あぷち@LUSTYWOLF//AFFPのブログ一覧

年末年始休暇最終日の本日。

体調もそこそこ回復したし気温も暖かいので 弄り初めでも… と小屋の中に入ったゎいいがさて何をするか(;´Д`)y─┛~~

歳の始めからXJRのタンクひっぺ返して 塗装剥ってまうか……… んんーん……



面倒だww


それにまだ材料も揃ってないので却下( ﾟДﾟ)y─┛~~

ぢゃあMk-2Rの色剥きを…

ピアスボルトを抜く特殊工具がまだないから

面倒だww


おっ、そう言えば11月の終わりに朝市で仕入れたアールズのメッシュホースがあったぢゃまいか！


と言うことで、本日ゎXJRのリアブレーキホースの交換作業をする事にした( ﾟДﾟ)y─┛~~




サクッとフルード抜いて…

あれ、ノーマルのバンジョーアダプターって90°なの？ ｱﾀヽ(д｀ヽ彡ﾉ´д)ﾉﾌﾀ


だが、おいらの頭の中で小島よしおが叫んでいる…


でも、そんなのかんけぇ〜ねぇ〜♪


そんなのかんけぇ〜♪

はい、オッパッピ〜♪


って、こりゃ流石にヤバす…（ーー；）

かなり無理なライン取りwww


90°のバンジョーアダプターに換えなアカンな(;´Д`)y─┛~~

ま、春までに換えますわ…

天気予報で、今週末ゎ雨って言ってなかったっけ？
昨日ゎ雨やったけど…
今日ゎ朝からいい天気ぢゃないか！

ども、いい天気なのに愚痴を言ってるあまのじゃく、あぷちですw


昨日終わった排気系改善作業。
液体パッキンも乾いたみたいなんで走らせようかと。
ええ天気やし、ちょっと距離走ってみようかと、とりあえず普段ゎ滅多に行かない伊丹のバイクセブンに行こうかと。

走らせてみてまず思ったのゎ、まぁまぁ静かになった…かな？
ってレベルやった(￣O￣;)
やっぱアイドリングレベルとゎ音量も違うから仕方ないか;^_^A
けど 明らかに音質ゎ変わったんで、以前の様な野蛮さゎマシになったんちゃうかなと自画自賛しとくかなww
今のところ排気漏れも起こしてないし、
出足のゴボゴボ感もやはり改善されていて、発進がスムーズに行える様になった。
喜ばしい限りです(つД`)ノ



目的地到着〜
ここに着く前に、せっかくバイクセブンに行くんやしなんか仕入れたいなぁ〜
なんて思い…
外装改善計画の序章としてのあるパーツを仕入れる事にした。

それゎ

エアクリカバーのサビサビボルトを成金ゴールドのスタッドボルトに交換しよかと。

M6×10が8本必要なのだが、4本しかなかった('A`)

片側だけ換えるか… 左右で上下どちらかだけ換えるか…
どっちにしてもブサイクなんで、いつもの西宮二輪館ぇ行くにしたww
ま、言うてもR171一本で近くやしね。
で、二輪館で全く同じスタッドボルトを全く同じ値段で買ったw
しかも、この店の在庫もこの4本で終わりやったww

その場で早速入れ換え、サビサビボルトとゎさようなら(*´Д｀*)
次ゎ何処のボルトをキンキラリンにしようかと考えながら、このまま帰るのもなぁ〜
と…

そや、取れそで取れないあのダムのCPでも取りに行くかと。

この道経由でw
昼間ゎ仕事中にトラックでしか通ったことなかったし、バイクでゎ原チャに乗ってる頃にしか通った事ないかな？
ま、ある方のホームコースなんやけどww

結構バイクとすれ違いましたわ。
攻めてるのゎ・・・
R1と隼が異次元の走りで下っていきはりましたが・・・ それくらいで・・・
路面も、そないに荒れて無いし走りやすい峠やと思われ…


で、取れそうで取れないCPの上流部からぐる〜っと回り込んで、JR道場駅経由の

に到着〜

って、まだ取れんしorz
まだこの門の先なんやろけどなぁ( ・´_・｀)
子供頃来たことあるけど、結構距離あるんよね〜

こんなに…llllll(-ω-；)llllll

予測ゎしてたんですが、この門まででCPが取れないんなら歩いてまでして取るんもアホらしいんでやめーww
って事でUターンして帰ろうとした時に、iPhone死亡(´-д-)-3

とりあえずiPhoneを充電するついでに休憩。

のどかやなぁ(*´Д｀*)


