秋飛び石連休 その③

飛び石連休の間の平日。
予定でゎハッスルの足廻りセッティング変更のテストに朝から出掛けることにしていたのだが…
早朝にちょいと厄介な知らせがあり、自宅待機となった( ；´Д｀)

この問題ゎ楓さんが対応するって事になり、おいらゎ昼前に解放されたので出掛ける事にした。

行き先ゎ前日から決めていた。


ここ。 何処?w

以前から気になっていた兵庫県神河町にある長谷ダムと太田池の発電目的の2段貯水池。
どんだけCPあんねんww
CP欲しさより、どないなってるんか気になってたのと、地図を見る限り、道が結構ウネウネとしてるんで、ハッスルのテストも出来るかと言う事で、とりあえずの目的地に設定して出発。

福崎まで中国道に乗る。

いきなりハッスルに違和感を感じる…

スピードを出すと、リアが落ち着きを無くすllllll(-ω-；)llllll
ま、フツーに走れば大丈夫なんですが…


福崎で下りてR312をちょっとだけ走って、裏道に入りJR播但線の駅を取りながら長谷に向かう。

小一時間で長谷ダム到着。


そっから更に奥に入り、太田池を目指す。

うん、喉かだ。

そして目論んでいた通り、かなりの道ww
道端もそこそこあるし、路面もそんなに荒れてない。
テストコースにゎ申し分ない(￣▽￣)

早速、上りからスタートする。
初めて走る所やから抑え気味に、常にリアタイヤのグリップ感を腰に感じながら走ることに務める。

以前ゎ上りだと基本弱アンダーで、アクセルオンでどアンダーまでゎ行かんが強めのアンダーステアだった。
施工後、ケツ上がりになったんで、アタマの入りゎ格段に良くなった。が、勿論ロール感が増してフロントの内側のトランクションが抜け気味になる(´Д` )
やっぱフロントも若干、上げんとあかんかな？
でも、以前よりゎ楽に？ 回れる様になったんかな？
後ゎ帰路の下り編に続く。


そんな調子で太田池付近到着。
道が二股に分かれていて、それぞれの道の先にCPがある。まず左から…

って、圏外やん((((；ﾟДﾟ)))))))
ポイント上を通っといたら後でリカバーしてくれるだろうと楽観的な憶測で、先を目指す。 が、この辺から何か嫌な感じがして来た´д` ;

やっぱり…orz

気を取り直しもう一方の道を行くも、そっちにも門が…

だが、更にそこから枝分れした道があるので行ってみるも門。

こっち側ゎ何とか電波ゎあるのに、門ばっかでCPまで辿り着けん。


もんもんとしますわ・・・



いやいや、上手い事ゆーてる場合でない。


もーっ！( *｀ω´)
こんなん、関○電力の関係者しか、CP取れんやないか！
いつか、関○電力に入社することを夢みて退散！ あ、せっかく来たし。


第四ダムってなってた様な？

ま、こんなんが一つの池に5つあるちょっと変ったダムってオチでしたよと。

その④に続く。