らまさーのブログ一覧

バッテリーターミナルのネオジム柱を２０×１６から、１９×１６に変更してみました。 ちょっと、中高速域がイマイチなので、代えちゃいました。１ｍｍ差ですが、変化ありました。ちょっと中高速のパンチ力が戻りました。低速トルクはそのままです。 もうちょっと様子見てみます。
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ネオジム２０ｍｍ×１６ｍｍですが、丸一日熟成したら、レスポンスが復活しました。 ただし、中高速での、ドッカンな感じは影をひそめます。低速トルク増えてるからそんな感じになるのかも知れませんが・・・ 燃費は、往復３２ｋｍ、渋滞何回もありの通勤で、６．７ｋｍ/ℓでした。体感、ガソリンが減るのが遅いよう ...
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極太ターミナルに乗っている、ネオジム柱の強さを検証しようと、入手してみました。 左から、２０ｍｍ×１６ｍｍ、１９×１６、１８×１６、１７×１６です。 今は、１６ｍｍ×１６ｍｍです。 いきなり、２０×１６から始めてみようと思います。強くすると、中高速がイマイチになる傾向がありますので、ここから・ ...
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今日は高速を往復で使って、高速７５ｋｍ、下道５ｋｍでの燃費記録です。 高速走行にしては短いほうだと思いますが、エアコン全開、平均１１０ｋｍ/ｈぐらいで走ってました。 今までは、９．５ｋｍ/ℓがいっぱいだったので、この距離にしては、伸びたかな～と思います。 恐るべし、極太アース！
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おはようございます。 いきなりですが、２２ｓｑと３８ｓｑを並べてみました。 見た目、あまり違いは感じませんが、代えるとポイントによっては激変します。 特に、ECUアースを２２ｓｑから３８ｓｑに代えてみたら、激変しました。 エンジンオルタ⇒ボディウオッシャ液ボルトは３８ｓｑが多いですが、６０ｓｑ ...
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エアクリボックスの中。 画像の左右のアルミテープは、純正のファンネル？を取り去った跡穴なんですが、 いい穴ですね～ 妄想が膨らみます（エロ爆） 現在、ある装置を探しています。
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やっぱりというか、ケーブル長すぎ、使い過ぎもよくないみたいですね。それなりの効果も体感できますが、副作用も出てきます。 低音が響き渡るようになりました。 個人的には悪くはないんですが、同乗者のことを考えると・・・・怖い（汗）ので、ないに越したことはありません。 こもり音ではなく、単に低音なのが厄 ...
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ネオジ柱、使い初めてから２回夏を越しているので、交換してみることにしました。 他のこともしているので、断言できませんが、弱くなっていたみたいです。替えたらトルクアップしました。やっぱ、エンジンルームは過酷な環境みたいです。 アンダーカバーも外さなきゃできないんで、なかなか手をつけませんが、車検 ...
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高速２５ｋｍと下道３５ｋｍでの、燃費です。 ちなみに下道は信号過多、万年渋滞の埼玉県の道です（汗） 埼玉県に入ったとたんに１ｋｍ/Ｌ燃費がダウンしました（泣） どっちの効果かわかりませんが、下道でこんな数字見たの初めてです！
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今日も暑かったですね。 いわゆる添加剤や、燃費向上グッズなどの類は、自分的には結構試して？？？していましたが、キライではありません。 特に、パワーアップ系は？？？なことが多かった気がします。 オイル添加剤、ガソリン添加剤、点火系向上グッズなどなど、いろいろありますが、久々に体感できた添加剤があり ...
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