この茂みの中に沢があり、その傍らに登山道らしいものもある。

この先に何があるんだろう・・・

興味ゎあるが、行ってみる気ゎ更々ないwww


暫し ぼぉーっとしててあることを思い出す。


月頭の日曜日＝BS、CSの無料放送の日やん∑(ﾟДﾟ)
慌てて帰る。

で…


決して自画像でゎありませんよと。



何かめっちゃ走った様に思ったけど、実際にゎ72km程。
気がつけば、オーバーフローを起こして1発死んで 3発になったり戻ったりな状況でしばらくゎまともに走れんやろうなと塞ぎ込んでた頃が嘘の様な…
いつまたそうなるかわからんけど、ここまで普通に走るようになってくれてホンマ嬉しいですわ(つД`)ノ

9月＝秋＝バイクシーズン。

って訳で一ヶ月以上振りにXJRを乗り回した昨日、休憩中に偶然みつけたスリップオンマフラーの差し込み口周辺からの排気漏れ痕…

それ以前から、うるさ過ぎる排気音も気になってたのでこれを機に排気系をリフレッシュする事にしました。
と言っても、サイレンサーをオーバーホールするくらいしか出来ないのですが;^_^A
ま、やれる事ゎやっておこうと言う事で…



いきなりノーマルマフラーにww

購入時に店で始めて観た時以来のノーマルマフラー仕様(*´Д｀*)
当然ですが排気音ゎ静か… と思いきや、別の処がやかましく感じた。
それゎ吸気音とメカノイズ(･_･;
メカノイズゎ空冷やから仕方ないとしても、吸気音ゎ『ズゴォォー』みたいな迫力のある音にならんもんかな?？ ノーマルキャブのままで金を掛けずに(爆)


外したSANSEIアルミ管(半分だけよ?)


ドリルでリベット飛ばしてグリグリしてエンドを抜く。さぞや痩せ細ったグラスウールやのメッシュパイプやのが出てくるんやろと…


思いきや、中ゎどなたも居らっしゃいませんでしたwww
って、ホンマに中がスッカラカンとゎorz
そりゃ、低速でゴボゴボするわな( ；´Д｀)

消音もやけど、抜け過ぎによるトルク落ちを防ぐ為に…


以前、なんさんから頂いたメッシュパイプ。

これをテールエンドの裏部分に繋げて、グラスウールを巻くインナーサイレンサーのベース部分にしようと。
しかし、内径がエンドパイプとほぼ同径で刺さらないので・・・



グラインダーで切れ込みを入れ・・・


ハンマーで打つべし!!
で、繋がったww


長さもサイレンサーの半分近くあるんでいい感じ（￣+ー￣）

あとゎグラスウール巻いてリベット打ったら元に戻るのですが、肝心のインナーウールをまだ仕入れてないんで今日ゎここまで(;^_^A
しかし、思てたよりもスムーズに作業が済んだので…


磨いてみた…


エンドの裏側もどうせすぐに真っ黒になるのに、磨いてみた。それも、無駄に溶解性のキャブクリーナーまで使ってww

磨きながら、ふと思いついた。


ハッスルのマフラーのインナーバッフル…
これって、もしやサイズ的にぴったんこでゎないかい？


ムムム！
若干小さかったorz

ま、サイズが合ってても使いませんがね( ；´Д｀)


と言う訳で当分の間ゎノーマルマフラーで我慢と言う事で…
インナーウールを仕入れ次第、続きの作業をしたいと思います。

だから何だ！


ま、9月になったって事で…



だから何だ!!



ども、あぷちですww
(ん?掴み不十分か…？)



盆過ぎからめっきり涼しくなってきましたが、おいらゎ相変わらずグダグダと日々過ごしておりまして(･ω･; ゞ

それゎともかく、涼しくなって昼間でも外で動きやすくなってきたんで、久々にXJRを引っ張り出してキャブとエンジンのご機嫌でも伺おうと思いまして;^_^A

ホンマゎ昨日出掛け様と思たんですが朝から雨降ってたからやめたのw

今日まで短縮授業の為、子供等に昼飯喰わして漸く出発(´Д` )


1ヶ月以上エンジンかけてなかったから押し掛け覚悟でセルを回すと、以外にもスンナリと一発でかかってくれた＼(^o^)／

暖気しながらアイドリュー弄って、回転を安定させる…
若干バラツキゎ有るものの4発とも稼働している;^_^A

キャブオーバーホール以前ゎアイドリングを1500?1800rpmと高めにしていた。
これゎ出だしにゴボゴボとカブって(実際にゎカブリでゎ無く、逆に燃料が薄くなってるらしい)エンストしそうになるのでその対策の為高くしてた。

オーバーホールしたし、今日ゎ調子も良さそうなので、アイドリングを1200?1500rpmにして出発。

出足のゴボゴボ感ゎ若干あるものの、オーバーホール以前よりゎ遥かにマシになっていて、アイドリングを下げていてもエンストすることもなかった。低回転域ゎとりあえず以前より改善されたかな？
って言うよりも、オーバーホール直後によく仕事をサボってた2番シリンダーさんが走行時もちゃんと働いてくれる様にナタ＼(^o^)／ー
嬉しい限りであります(つД`)ノ

