あぷち@LUSTYWOLF//AFFPのブログ一覧

先週車検から帰って来たXJR。

各部問題無く、すこぶる調子ゎいいのだが、いつ付いたのかタンクの上部に浅い引っかきキズが入ってしまっている。

全塗して丸1年経つし、洗車代わりに磨く事にした。



まずゎ液体コンパウンド7500番で手磨き。
あっと言う間にキズゎ消えた。




続いて9800番で艶出し。




仕上げに、半ねりWAXで3回ほどポリッシュして



テカテカ〜(*´Д｀*)

ついでに前回未塗装部分のフェンダーにも7500番をたっぷり使用して吹き上げて



テカテカ〜･:*+.\(( °ω° ))/.:+

で、そのコンパウンドを拭き取ったウエスでライトとメーターを磨き倒して




テカテカ〜(๑˃̵ᴗ˂̵)

調子に乗って マフラーも磨くw



流石にアルミぢゃ余り艶ゎ出んかw

って、この作業中に予期せぬ事が…

それゎサイレンサー部を吹き上げようと力を込めると ジョイント部分が容易に動く…

ジョイント部のバントが効いてない？

ステーのボルトを外す…

バントの締め付けボルトゎいっぱいに締まっているはずなのにマフラーゎ抜けた…

って事ゎステーボルトのみで固定されていてジョイント部分ゎズボズボでただ単に上から被さってるだけなのかよ！www
↑
(薄っすら気付いていたが、4年目にして漸く事実確認をするw)

そりゃポンポン言うわな(;´Д`)y─┛~~


とりあえず ジョイント部のエキパイ側の外径部に液体パッキンを盛り、サイレンサー部差し込み口の内径部にも液体パッキンを盛る。

半乾き状態になるのを待ってドッキング( ﾟДﾟ)y─┛~~






結構旨くいったんぢゃね？


一晩置いて乾かし、今朝エンジンを掛けてみたが、アイドリングが安定してた…

多分、気のせいだと思うがね( ﾟДﾟ)y─┛~~



朝イチから 無駄にテカテカしてるXJRを見たもんだから 年中くすんでいるMINIがより一層くすんで見えるので、年に一度の手洗いでWAXまで掛けてやろうと一大決心ww








一応テカテカになった様だ( ﾟДﾟ)y─┛~~

けど、バイクやクルマを磨く前にやらなあかん事があったんよね( ´_ゝ`)




『空梅雨や 未だ我が家ゎ スタッドレス』






秋までにゎ入れ替えようか( ﾟДﾟ)y─┛~~

5月の28日に車検に出していたXJRがやっと帰ってきた(;´Д`)y─┛~~

『何も問題が無ければ1週間で…』
みたいな事を言ってたのだが、10日以上過ぎてもなんの連絡もなかったので なんかあったんかな？ と不安に思っていると、昨夜漸く連絡が来た。


早速今朝 梅雨空の中 XJRの身請けに西宮2りんかんぇ。
精算を済ませ PITで各部点検結果の説明を聞き、雨の降らんうちにと急いで帰宅。


帰宅して早々に恒例の『車検戻しの戻し祭』開始w



まずゎマフラーから。
ノーマルと比べると アイドリングゎ安定せんし排ガス臭いけど、やっぱこの音で無いとおいらのXJRぢゃ無いみたいで(￣∀￣)




続いてライトのバルブをハロゲンからLEDに戻す。
ついでに3000kから10000kのフィルムに貼り替えた。
リム交換の時に狂わせてしまった光軸もきっちり調整して貰ってるので何の心配も無し( ﾟДﾟ)y─┛~~




そしてハンドルクランプを噛ませて再び 寄せて上げるw




ハンドル自身ゎコンドルに戻さず 当分BMコンチでいこうかと。それゎ…




タイヤがおnewにナタ＼(^o^)／ー から。

ハンドリングが全然軽くなったので コンドルよりもBMコンチの方が より楽に乗れるかなと思い…
って、実際にゎグリップやの各スイッチやのをまた外すのが面倒臭かったからですww


ものの小一時間程で元に戻ったXJRなのですが、各部点検結果の説明を聞いてる時に悲しい事実を言い渡された。 それゎ…




『OHLINS』と書かれている『ヤマリンズ』のリアサス…




かなりオイルを吹いているみたいで、終了間近だそうだ…( ﾟДﾟ)y─┛~~

XJRオーナー(特に4HM)でゎ定番のあるあるネタなのだが、いよいよ来やがったか(;´Д`)

購入時にOHしたとこやったんやけど…あれから早4年。
距離ゎそんなに走ってないねんけど やはりヤマリンズのクオリティぢゃあ 仕方ないんかな〜
今後最大の課題ですな(;´Д`)y─┛~~


とりあえずまた2年程乗れるって事で良しとしますかな( ﾟДﾟ)y─┛~~





って、ステッカーでかっ‼︎ww