルトはEFセダンより

全長は185㎜も長い！！
ホイールベースは50㎜長い
全高は35㎜高い


コンチェルトはEFより全高が高いとは以前から聞いていたので頭デッカチのずんぐり不細工かと思い込んでいたが…

全長が185㎜も長いのでEFよりスレンダーじゃんね？

ブラック処理されたピラーと6ライトウインドーの視覚的な効果も相まって長く見えると納得！





気になることその２



たまにエンジンが始動できないと言う怪奇現象が…ｗｗ



症状

エンジン切って数分後再度かけようとすると勢い良くセルは回るが掛からない

ポンプの動作音がしない

何度か始動を試みると何とか掛かる

まれに走行中にストールする



昨日もスーパーの駐車場でその症状が出て一緒にいた友人に燃料ポンプ逝きかけじゃね？と脅される…





燃ポン交換

ポンプいくらするの？(@_@)

いじめですか？そんな資金ありません




整備書見て無い知恵絞る…







過去の経験からPGM　FIリレーが怪しくないか？と閃き☆

むしろ作業がお手軽なリレーであって欲しいと祈りながらリレーを取り外してカバー開けて確認







あっ！　





半田が割れてる～


ちなみにわたくし　
半田には自信あります！？ｗｗ



配線図で言うと緑/黒のラインと繋がる場所の半田割れなので、ここが通電不良になれば燃料ポンプに電気流れませんよね…



調べてみると同年代のホンダ車には良くある症状らしい


ビート乗ってる時に遭遇したような？




早速予備の半田修正みトゥデイかビート？のリレーに交換


いろいろと動作確認しても以前の症状が出ないので無料で治ったっぽい？

まだ完全に治ったとも断言できないので様子見ましょう(^^;)





さて、次はどこが壊れるか…