場合によってゎご近所をチョロっと走るだけにしようと思ってたんですが、キャブもエンジンも調子がよかったんでちょっと足を伸ばして観ることにした。

その結果、新たな問題点がチラホラ(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

その①
【8000rpm以上で以前よりレスポンスが悪くなったのとトルク感が落ちた。】

これゎハッスルで使ったオイルの残りを間に合わせに使ってるんで、正規レートのオイルに交換したら改善する…はず？ww
後ゎやっぱ、各気筒の同調を取らなあかんかな(´-д-)-3


その②
【4→5速、5→6速及び6→5速でギアが抜ける】
この症状ゎ購入時からたまにあったのだか、結構頻繁に起きる様になってきた。
走行距離30000kmオーバーやから仕方ないと言えば仕方ないんかな？ って自身、こんだけ距離走っているバイクのメンテをしたことが今までないのでわからないのだか(;^_^A
今後、長期に渡り勉強する最大の課題ですわ。

その③
【排気漏れ(2次エア吸い)と排気音問題】
今日 途中で休憩した際、スリップオンの差し込み口を何気無く観てみると、ちょっと煤けてるのを見つけてしまったorz
サイレンサーの中がスッカラカンになっていて、変に吸い込んでポンポン言うてるんかと思ってたんですが、実ゎジョイント部分からも吸い込んでるみたいな( ；´Д｀)
金があったらフルエキに換えたいんですが、そんな余裕も無いんで有る物で何とかしようと言う事で…


その④
【リアブレーキの効きが…】
昔からヤマハのリアディスクブレーキって不評なんですがね(最新モデルゎ知らんが)
これに関してゎ今に始まった事でゎないのですが、今日久しぶりに長い距離を走って思った… 『こんなにタッチ悪かったっけ？』ってwww
ま、ガツン!!って効くリアブレーキもおいらみたいな下手くそだとロックさせてしまうから、これ位プアなブレーキの方がいいのかも知れんが、他に弄る処が無くなったら弄りたいと思いますww


いや?、不安や不満な箇所を挙げたらキリないですが、とりあえずこれだけゎ言えます。





バイクの季節だよ＼(^o^)／ー

注文していたフロートパッキンが今朝届きました。



早速、昼前からキャブを組み、本格的に復旧作業を再開。

余りに集中してた為、って言うか余裕がなかったので作業途中の画像ゎ無し^_^;

キャブにワイヤー類を繋ぎ、インシュレーターに差し込む。新品なんで、中々入らないorz
チョイとガソリンを塗ってやって漸く装着。

エアクリBOXも繋ぎ、タンクを乗っけて燃料ラインを繋ぎ、バッテリーゎ…
とりあえずハッスルのバッテリー直結でww
セルを廻す…
「キュルキュルキュルキュル… ボボボボン！」
おっ、スンナリかかってくれた(*≧艸≦)
アイドリュー弄って、アイドリングを安定させる。
「ボォォォォッ…」
うん。マルチなサウンドだ( ﾟДﾟ)y─┛~~
エキパイを触ってみる…

全部、火傷しそうだ((((；ﾟДﾟ)))))))

復活＼(^o^)／ー

試しに燃料コックをプライマリーにしてみる。

うん、ドレンからの燃料漏れゎ無い。
とりあえずオーバーフローゎ克服出来た様だ(*´Д｀*)

が、暫くアイドリングさせてると、1番のキャブから燃料が滲み出てきたorz
どうみても、フロートチャンバーの継ぎ目。




おい、パッキン替えたやん！

ネジ締めが甘かったのか？
エンジンに繋いだまま裏ネジを増し締めしようとするも、外側しか締めれん…( ；´Д｀)
めんどくさいが、もっぺんキャブをエンジンから外してズラさないと締めれん…

約1時間後、復旧…



燃料漏れゎ止まった。

で、回転も安定してる…

や、やっとこさ、





ナオタ＼(^o^)／ー


長かったぁ?。

ハンドル周りの交換だけやったのに、気がつきゃ1ヶ月程経ってるやん(´Д` )

ま、精神的にも滅入ってしまいましたが、今回、ひょんな事からキャブのオーバーホール(半分だけねw)を熟す事となり、また一つXJRについて、勉強させて頂きましたわ(;^_^A
こうして一つ一つ憶えていくんやろね…

バイク(クルマも)ゎ今まで散々触って来ましたが、やっぱり、車種によってそれぞれ違うし、同じ車種でも、年代や下手すりゃ個体でも全然違うから、その都度憶えていかないとね…

そのためにゎ臆する事なく色んな作業に挑戦する事だと、改めて思い知らされました。





でも、もう暫くゎどこも潰れないでね(￣ー￣)