ラルポンのブログ一覧

８月と言えば、ラルポンの誕生月です。

そんな事より、みなさんご無沙汰しておりました。

生きています。

SuperGTの開幕戦も観に行きましたし、マツダスタジアムに野球も観に行きましたし、パンダ柔道で福岡にも行きました。

みんカラ全て放置プレイですわ。

ただただ、生きてますの報告。

お嫁さんは強いですよ～～。

今日は１日お休みをいただいて、奥様の通院のための運転手として働きました。

２ヶ所の病院を回るので、朝一番からハイエースくんが活躍しました。

午後、全てが終わり、ぶらっと野菜を買いに行った所に以前から気になっていた移動販売のピザ屋さんを発見。

先ほど、うどんを食べたばかりなのに寄って行きました。




PIZZA CERCHIO -チェルキオ- さん




マルゲリータをいただいたのですが、美味しいです。




色々な場所で営業されているようですが、車内は石窯があるし、スポットクーラーだけではかなり暑そうでした。

また買いたいです。

８月のおはきびも行けません。
皆様と飲みにも行けてませんが、またお会いしましょう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

先日、スーパーGT公式テストに行きましたが、これが限界だな～なんて言いながら、コンデジ片手にピットレーン入り口で撮影していました。

満足していないわけではないのですが、コンデジは遠くて速い物は厳しいよって妻と話をしていました。

公式テストの帰りに所用があったので近くの電気屋さんに寄りました。

用事を済ませて、一眼レフカメラを見ながら、こんなのが良いな～って触るだけ触って帰りました。

買う気は全くなかったんです。

しかし、そんな姿を見て買って来てくれました。





優しい奥様です。

テクニックはありませんが、少しは上手く撮れそうです。





レンズも２本あるし、バッグもあるし、SDカード（8GB）も３枚付いてるし。





素人には勿体ないですね。

練習します。GTの開幕戦で！！

　３月１５～１６日、岡山国際サーキットで今シーズン初のＳＵＰＥＲ ＧＴ合同テストが開催されました。私は１６日に参加しました。
　朝６：３０起床・・・７：１５出発・・・８：３５到着。
　正面ゲートはクローズ。一般車両は西ゲートから入るようでした。
　駐車場までは１５分くらいかかったでしょうかね。渋滞してました。

　写真はですね。コンデジで、さらに、古いタイプですのでダメダメですね。
　ニードルさんやｃｙａｍｉさんのを見てください。
　コンデジではピットレーン入口ぐらいしか撮れません。



　天候は晴れのち曇り。雲は多いながらも、コースはドライコンディションでした。
  各チーム、３週間後に迫った開幕戦に向け、プログラムをきちんと消化して充実したテストとなったのではないでしょうか。



　この日は最初にセーフティーカー訓練を行うという場内放送がありました。
  カーボンブレーキを温める意味もあるのかな？と思いました。

　石浦選手のNo.39 DENSO KOBELCO RCＦが潤滑系トラブルのため1コーナー先でストップしてしまいました。
  嫁さんは３９号車を応援しているのか…石浦選手を応援しているのか…。
  ＤＥＮSOのファンみたいです。



　ＤＥＮＳＯカラーはトリコロールでカッコイイです。自分も好きです。

　昼からのピットウォークには参加せず、メインスタンド裏で「津山ホルモンうどん」を堪能しました。
  ずっと長蛇の列ができていましたが、自分が並ぼうとした時は６人ほどしか並んでおらず、すぐに買えました。美味しかったです。



　午後はまず、スタート練習が行われました。
  グリーンフラッグになったら、まずセーフティカーなしで１周します。
  その後、セーフティカー先導でいつものローリングスタートになるみたいです。



　スタート練習後は通常のセッションがスタートしました。
  岡山国際サーキットは雲が覆うコンディションで若干寒かったです。
　（薄着の人が多かったけど大丈夫なのか？）

　メインスタンドから観ていたのですが、セッション開始から３０分ほどが経過したところで、３９号車もコースイン！！
  フロントガラスのＬＥＤが赤色ですので、石浦選手と判明！！「こうしてはいられない」とばかりにパイパー～レッドマンコーナーのストレート横で応援。
  嫁さんが３９号車を応援する意味は昨年に遡るようです。



　この日はＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒが好調でした。開発が上手くいっているんだな～と思いました。
  それにしてもＧＴ３００クラスと合わせて、ＧＴ－Ｒが増えましたね～。３００に５、６台はいるのかな。



　岡山は直線が短いから、５００のマシンでも直線で抜くのは厳しそうでした。コーナーリングマシンになっているようなので、３００の集団に引っかかるとうまくやらないと、少々のタイム差はすぐ無くなってしまいますね。
　それが面白いところなんですけど。



　ＨＯＮＤＡのNSX CONCEPT-GTはセッティングが決まっていないのかな～。
  ハイブリッドシステムの重量とミッドシップのレイアウトと…もともとFR用に設計されたモノコックですから…ミッドシップで使用するには厳しいのでしょうか。



　開幕戦は４月５日～６日。各チーム頑張ってもらいたいです。自分は今年も３２号車ＥＰＳＯＮさん、ＤＵＮＬＯＰさんを応援します。



　楽しかった公式テスト、来年はＭＲ－Sで来て、２周だけですけど、セーフティカー先導のサーキット走行があるので参加してみたいと思いました。

　もうちょっと良いカメラを買おうかな～～。

最近になって久しぶりに乗りだしたMR-Sなんですが、夜に給油しているときに、ある変化に気付きました。













爪のような物がないんです。




乗り込む際に普段は黒い部分がシルバーになっていてビックリしました。

雨水が入り込んでくる可能性もありますが、直さないといけない緊急を要することなのか、修理代はいくらになるのか？そもそもなんの役割がある部品なのか？
この部分についてよく知っている方、教えてください。


そして、我が家に新しい仲間が増えました。
相方がずっと乗っていたアウディA4アバント1.8T。
先日ドナドナされて行きました。
新車で購入していた時から調子は良くなかったみたいです。

それで、今回やってきたのはこの子↓



BクラスB180ブルーエフィシェンシーバリューパッケージ。
新古車になりますが、相方さんが気に入ったみたいです。
1.6のターボですから燃費は良くなっているみたいです。
色々悩んだんですけど、乗りたい車にした方が愛着がわきますからね。
ほぼ、相方の意見です。

それと、色々とやってきましたラルポンですが、プロフィールは変更しておきましたが、結婚しました。
昨年の４月ですから、もう一年前になります。
『相方さん』の表現も悪いし、ブログを書いている時に表現が難しくなるんですよねぇ。
・・・というわけです。
妻は初代です。二代目とかではありません。
出石、天橋立オフ会や讃岐うどんオフ会にも一緒に行っていた人です。


明日のGT公式テストは女性が無料なんで、妻と一緒にいきます。
今後ともよろしくお願いします。