あぷち@LUSTYWOLF//AFFPのブログ一覧

ブログタイトルに間違いがありました。
正しくゎ、『変則運航開始』の誤りでした。

訂正してお詫び致します…

ま、どっちでもええけどねw
わざとやしwww

いやぁどうも、エロエロピンクの憎い奴、あぷちです( ﾟДﾟ)y─┛~~


とうとう大型で長距離デビューしてしまいますた(//∇//)

先週いっぱいゎ岐阜まで日帰りのバラ積みを横に1人乗ってもらってやってたのですが、これゎあくまで慣らし程度のもんで、今週からが本番。

運行内容ゎ折り畳める2段積みのデッカい箱を
朝、埼玉(北部)と群馬の2箇所で合わせて24個積んで
夜、滋賀に降ろし 折り畳んだ箱を積んで埼玉、群馬ぇ…

って、感じ。

お気づきでしょうか？

そうなんです。

長距離やけど当日配送みたいな(;´Д`)y─┛~~

正直この運行を聴いた時、なんちゅう仕事や！
って、キレそうになったんやけど、これを2台2人でやるそうな。

て事ゎ1日おきに関東に行けば良い…

て事ゎ滋賀で荷物を降ろせば 帰れるやん！
で、次の日夕方くらいまでに出ればいいんやん！

その事を所長に確かめたら、

『帰ってきてもええで〜 滋賀から下でな。』


ちょま！ヽ(´o｀；

朝から500km弱走ってきて滋賀から下道でって(;´Д`)y─┛~~

それもキツイんで、そのまま関東に戻ってもいいか聞いたところ、それでもいいとの事。

そのパターンやったら滋賀で降ろしてからゎ丸1日フリーやん(°▽°)

翌々朝までに埼玉に居たらええって事ですわ(￣∀￣)

とりあえず、1週毎に2回運行の時と3回運行の時があるので2回の時ゎ帰らずに埼玉ぇ戻ろうかと今んところ考えてて、3回の時ゎその時の都合で決めよかと思ってます。


ほんで肝心のクルマですが、これがまた年代物の初期型スーパーグレート(中期)

しかも、セミオートマだと！(´ﾟωﾟ｀ﾉ)ﾉ

“いのまっと”って奴ですわ。


ま、これゎこれで慣れたらなんて事無いんですが とにかくボロい。

始めて乗った時、室内に酸いぃ〜匂いが立ち込めてて…
こりゃ“スーパーグレート”ってより“すっぱ〜グレート”やん…

なんていいながらファブファブしてw

ハンドルカバーも付け、マーカーも今やあぷちさんの長距離専用機にゎ定番のピンク色に換え〜の(*ﾉдﾉ)

初めての大型専用機として大事に乗ってやろうと思てま。

ホンマゎプロフィアが良かったんやけど、会社の事情とかであかんねんて〜

因みにもう一台ゎ2つ前のギガ。こっちゎマニュアルなんだそうだ。

どっちかって言われたらスーパーグレートで良かったかな？



この運行の契約ゎとりあえず6ヶ月。

半年間、無事故無違反で稼がせて貰いますわ( ﾟДﾟ)y─┛~~

つづき〜 これで最後だよん。


卒検当日、もし卒検通ったら直ぐにでも部屋を空けないといけないんで朝5時に起きて荷物をまとめて 部屋の掃除して(;´Д`)

で、午前中ゎ残り3時間の教習を消化して昼からいよいよ卒検((((；ﾟДﾟ)))))))

