ヴィンセント@意識の高いデブのブログ一覧

自分が参加している、「ecu-tune.com同好会」にウイングロードで施工してもらった、ECUチューンとCVTコートのインプレを投稿しました。

＜ECU＞
先日帰省し、常磐道を走って帰りましたが、リミッター解除は確認できました。加速についてはもう少しパンチがあってもいいと思いましたが、前よりMTモードでの走行性は向上していました。それなりの速い車にも追い付き、あおれるぐらいでした。
リミッター解除確認のため、それなりの速度で走りましたが、燃費については普通に高速道を走る時とほぼ同じのような減り方でした（エアコンONで）。燃費に関しては良くなっていると思います。
一般道の燃費については、自分自身でも燃費走行で走っていますが、あまり変化は得られませんでした。
＜CVTコート＞
CVTコートを施工して、変速ショックが減ったのは試走の際に確認できました。その後しばらく走りましたが、また変速ショックが出てしまっています（一般道では顕著に確認できます）高速道では、気になりません。

総括しますと、一般道での燃費及びCVTの変速ショックについては、残念ながら期待していた結果は出ませんでした。
やはり車のほうの問題でしょうか。施工する前にCVTに関してはショックが大きかったため、社長からもダメージを受けていることは言われていたので、これ以上の改善はだめなのかなぁと思っていますが、馴染んでいないのか、もう一度やったほうがいいのか、悩みますね。