ラルポンのブログ一覧

3/28（金）からパンダ柔道の遠征でどうしてもハイエースくんが必要でしたので、前日の27日19:00になんとか間に合わせてもらいました。
テックさんにはいつも迷惑をかけています。
かなり、忙しくされています。

今回お願いした点は
●30万ｷﾛを超えた車体のため、各ブッシュやゴム類の劣化等がないかチェック
●眠りについたナビの目を覚ましてもらう
●開かずのバックゲートを直してもらう
以上３点お願いしました。

バックゲートは部品がなくて、今後どうしていくか再検討とやりましたが、その他はクリアされました。
ナビが直ったので、やっとバックモニターが使えるようになりました。
バックモニター便利ですね。
オーディオがあることの楽しさを再認識しました。

ところで、ハイエースを受け取り、帰る道中（27日夜）雨が降り出しました。

実は私、岡山市南部にいます。
そうです、全国NEWSになっている大規模山火事がすぐそばなんです。
これで消えてくれると信じ、「きれいになっているハイエースが汚れてしまうなぁ」と思いつつも、恵みの雨に喜びました。

そして本日28日はパンダ柔道のために愛媛県にやってきました。
写真は松山市内です。



しまなみ海道を通りましたので、今治市でも起きている大規模山火事が昨日の雨で鎮火されてると良いな〜と思っていましたが、まだ消火作業の自衛隊ヘリコプターが上空を飛んでました。
任務お疲れ様です。

さて、明日からパンダ柔道です。
子どもたちが頑張って練習に取り組んでくれるはずです。
失敗は成功の元なんで、怪我なく頑張ってもらいたいです。

3月26日でみんカラを始めて15年が経ちます！

ということはMR-Sオーナーになって15年ということか。

家族もでき、オフ会にも参加できにくくなり、疎遠になっていますが、昔と変わらない車のラインナップです。

その間、CARPも三連覇し楽しいことばかりだった気がします。

しかし、震災や戦争、夫婦両親の死など悲しい出来事もありました。

生きているだけで、丸儲けの発想で細く長く頑張っていこうと思いました。

これからも、よろしくお願いします！

私にとっては２代目ハイエースワゴン。
100系の最終型。
こだわりの純正油圧式スライドドアの二駆。
絶対に大事にしてやろうと思いながら乗ってきました。
今回、区切りの300,000kmとなりました。
勤務地が近くなったので距離は伸びなくなりましたので、まだまだ乗ることができそうです(^o^)
私が先となるか、相棒が先になるか分かりませんが、これからも大事にしていきます✨

大台にのった翌日、県北のとある駅まで来ました。
用事があったとはいえ、ここまで足を伸ばすとは思いませんでした。
那岐山は雪でした(^_^;)
これからもMR-Sと100系ハイエースワゴンで頑張って行きます。
HYBRIDやら電気やら水素やらとは無縁の車2台ですね😁

吸気温が何度なのか？

Knock値はいくつなんだ？

何も見えませんし、気にしてませんでした。

なんてオーナーだ。

この前、ベルト切らしたばっかりてしょうが！！

とお叱りを受けても仕方ないぐらい、車のメンテナンスを怠っております。

先週やっと洗車しましたが。

車内の芳香剤も切れてますね(;´д｀)ﾄﾎﾎ…





何とかせねばならん。

しかし、忙しい。

車弄ってると、家族の方々からの冷やかな視線が突き刺さります(T_T)

お金もかかります。

FCコマンダー

直しても良いか、妻に相談してみよう。


そうしよう(≧∇≦)b

連休初日は午前中、パンダ柔道。
帰ってきてからは洗車してみました。

水洗いだけです。

ABにで行ってみようかな。

時々雪が舞うし。

高い燃料を入れに行こうっと。

それでは、皆さんご安全に〜。




車検が来るな〜。