らまさーのブログ一覧

うーん

やっぱり燃費良くなってます。

通勤、街乗りオンリー、信号だらけ、渋滞アリアリ、AC常時オンです。

パープルファンネルや極太アースとの相乗効果もアリアリですが、気のせいではなさそうです。
引き続き検証してみます。

下道５０ｋｍ、高速往復９０ｋｍの燃費です。
暑くてエアコン全開、高速は普通に追い越しをしたり、主に３車線の中央を走ってました。

いつもなら８ｋｍ/ℓぐらいでしたが、明らかに延びてます。

何じゃろか？さて、何の効果でしょうか？

今日の燃費です。

下道、渋滞、信号ありの通勤燃費です。
なーんてことない数字のように見えますが、通勤オンリーでは初めてです。

せいぜい６．６～６．７ｋ/ℓがいっぱいだったのですが、普通にこの燃費でした。

考えられるのは、たぶんマイナスイオン発生器か？
劇的な変化はないのですが、なーんかガソリンの減りが遅いなーとは感じてました。

今度は高速が楽しみです。

バッテリーターミナルのネオジム柱の検証してますが、一応、表を眺めてみました。
マルついてるのが、ガウス、その右が吸着力です。わずか１ｍｍ差ですが、結構違ってるのがわかります。
スタンダード１６×１６から、１６×２０まで、付け替えると、体感できるほど変わります。

あまり強すぎるのもよくないみたいです。
検証続行していきます。・・・・・・・・・・・・・・・・・・が、暑かったり、イオン発生機付けたりで訳わからなくなってます（滝汗）

バッテリーターミナルのネオジム柱を１８×１６に替えてみました。わずか１ｍｍですが、またまた変化がわかります。低速トルクは１６ｍｍ＋α、中高速のレスポンスとパンチ力は増した感じです。
熟成してみます。