らまさーのブログ一覧

すごーくヒサビサのブログです。

先月の２８日、仕事中にケガをしてしまい、たいしたことないやと思って、病院いって、２日休んで出勤２日したら、ぶつけてケガしたところが、悪化！
そこから、ずーっと休んでます（泣）
歩けません。痛いですで、何もできましぇーんでした。

まさかこんな重症になるとは・・・

労災ですが、そんなにいいことないみたいで・・・
痛いは、立替払いしなきゃならんわで、散々な目にあってます・・・

皆さんも気をつけましょう・・・・

今年は絶対に、行く！！
と決めていた福島県裏磐梯の桧原湖ですが、友人と私のスケジュール調整ができず、断念しました。
最近はトシのせいで、遠出も年１回の桧原湖ぐらいがいっぱいいっぱいだったのですが・・・・



あっ、目的は当然、バス釣りです。（スモールマウスバス）
地域経済の復興に微力ながら力添えできるとも思ってたんですが・・・・

突然ですが、オイル添加剤です。
「ハイオス・クォーツベアリング」

これを知っている方は、かなりのマニアかバイク乗りか、オサーンです（笑）
「新しい」とありますが、コレ自体は１９９０年代からありました。


金属面をコートするとかの類ではなく、オイルの中に、硬い超微粒子の真球クォーツをベアリングとして摩擦抵抗を減らすというものです。

当時は某雑誌で絶賛されてました。

まだ、オイル交換時期ではないので、検証は先になります・・

今回実験で、STPのパワーマックスブースターを試してみました。

これは、昔でいう、いわゆるオクタンブースターみたいなもので、１本で５６ℓまで有効。
そんなわけで、２本突っ込んでみました・・・


おっ！体感できてます（笑）アクセルのツキが良くなってます。
しかし、燃費は変わりません（泣）

ROMチューンしてるので、この手のブツは効果テキメンでした。

コストを考えると・・・・・××ですが・・・

昔、ナプロGXという添加剤がありましたが、それを思い出しました。

気分転換で、オイル交換してみました。

今回はニューテックのZZ-11（０W-20）２．７ℓ＋ZZ-02（１０W－４５）２ℓで、ブレンド実験です。
これで、だいたい５W-30くらいになるそうです。
前回のブレンドZZ-11が３．７ℓ＋NC-５０（１０W－５０）１ℓは、やや柔らかい感じがしてたので、少しブレンド率を変えてみました。


いい感じです。新油なので当たり前ですが、トルク、レスポンスともアップです。
街乗りはZZシリーズで十分な性能です。

ちなみに画像は以前のZZ-１１とNC-50の画像です。ZZシリーズは一番安価なグレードで、それでも
他社の下手な１００％化学合成油よりも、体感良いです。