最後の教習時、路上教習よりも方向転換と縦列駐車、及びその後方感覚50cm寄せに重点を置いて練習をした。

で、2段階12時間の教習を終了。

1時間半後に卒検開始…

それまでにちゃパンに乗って宿舎に帰り 寮母さんに部屋のチェックをしてもらいーの、ちゃパンに荷物積み込みーの、教習所戻りーのって、めっちゃ忙しないっちゅーねん！

そんなこんなで時間ゎ13時30分…

大型の卒検ゎおいらだけだったみたいで、ちょっと早いけど始めましょか〜 みたいなかるーいノリで卒検スタートw って、オイ！


路上に出る前に課題である方向転換か縦列駐車をする。

って事ゎここでポシャると路上に出る事無く卒検終〜了〜(´ﾟωﾟ｀ﾉ)ﾉ

そんなあぷち家末代までの恥を晒したくゎ無いのでおいらゎ発奮したのさ！

課題ゎ方向転換。

左から卒なく枠に入れ、一度枠外に出して再度枠に入れて 今度ゎ問題の後方感覚50cm寄せ((((；ﾟДﾟ)))))))

最後の教習の時に教官から
『余り欲出してギリギリいって当ててしまうより(検定中止)、無難に1m以内で減点で行った方がいいと思うよ…』
てなアドバイスを頂いてたんで
当てて1発終了よりも無難に ってんで、かなり慎重に…

サイド引いて …


教官大爆笑w


『いやぁ〜 いくらなんでもこれゎちょっと…』
と笑きながらメジャー片手に後方に測量にいく教官…
戻ってきて、『後2回出来るからもう一度しましょか〜 これ測定不能やわwww』

ま、当てるよりマシかw

2回目、74cmで減点10点。

よっしゃ乗り切った！
意気揚々と路上に出て 後ゎ卒なくこなし、検定終了。

結果ゎ勿論合格＼(^o^)／ー

検定開始から2時間後にゎ帰宅の途に着いていたw




そして本日、本免許の申請と適性試験の為明石運転免許センターに赴き、深視力検査に手間取りつつも、


何とか、“大型”の表記を付け加える事ができました。



18歳の時、軽トラから始まり、２０歳で4tデビューして間ゎ少々空いたものの足掛け30年程になるおいらのトラック歴。

まさかこの歳になって大型免許を取るなんて(　ﾟдﾟ)

正直、乗り慣れた4t車の方がリスクゎ低いのですが、これも生活の為、家族の為、会社の為(これゎ綺麗事w)と割り切り 無事故無違反を目指して頑張ります(￣^￣)ゞ

つづき〜

入校5日目の朝イチから行われた修了検定もパスして無事 仮免取得しまして、いきなりその日の昼から3時間の路上教習がスタート。
ま、連続して乗れるのゎ2時間までやけど この日が一番忙しくてしんどかった(;´д｀)

日頃、一日中トラックを運転しているとゎ言え、殆ど知らない土地でしかも乗り慣れてないどころか 初めて大型で路上を走るのだから気疲れが酷かった(;´Д`)y─┛~~

特に後半の2時間ゎ暗くなってからやったし それにも増して教官がどうでもえー事よー喋るオバハンでしてなぁ〜(´-ω-`)

運転に集中出来んっちゅうねん！ ホンマかなんかったわ。


て、まぁ路上で苦労したのゎその初日だけやったけどね(・ω・)


1段階の時って、だいたい午前中の2時間で教習終わりやったから 暇つぶしにいずれ路上教習で走るやろうと思い ちゃパンで下見がてらウロチョロしてたので 道幅とか危険なとことかゎ自分なりに把握してたので 明るい時やったら全然余裕やったのやけど(・∀・)

ま、路上ゎ何とか自信持って走れる様になったのやけど、2段階8時限目から(やったかな？)場内でやる 方向変換と縦列駐車がおいらの前に立ち塞がった。

両方とも枠に入れる自体ゎ何とか出来たのだが、卒検の課題である後方感覚ってのが おいらにゎほぼ無く＿|￣|○

もう完全にモニターぼけですわ。

って言うか、乗用車の様にルームミラー及び振り返っての直視でバックなんてトラックでせんし(￣ー￣)

それで50cm以内に寄せろって んな無茶言うたらアカンわぁ〜。

直視以外で後方を詰める方法もあるんでそのやり方で… って、教官に言うたんやけど 直視やないとアカンねんて。

それからゎ路上教習から帰って来てからしか練習出来ないので そんなに精度を上げる事が出来ぬまま、教習最終日の11月30日を迎えた。





はぁ〜




つづく…