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このたび、サービスカーを入れ替えました。ハイエースです。
ナンバーはクスコデモカーばりの「７７」。白いボディのシルバーのロゴがイイ感じです。

これから、イベントやモータースポーツ会場などへバリバリ走りまくってもらいます。
近々、LSDも装着予定。2WDのハイエースにLSDは効きますよ～。 






今回、お役御免になった旧サービスカーのハイエース。ラリーにダートラにジムカーナに日本中を走りまくってくれました。長い間ありがとう～。  



クスコマスターカタログにもこんな感じで登場してましたな～、ホントお疲れ様でした。



で、話はLSDに戻りますが、ハイエース用LSD誕生のきっかけ話を。今からさかのぼること十年ほど前（定かではありませんが・・）、ラリーのサービス会場が雨でぬかるんでまして、ちょっとした勾配でサービスカーのハイエースが立ち往生してしまったんだそうな。それを見ていた当時のキャロッセR&D担当者が、「そうだ！ハイエース用LSDを作ろう！」と言ったそうな。

試作品を装着すると、これが意外と調子が良く、普段の街乗りはもちろん普通に走れるし、特にウィンターラリーのサービスで本領発揮。スタッドレスを装着した4WDのハイエースが登れない坂を、2WD＆スタッドレスのクスコLSD装着ハイエースがスルスル登っていったというのはホントの話。

 
ハイエース用パーツは他にリヤスタビバーもありますよ。ロールを効果的に抑制して安定性を向上させるパーツです。詳しくはこちら↓
http://www.cusco.co.jp/products/suspension_parts/_200.html 


  
LSD装着の模様はまた別のブログで。お楽しみに～。