ヴィンセント@意識の高いデブのブログ一覧

今週末はメンテナンスDAY！

土曜日は最寄りのオートバックスで法定12ヶ月点検。朝預けて夕方取りに行き、無事何も無く完了！

今日はディーランゲージで、購入したトライフォースのローハイトメンバーステーの取り付け及びこれを基準に車高を適正な高さに下げてもらいました。
ディーランゲージは、ここ最近メカさんが増えたようで、ガレージの中で忙しく動いてました。
http://dlanguage-z.com/staff.html







途中からガレージ内は満員御礼。

オイルシールは、次のミッションオイル交換時にやってもらうこととなりました。


その後は地元に戻り、街乗りタイヤ4本とも裏組。
そしてサーキット用のフロント2本（RE-71R）を廃棄＆ハイパミの時にミノルさんから購入したクムホV700に交換（もちろん中古）してもらいました。

本当は、R'sから購入したオイルパンバッフルプレートを取り付け＆オイル交換を予定してましたが、それはまた後日ということになりました。
交換してから1ヶ月も経っていませんが、この前のアイドラーズで120度の警告音が鳴りっぱなしの状態で走ったので、Moty'sの担当者の方に連絡し、状況を伝えて交換＆粘度の変更を勧められました。


また今日は、今度の土曜日に開催される車山高原のスイフトのオフ会に参加することになりました。

日曜日はアイドラーズさんのスプリントレースに参加してきました。

天候は晴れ。暑かったですが、風があったのでまあまあ過ごしやすかったです。

会場は袖ケ浦フォレストレースウェイ。
早めに入り準備等してました。と言ってもタイヤは71Rの6・11後のタイヤ、後は助手席ありの仕様です。




続々と同じクラスの強者さんたちが到着。


これに参加しようと思ったきっかけは、今シーズン参加していない黄色のお師匠様のブログ＆動画を見てのものです。
そこから、idlersさんのfacebookの更新されたページを見て参加を決めました。

参加されてる方たちは、皆さん強者揃い。
スイフトは富士ショートや筑波でトップタイムを出す方ばかり。仕様もエアロ、ドンガラ、吸排気、タイヤ（新品）、駆動系、脚などやる事はちゃんとやっている方達ばかりです。
その中に混じって予選・決勝をするわけですから、まずは雰囲気を掴むことを重点的にやることにしました。


袖ケ浦は昨年1度走って以来、その前はクラッシュしているので、怖さが前に出てしまってタイムは22秒後半。17台中13位でした(-｡-;
スイフトのトップより3秒差のタイムでした。

決勝はスタートを上手くして少しでも前に出ようと思いましたが、あれよあれよと後方から抜かれまくりスタート失敗。
1コーナーまで内側から抜かれホワイトライン外に押し出されて1コーナーへ。
何とか1台は抜ける感じで周回を重ねていましたが、中々抜くきっかけを作ることはできませんでした。
数周後には油温が120度の警告音が鳴りっぱなしでしたが、ペースを落とすわけにもいかずそのまま走りました。
結局ちゃんと走った中ではビリと言う結果となりました。


参加された方からは声をかけてくださって、みんカラのハンドルネームまで知ってる人も居ました。アドバイスを頂いたりして次の筑波に向けて、準備出来ることをしようと思います。

次回は9/18筑波2000となります。

行ってきました。







今回は体調的に食べる自信がなかったので、1010gではなく710gにしました(^_^;)

強者2人は勿論1010gですが。

そこでカニコロを頼んでこれで許してもらいました。
勿論、完食です。



ステーキが来た時の周りのお客さんの目が一点に集中したのは言うまでもありません(^_^;)


その前は、ディーランゲージでお手伝いのhiro6161くんと待ち合わせ&トーク。

最近デモカー並みのチューニングをされた32の方もお越しになり、7月の走郎で走るようです。
また、お客さんに紛れて32デモカーを少しだけ試乗させてもらいました。
あのレートで街乗りがとても気持ち良いなんて(･･;)突き上げ感もなく気持ちよく走れます。また、同じようなレートで、サーキット仕様のままの脚と街乗り用に設定している自分の脚では全く違う(当たり前ですが)。
脚は本当に大事なパーツだと改めて実感しました。
ファイナルギアの感触もとても良く無駄のないシフトアップが出来ることを実感しました。

