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2020年09月29日 イイね！

ＣＢ４００ＳＦ　いいね！

ＣＢ４００ＳＦ　いいね！朝イチ（5：30）で出かけようと思ったんですが
どんよりの曇り空・・・
お山（宮ヶ瀬）の方はガスってます。
超ガッカリです。
経験上このような天気だと
必ずどこかで降られます。

でも　やっぱガマンできないので
出かけました。


まずは給油しにスタンドへ
満タンにして　アレ？？　重くなた・・
そりゃそうでしょ　13リッターも入れれば・・・
購入前に跨いだときに軽く感じたのに
やっぱ　ずっしり重たいです。

給油して本格的に走り出すと

やはり　パワーの違いを感じます。
ギヤ高めでも、それなりに加速します。
なれると、この加速でも満足できなくなるのか？
排気量マウントの一因が分かる気がします。
バイク歴は
エイプ(50cc)
CB250F 　下取り
アドレスＶ125
CB400SF

排気量を徐々に上げてやっと400ccまできました。
なので
排気量ごとに違う楽しさを感じてきました。
その楽しさを大事にしたいと思います。

と話題が逸れました。

予測通りに宮ヶ瀬の上の方で降られましたが
下りてくると雨はやんでました。

仕方ないので撮影会です。

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ビキニカウル付き

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マフラーは
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ヨシムラ　

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調整できる　レバー
手が小さいのでこれは便利

お得なカスタムパーツ付き中古車ですが
いいところばかりではありません。

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前後　タイヤの寿命が近い

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タンクにオシャレなステッカー？
ではなく　凹み隠し

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チェーンの一部にサビ

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冬場の必需品　チョークレバー
型式が古いので

初度登録 平成１９年９月
型式 ＢＣ－ＮＣ３９
次回車検 ２０２２年　７月
走行距離 約３５，０００キロ
車両価格 ４８０，０００円

いろいろ比較検討をして決めたわけではありません。
割高なのか割安なのか判断できません。
ただ
自分が気に入った車体が出せる範囲の価格だったので購入しました。
新車でないかぎり中古車ゆえのデメリットはあるかもしれません。
今後、修理が必要になるかもしれません。

イイ買物をしたと思っています。
Posted at 2020/09/29 13:39:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | CB400SF | 日記
2020年09月26日 イイね！

ありがとう　ＣＢ２５０Ｆ　そして　さよなら

朝から　天気が悪く小雨がぱらついていましたが
お昼過ぎに少しだけやんだのでバイク納車にいきました。

ＣＢ４００ＳＦの前にＣＢ２５０Ｆの事を少し書きます。

免許を取得して購入したのが　２０１９年４月でした。
赤いボディがかっこいいと思ったこととリーズナブルなお値段が決めてでした。
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本体＋手数料　走行距離　６０００キロ　約４１万でした。
それから　約１年半で乗りました。
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これが販売店で最後に撮影したメーターです。
きっかり　１３０００キロで　ガソリンカツカツです。
どうせなら　メーターぴったりで手放したい？
と訳の分からない衝動で最後は微調走行しました。
１年半で７０００キロ走りました。
お疲れ様でした　ＣＢ２５０Ｆ
ありがとう

と感傷に浸っているまもなく事務手続きです。
そして
簡単な説明を受けました。
冬場はチョークをひいてエンジン始動することが大きな違いです。
と
気が付くと　外は雨・・・

晴れていたらガソリンを満タンにして宮ケ瀬あたりまで軽く流して
ブログ用の写真撮影をしたかったのですが
速攻家に帰りました。

ＣＢ４００ＳＦの感想はまた今度。
Posted at 2020/09/26 15:15:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＣＢ２５０Ｆ | 日記
2020年09月19日 イイね！

エイプ磨いてみた

エイプは快調なのですが
メンテよりは走り優先なので
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本来　ピカピカであるはずの金属部分が　くすんでます。

以前　ホームセンターで買った安物のサビ取り剤をで磨いてみたけど
労力の割に効果が見られず　ほっぽらかしてました。

そんな　あるとき　某ネットショップの安売り期間で
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電ドラが安く出ていたのでコレにバフをつけて磨いたら楽では？
と
深夜の魔力ってか思考が偏り後先考えず　ぽっち・・・

で　ホームセンターでバフ買ってきて

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バフは使用後の写真です。

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このような状態でしたが

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割と簡単に綺麗になりましたが
バフの入らない細かなところが手つかず・・・です。
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蚊に刺されキンカン塗ながらの作業でしたが
ヘッドライトもピカピカになりました。
細かいところはどうしようか？
部品ばらす？　のも面倒だし。

悩むのも楽しい　休日のバイクいじり
Posted at 2020/09/19 18:07:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | エイプ | 日記
2020年09月18日 イイね！

何度目の　”衝動買い”　なんだ？

夕方、ＣＢ２５０Ｆのオイル交換をしにバイク店に行きました。
すると、転任になった元店長と新店長らしき人がいました。
話を聞くと、
元店長は、業務引継のため１週間は店舗にいるそうです。
新店長と、挨拶をして名刺を頂きました。
その話している場所が悪かった・・・
と、言うより運命だったのかもしれません。

これいいよね！　前から気になっていたんだよね。
と話題にしたのが
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HONDA CB400SF
2006年式　NC39-12xxxxx
新旧店長とイロイロ話しているウチに
”ちなみにコレ買うと新店長就任　１号のお客ですか？”
と聞くと
”まだ、ですね。”
ここで　ダメもとで聞いてみました。
”新任記念割引とかできない？”
すると　元店長がさすが商売人です。　間髪入れず
”ご祝儀って事で見積もり出してみますか？　増車ですか？　買換え？”
”さすがに増車は出来ないので買換えで・・・”
と元店長は見積もりを出しに事務所へ

しばし待つと

本体価格　＋　諸経費　５４３，１１０円

ここから　新店長と元店長で下取り価格を決めます。

ＣＢ２５０Ｆ
２０１５年式　走行距離　１２，６００キロ

下取り価格　１９６，１１０円
で




総額　３５万


えっ？　なんか安いよね。
目の前の　ＣＢが３５万で買えるの？　自分のものになるの？
と
少し冷静になって　幾つか質問をすると
ＮＣ３９型はキャブ車で２００６年は最終型
翌年からは
ＮＣ42型が出のですがイグニッション車になって
価格もお高くなる
そうか？　便利な分、高くなるのね・・・

と買わない理由も　ダンダンなくなって

はい！　じゃあコレ買います。

その後
速攻で住民票を公民館に取りに行きハンコを取りに自宅にお金も下ろして・・・

店舗に速攻で戻って　ハンコ　ポンポン押して　お金払って


ＣＢ４００ＳＦ　買っちゃいました。
何回目の衝動買いでしょう？
でも　中古って運命的な出会いなんで。


納車は　来週後半で・・・
Posted at 2020/09/18 20:46:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | CB400SF | 日記
2020年09月15日 イイね！

結局　GS YUASA

アドレスV１２５のバッテリーですが
某ネットショップで価格を調べると
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３倍以上の価格差があります。


結局　選んだのは

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GS YUASA

価格以上の信頼性があるのか？　わかりませんが
整備が億劫だし忘れた頃にエンジン掛からないでは困るので
お大臣バッテリー　１万を購入しました。

alt

取り替えは簡単でした。
工具さえあれば誰でも出来ると思います。
電極のショートに気をつけて
ビスをしっかり閉めれば問題なしです。
Posted at 2020/09/15 16:29:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | アドレスV125 | 日記
 
 

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