ヴィンセント@意識の高いデブのブログ一覧

いやぁ、お金がかかりますね。。。

先週、みんカラ友達のゆうきさんと一緒に、川崎マリエンでタワーバーとアンダーパネルを付けていただいたのですが、話しているうちに自分の中でやらなければいけないことが増えてまいりました。
＜やること＞
　・足廻り（車高調）
　・オイルクーラー
　・エアクリーナー

まず、足廻り。今フロントのタワーバーはついてはいますが、あと４本ボルトで固定しなければなりません。

しか～し！

説明書にはショックをはずずと…さすがにマリエンちゃんではそればできず～(>_<)
ゆうきさんいわく、「20,000円は工賃がかかる」とのこと。…っていうことは何かしらというか、車高調を入れなきゃボルトは付けられないので～す。。。入れるならTMのDAMPER KITを入れたいところですが（HYPERCOもね）と・て・も無理！！！な話です。工賃が20,000円もかかるんなら、足廻り変えるついでに、タワーバーのボルトを付けなければ…
ちなみにゆうきさんの足は、オーリンズなので、やろうと思えばHYPERCO入れられるんですよね。

そん次、オイルクーラー…
これはもう、最優先ですね。
土曜の高速道路でのGRBとの追いかけっこで、210kmあたりから油温が120℃になりDe-fiメーターよりいつもの警告(>_<)…水温は80℃安定なのに…(*_*)
みんカラで調べても、（スイフトで検索）みなさんTRUST入れてるんですよね。大～人気！

これ、決まりかなぁ～（地井武男風）


もういっちょ、エアクリーナー…
ゆうきさんの車を運転させてもらいましたが、回転がものすごくスムーズな吹けあがりでした。Pivotのスロットルコントローラーのおかげもあるのか…
いいや、それはむき出しエアクリーナーとRM-01Aのコラボレーションが一体となったパワーの賜物でございます。はい…
最初ECUやってるじゃん…なんて思うくらい17インチのタイヤでこのパワー！？（ミノルさんも言っていたそうです）まったくもって、タイヤにパワーを喰われていません。

かといって、むき出しはTMのECUは推奨していませんし、（でも、1号車はどっかしらのエアファンネルBOXで、中はキノコだと…）スズスポのは高いし、でも、ゆうきさんのむき出しも速いし、せっかくマフラー入れてるのに、未だ純正…悲しい......

なんて、落ち込んではいられません！なんとかしないと！



また、お財布と相談しのパーツ選択に悩む日々が…(*_*)

診察を終え帰ってきました。

30分前に行ったのですが、超満員。月曜日ということもあってたくさんの患者さんが来ていました。
私もそのうちの1人で、診察が終えるまで1時間以上かかりました。

帰り道の常磐自動車道では、ゆっくり走って帰ってきました。
日立までは上り下りのアップダウンがありますが、ECUのおかげでアクセル踏力も極端に踏んだりすることなく、すいすいと走ることができ、16km/lで帰ってこれました。

都会は田舎と比べて、蒸し暑さが違いますね。今もパンツ１丁でこのブログを書いてま～す(^_^;)

9;00から診察だと思い、いわき駅の近くの病院へ行ってきたのですが、

なんと診察は14:00から…(*_*)

こちらの確認ミスもあるんですが、いつもの感じで行ってみたらこのありさま。。。。

しょうがないので、従兄のお店で待機です。。。(^_^;)

いとこのお店は、リンクにあるお店です。