後は、ナットのアダプターを紛失してしまったので、新しくしました。







ロックナットも17HEXで大変便利になります。

予報が変わり、今日は天気に恵まれた1日となりました。

スイフトミーティング TC1000にお手伝い&走行をしてきました。

朝は6:00集合でしたが、朝ご飯食べてセブンでコーヒー買って5:30に着いてしまいました。
でも…走行会に参加する平成'sは既に到着していて自分の車の準備をしてました(^_^;)
若い！

自分も準備にとりかかり、なんなく終了。
今日はこのデビューもありました。
後程、恥ずかしい思いを…(-｡-;








隣の31は平成'sの一人で、フロントホイールはお揃いのホイール。
元々4本持っていたものを2本譲って235タイヤをお互いに履いてます。
また、今回は225の08Rを2本譲ってもらいました。

その後は初心者クラスのお手伝いです。
今回は通常の走郎の参加台数の倍の参加者となり、2クラスとなりました。
遠くは岐阜からの参加の方もいました。
自分一人では出来ないので、神戸から来訪してきたhiro6161君や平成'sに手伝ってもらいました。

準備が完了し続々と走行会参加者とオフ会参加者が来場。




走行会部門は、初心者クラスと3つのクラス分け。私はCクラスでの走行です。
9:00スタートとなり、時間前にコース前に並んでいると…
「45番のディーランゲージドライバー…☆¥$€%(･･;)」

社、社長…な、なんてアナウンスを。。。
ディーランゲージカラーのスーツを着ていたのは、プロドライバーの青木さんと僕だけでした。

恥ずかしくて、シートベルトして固定された体でできる限り「違うっ！」と表現してました(^_^;)

これだけ暑いとタイムは朝一番の最初の方だと思い、3周目が今日のベストとなりました。
点検のため車高を上げたせいでロールが酷く、42秒台に入れず43'082となりました。

2本目、3本目は43'2台でアウトラップ5周以内でベストタイムが出る感じでした。
1本目、温感内圧もフロント2.5まで上がってしまったので、ベストの内圧より高くなってました。以降はフロント内圧を1.5でスタートしてました。

2本目にふとフロントガラスを見ると…


わ、割れてる(-｡-;
このせいで3本目で終わってしまいました。
これまで交換したことがなかったので、どんだけかかるのか、保険適用したほうがいいのか、シールとかどうするのか分からずだったのですが、経験者の方が色々情報をくれて本当に助かりましたm(_ _)m

今回はHYPER REVの取材があり、次回の号で載せてくれるそうです。

片付け後に、本人不在の中お手伝い担当が





写真を撮ってくれました(^ ^)

自分も記念に


普段は人見知りなのであまり絡んだりしませんが、今日は色んな方に声をかけてもらいました。
美浜以来に会う方、ハイパミ以来に会う方、初めて会う方様々でしたが、楽しく会話をさせてもらいました(^ ^)
ジョージさん来月宜しくお願いしますm(_ _)m

またスイフトだけの走行会を開催してほしいものです！

本日参加された方、スタッフの皆様、1日お疲れ様でした。
ガラスは来週月曜日に保険屋さんと相談して治します。

次回の走行は7/3・袖ヶ浦です。

書きたいこと、まだあるんだけど眠気が(-｡-;

本日はローター交換を行いました。

車を運転し始めてから、初めてローターを購入したということもあり、勝手がわからずどう交換していいのかわからなかったため、助っ人をお願いしました(^_^;)

猛暑の中の交換と思いましたが、ガレージの中で出来ることとなり、直射日光を避けて作業することができました。

先ずはジャッキアップしてタイヤを外します。
キャリパーのボルト2本を外します（結構固かった）。





ローターを外して新しい物と交換します。







これで作業終了。




以外と難しく、神経質になってましたが、やり方を覚えればできる内容でした。

あとはあたりを付けるため、500km走らなければなりません（メーカー推奨）
ですが、監修してもらった監督からは100kmで十分と…(^_^;)

お昼は近くの惣菜だけ食べ放題のお店に入り、定食を食べました。（満場一致）



監督にはお休みを取って頂いて、貴重な時間を作ってもらったのでたらふく食べて貰おうと、250gのサーロイン定食を4枚食べて貰おうと思いましたが、今回は惣菜やごはんが食べ放題なので勘弁してやりました(^ ^)

後から気づいたのですが、500gのサーロイン定食もあったこと、更に単品サーロイン500gがあり、最初に気づいていたら定食・単品を食べて貰おうと思ったのに…残念。悔しくてたまりません！…>_<…

ってなことで20km程走りましたが、あたりはまだまだといったところです。
きれいに削れていません。
一般道だけでなく高速道路も走りたいと思います。