暫くはクルマを諦めていたものの、フィットRS(GE8前期)以来やっとこさ乗れた好きなクルマ🎵 パッソに乗ること1年半、我慢に我慢を重ねて乗っていたものの、クルマに対する不満や長距離通勤のストレス、その他諸々の思いが蓄積し、いよいよ限界になりかけていたところでようやく購入できた１台✨ それまで ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年02月10日
TIME VXRS Ulteum World Star(2009) ロードバイク3台目にして、またもや2009年モデル❗ そして、名前が地味に長い(笑) 基本的に細身のホリゾンタルフレームが好みで、カーボンフレームにはそれほど興味がなかったのですが、前車のPRINCEとこのフレームに関しては憧 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年02月11日
2022.03.25から所有です。 自分の名義なのに、週末しか乗ることのない１台。 本当はModuloXが欲しくて、近所で条件の合う１台があったのに、理由あって買えず妥協した1台。 しかしながら、どうせ自分に回ってこないのであれば、標準のGで十分であったと再認識(笑) 使い勝手や取り回しは抜 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年02月03日
PINARELLO PRINCE(2009) 2台目のロードバイクです❗ それまでのフラッグシップであるマグネシウムフレームのDOGMA(AK61)に変わる、カーボンフレームのフラッグシップとして登場した１台✨ 縁あって初めてのロードバイクとしてPINARELLO FP2(2009)を購入した ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月11日
PINARELLO FP2(2009) 人生初のロードバイクです。 当初はANCHORのRCS5を購入するつもりでお店に行ったのに、カタログと実写を見て一目惚れして、当初予算を大幅に超えるものの、即決で購入した１台❗ この鮮やかな赤色と、スッキリとしたホリゾンタルフレーム、当時のPINARELL ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月11日
フリードを購入したものの、自由に乗ることが出来ず、当てがわれた１台。 毎日約70kmを走破したものの、あまり好きになれなかった１台。 やはり愛車は、愛が一番❗ しかしながら、このクルマ自体に関しては、長距離通勤で20km/L前後の低燃費で、国産を選んでも非常に安いタイヤ代、そんでもって車両価格 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月03日
前車のRSに続き、これまた白の営業車風な１台です。 諸事情あって2018年5月から乗ることになった、先代プリウスです。 正直なところ、クルマとしての性能や走りには全く期待はしておらず、燃費やラーニングコスト等、白物家電的な面での性能を見込んでいます。 しかしながら、いざ乗ってみると非常に快適で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年05月14日
とりあえず繋ぎで乗っていた、ポルシェ 660RSです❗️ PS･PW無しの、"漢な１台"です🎵 普段はRRの｢Carrera2｣、いざとなったら、スイッチオンで｢Carrera4｣✨ よく走り、低燃費で、とにかくよく働く１台です。 そしてなによりも、高回転までスムーズに回り、静かで振動の少 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月27日
2012年9月、前車GD3の後継機として納車されました。 Simple is best！ をモットーに楽しんでいきたいです。 リアスポレスの営業車チックな見た目を頑なに貫こうかと思いますw 現段階の私にとって、何もかもを程よく満たしてくれる、Bestな１台だと思います♪ 大切に、楽しく、向き ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年09月17日
次期愛車！ の予定が… 2014年1月末日、さよならしました…(TдT) 本当に素晴らしい、最高の一台でした！！！
所有形態：過去所有のクルマ
2010年06月03日
常時3列目を使うような環境でなければ、最高にちょうど良い1台だと思います。 また、3列目を一切使わない場合は2列仕様を選べるのが良いと思います。 3列目に関しては、広さや乗り心地に関しては、大きさの割に良く出来ていると思いますが、使用すると積載性が落ちるので、使用頻度が高いのであれば、車格をもうひ ...
2024年02月11日
通勤や普段乗りでそれなりに走っていますが、本当によくできた１台だと思います。 家族で乗れて、乗り心地も良く、積載性も申し分のないMT車を出してくれたメーカーには本当に感謝しかありません。 また、毎日長距離を走るので、期待通り燃費もよくとても満足しています。
2024年02月11日
