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これまでに、アルミテープやボルテックスジェネレータ等による様々な空力や性能改善を愛車へ施工してきました。

それにより、明らかに新車のなにも施工していない状態の時よりも、以下が変化してきました。

・走行時の抵抗感や風切り音低減
・タイヤからのロードノイズ低減
・空力改善や車両剛性の向上、さらに足周りがスムーズに動くことによる操縦安定性の向上
・エンジンがスムーズに動くようになり、加速感の向上やノイズの低減
・走行抵抗の低減やエンジンの稼働効率向上にともなう燃費の向上

などなど…
Myフリードさんはミニバンなのに『加速・減速・曲がる』といった基本操作がストレスなく、かなり自分の思い通りに操ることができ、まるで『人馬一体』となったかのように、とても楽しく運転できる車に仕上がってきました(*´ω｀*)

自分自身も愛車の特性を理解してきて、うまく走らせられるようになってきたのかな？

ただ…あまりに運転が楽しいので、普段の運転時に周りの車の流れに合わせながらも、思わずアクセルを踏みすぎぎみになってしまい、燃費の伸び率は下がり傾向に…(^-^;)((汗))まだ精進が足りないですね。

何はともあれ、愛車であるフリードさんとのカーライフを満喫しております♪

まだまだやりたいことはつきないので、これからも楽しく様々ないじりなどをしながら、愛車や家族との人生を謳歌してまいりたいと思います！