スカラくんのブログ一覧

便利だと思ったのがスマートキーです。

鍵さえ持って乗車すればボタンを押すだけで

エンジン始動します。

今時は普通ですか・・・　そうですか・・・

肝心の走りの感想ですが正直なところ

魅力的には感じませんでした。

これは普段はマニュアル車に乗っていているので

その感覚と比べた物です。

ギヤを”Ｄ”に入れて発進すると　もっさりとした加速です。

思い切り踏み込めば加速はしますが

こんなにエンジン回転するの　ウンウンうなってます。

アクセルをこれ位踏んでシフトアップしていけば　これ位の加速する。

体に染みついた感覚があります。

そのペダルの踏み込み具合に大きなギャップがあります。

踏み込みが多いとエンジンの回転が高くなり

エンジンがウンウンうなって車重が重たく感じて

加速がもっさりと感じます。

これはタブン

燃費や安全性などを見込んだ今時の設定だと思います。

エコの観点からするとメーカーとしての回答だと思うのですが

欲しい！　とは思いませんでした。

小市民ぽい事が頭をグルグルめぐりました。

車を降りて　皆さんのいる方向に歩いて行き
”はじめまして”
　と挨拶をしているときに
”あの方が　管理者の〇〇さんです。”
　と教えてもらい　あらためて挨拶をしました。

”どなたかの紹介ですか？”　と聞かれました。
”〇〇さんのブログを拝見していて、最近更新がないので気になって・・・”

〇〇さんは元気なことを教えて下さいました。

その他に
９時から自己紹介があることと　トイレの場所等を教えてくれました。

すぐに９時になって自己紹介の時間が来ました。

この時　車を一番奥に止めなくってよかった！
神様ありがとう！

と駐車場所という小さな選択が間違いで無かったことに


一番奥だったら　一番最初に挨拶をすることになっていたハズです。

それは　心の準備が・・・　何を話していいのか？？？
何人かの人のお話を聞いて　話すべき事を整理して・・・
あっ！　と言うまに自分の番です。
ダイタイ次のような事は話したつもりなのですが

”スカラです。　よろしくお願いします。
　スカラという名前は
　フェスティバのデザインをしたスカラ社からとったこと。

　昨日　車検が終わったこと。
　職場からは代車のほうがイイじゃん。
　など　散々な言われようで
　古い車を維持するには　それなりのパワーが必要で
　テンションを維持するために誉めてもらおう！”

とココでプチ笑いがおこりひと安心。

第一関門無事終了です。

ひととおり自己紹介がすんだ所で管理者の〇〇さんが
”フェスティバを持ち上げよう！”

と言って下さり車の前に戻ってきてくれました。

ナカナカいいエンジン音だよね。
マフラーとか純正？
限定車だよね。
ボンネットを上げてエンジンを見てもらったり
エンジンをまわして音を聞いてもらったり

本当にうれしいひとときでした。

最近は　仕事や日常生活で　ほめられることは皆無です。
”ほめてのばすのばす！”
の意味がわかりました。
職場での若手教育に
”ココはよく出来た。　いいんだけど・・・　こっちをもう少し考えてみてよ”
と言うようにしよう。


とココでお見舞いに行こうと予定していた時間に。
みなさんに事情を話し途中退席しました。

参加されている方々が車が大変に好きなこと
知識が広く深いことには驚きました。

自分は車の知識はほとんどないので話について行けないこともありました。
ついて行けないから自分の話ばかりで反省しています。

次回は人の話をしっかり聞いて
車の知識のおすそ分けをして頂きたく思います。


本日はありがとうございました。

総額　150,000円でした。

下回りで交換したい部品もあるそうですが

部品がすでに無いため交換は出来ませんでした。

と　ここまで書いてブログＵＰしようとしたら

と納品書に書いてました。

もちろん

登録年度は　Ｈ４　です。

車検満了は　Ｒ３　です。

次回の車検時にもこの書式のままなら

と担当者にツッコミを入れなくては　と密かに画策中。