ラルポンのブログ一覧

SUPER GT観戦のために仕事を処理して本番を迎え、とても楽しかった２日間。
月曜から出勤すれば、仕事の山でした。
まだまだ残業しなきゃダメですが、今日は帰ってきました。
新しいお客様は少し難しいです。
本気でやっていかないと、怒られてしまいます。


大会中に目にしたMR-Sで、友人からも茶化された、高性能HYBRID MR-S

GAZOO RACINGさんのMR-Sです。

カッコいい
ワイドボディで全く別の車ですね～。

会場にはCR-Zも展示されていましたが、私はこちらが断然気になりましたよo(^-^)o

しかし、今の愛車を長く乗っていきたいと思います。

MR-Sはサーキット走行もできるけど、通勤では燃費も良いからな～＼(^O^)／

そんなコンセプトで少しずつ、つついて行きたいですね(^-^)


次は何をやってみようかな？

JGTC時代から大好きなドライバーがいます。
2004年に行われた16号車のM-TEC NSXのドライバー。
山野哲也選手です。
パートナーは八木宏之選手でした。
八木選手はとっても親切で、GT初心者だった私にレースとイベントと２つの面があることを教えて下さいました。
山野選手は現在、R&DﾚｶﾞｼｨB4で活躍されているのは、ご存知だと思います。
今日はグリッドウォークで６年ぶりにサインをもらいました。
今は開発やセッティングに忙しい時期だと思いますが、ぜひ頑張ってもらいたいです
そう言えば、当時はRECKLESSやaprからMR-Sが走っていましたね。
あの当時からMR-Sに乗ってみたかった・・と思います。
ということで、サイン色紙ではなく、B4の画像をアップします。

カッコいい

今年は無事に終わりました。

予選日は寒かったけど、今日は陽射しが強く、暑かったです。

お陰さまで、顔は真っ赤
痛いですわ～

ブログの更新をしていると電池が切れてしまいました。
更新ならず

その時はＭ７がリタイアし、３位争いが激化
なんと、５台のGT300が意地と意地のぶつかり合いを展開していました。

ホイールトゥホイール、テールトゥノーズに大興奮でした

この後もGTネタを少しずつアップしていきます。

一緒に行ってくれた皆さん、ありがとうございました(^Q^)/^

１９号車をかわして、激走中

４６号車アップスタートの真後ろまで来ています。

とにかく７号車はコーナーが速い

岡山国際サーキットに合ったマシンですな。

１コーナーの進入になんら問題なし。

ウィダーとゼント、カルソニックとペトロナスがやり合ってます。

300はウェッズとムチアラ７が激しい激しい


ロッテラー劇場の始まりはじまり～