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2011年03月05日
スロットルバタフライの洗浄について。
E51エルのこのスロットル部分の洗浄をして、まあ、結果的には良かったんですが、いろいろトラブりました(汗) 終わってから組み付けるとありえないぐらい(1500rpmぐらい)ハイアイドル状態になり、スロットル全閉学習と、TAS急速学習ができるはずができない!・・・・・・・なんで? 素人のマニュアル ...
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Posted at 2011/03/05 16:18:33 |
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| 日記
2011年02月17日
なぜ、ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)買ったのか?
そもそも、ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)なるものを、サクっと買ってしまったのは何故か? まず、同社の販売している、ACEという、ラジエター液に添加する変わった?ブツが思ってたより効果があったことと、ACFというオイルエレメントを使うと、異常にオイルが汚れる(といっても初回だけ)つ ...
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Posted at 2011/02/17 22:15:46 |
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| クルマ
2011年02月14日
雪です。
なんと。 埼玉なのに雪が積もってまあああす! 明日の朝は気をつけましょう!!
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Posted at 2011/02/14 22:26:03 |
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| 日記
2011年01月15日
悲しいお知らせ・・・
このあいだ・・・ 奮発して購入した、「光軸調整レンチ」 頑張ったけど、E51エル後期型では、使用不能であることが判明しました・・ 1諭吉分の自爆です(笑) 何をどーやっても、光軸調整ボルトまで、しっかり届かない・・あと少しなのに・・・ まあ、人柱ということで・・・・・・・・・・ しかしあのボル ...
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Posted at 2011/01/15 22:49:20 |
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| 日記
2010年12月11日
はまりました・・・
以前に紹介したちょい長めのオイルフィルターですが、ぴったりはまりました。 純正指定はAY100-NS004 高さ(長さ)61(H)M20×1.5ですが、85(H)M20×1.5の長めのものが装着できました。まあ、純正部品でもAY100-NS006という長いフィルターが設定されているので、大丈夫か ...
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Posted at 2010/12/11 23:56:38 |
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2010年12月09日
今、なにげにはまっているもの
もう、感づいている方も多いと思いますが、オイルはニューテックに、ハマっています。 今回、交換したNC-50、1ℓ、NC-51、3.7ℓのブレンドは、まあまあです。最初、0W-30オンリーにしようかと思いましたが、シリンダーのコンプレッションを少し?考慮して10W-50を混ぜてみました。 回転の上 ...
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Posted at 2010/12/09 23:07:18 |
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2010年12月06日
T10バルブって個体差ありますね?
今日、T10規格のポジション球をLEDから、LEDへ交換してるとき思ったのですが、明らかに、大きさが違いました。かたや外国製、新しく取り替えた方は、メジャーメーカー製のものでしたが、古いほうはユルユル、新しいほうはピッタリ、ガッツリ付きました。 みなさんも経験あると思いますが、ちょっとビックリです ...
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Posted at 2010/12/06 11:09:41 |
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| 日記
2010年11月29日
オヒサです。
ひさしぶりのブログです。 実は今日、フロントガラスに飛び石を喰らいまして、2cmほどの大きめのキズがついてしまいました。 それで、ガラスのリペアキットを探しまわって、入手して、施工して、日が暮れてしまいました。(汗涙) あと、オルタネーターから、ボディまでの極太アースを60sqに変更して、人柱 ...
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Posted at 2010/11/29 22:01:21 |
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| 日記
2010年11月02日
このままフェードアウトでは済まないはずです
みなさんこんばんは。 マサ師匠の強制脱会について、こんなにも多くの方が抗議し、意見を出し合うことになっていることに驚いています。今日1日は、何事もなかったようですが、ある時、突然、削除ということもありえます。 是非、そうならないよう、みんから事務局の方には熟慮を重ねて頂きたいものです。 そう ...
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Posted at 2010/11/02 01:09:20 |
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| タイアップ企画用
2010年10月29日
納得できないし、よく基準がわかりません
びっくりしました。 みんからで、我が師匠のマサ9766さんが、強制退会させられそうになってます。 私的には、納得できないし、その基準がよくわかりません。 以下、抜粋させて頂きました。 「みんカラ」では、ユーザーの皆様に安心して利用していただけるサイトを目指すため 利用規約を設けております。 ...
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Posted at 2010/10/29 00:52:00 |
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