らまさーのブログ一覧

もう、感づいている方も多いと思いますが、オイルはニューテックに、ハマっています。
今回、交換したNC-50、１ℓ、NC-51、３．７ℓのブレンドは、まあまあです。最初、０W－３０オンリーにしようかと思いましたが、シリンダーのコンプレッションを少し？考慮して１０W－５０を混ぜてみました。

回転の上がり方が少々重いですが、その分トルクアップした感じです。エンジンのシルキーさは、ZZシリーズとあまり差がないように思います。ベースオイルの性能が高い証拠でしょうね。
NCシリーズとZZシリーズの大きな差はエステルの配合率だそうです。
でも、私のような街乗りレベルでは、違いはわかりませんでした（汗）
今度はZZシリーズでブレンド実験してみます。

今日、T１０規格のポジション球をLEDから、LEDへ交換してるとき思ったのですが、明らかに、大きさが違いました。かたや外国製、新しく取り替えた方は、メジャーメーカー製のものでしたが、古いほうはユルユル、新しいほうはピッタリ、ガッツリ付きました。
みなさんも経験あると思いますが、ちょっとビックリですよね。ここまで精度が違うのもあきれてしまいます。
もう、こんなことなくなる傾向かと思いましたが、相変わらずみたいです。
やっぱり、メジャーなメーカーいい仕事してますね。
その分、ちょっとお高くつきますが・・・・・


以上、ひとりごとでした。

ひさしぶりのブログです。

実は今日、フロントガラスに飛び石を喰らいまして、２ｃｍほどの大きめのキズがついてしまいました。
それで、ガラスのリペアキットを探しまわって、入手して、施工して、日が暮れてしまいました。（汗涙）

あと、オルタネーターから、ボディまでの極太アースを60ｓｑに変更して、人柱中です。
思ってたよりわるくないような・・・・・・・・マグシートは５ｃｍ３巻きにしてありますが、エンジンレスポンスやトルクそのままで、静音化したような・・気がします。

画像はなしです・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

すいませんm(_　_)m

みなさんこんばんは。

マサ師匠の強制脱会について、こんなにも多くの方が抗議し、意見を出し合うことになっていることに驚いています。今日１日は、何事もなかったようですが、ある時、突然、削除ということもありえます。

是非、そうならないよう、みんから事務局の方には熟慮を重ねて頂きたいものです。

そうするのなら、ちゃんとした理由と説明を、みんからユーザー全てに公表すべきです。このような大ごとになっていることを、ちゃんと説明しないまま闇に葬ることだけはやめて頂きたいと願っております。

何故、このような事態になり、これだけの意見が集まったか考えて頂きたいのです。

重ね重ね、再考、熟慮をこれからの為にも、是非して頂きたいと思っております。




この記事は、強制脱会、1時間前・・・について書いています。

びっくりしました。

みんからで、我が師匠のマサ9766さんが、強制退会させられそうになってます。

私的には、納得できないし、その基準がよくわかりません。
以下、抜粋させて頂きました。

「みんカラ」では、ユーザーの皆様に安心して利用していただけるサイトを目指すため
利用規約を設けております。
http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara
利用規約では
2．営利行為
（1）商用目的の宣伝・広告行為、特定のウェブサイトへのトラフィック流入を誘致する発言やマテリアルの投稿、またはメッセージを送信すること（ただし弊社が許可した場合を除く）
（2）法人として本サービスを利用すること、または会社や団体などの組織名を名乗ること（ただし弊社が許可した場合を除く）
（3）選挙の事前運動、選挙運動、または、これらに類似する行為及び公職選挙法に抵触する発言またはマテリアルを投稿すること
（4）無限連鎖講（ねずみ講）を開設すること、またはこれを勧誘する行為
を禁止いたしております。

お客様がご利用頂いているアカウントは弊社基準により、上記規約に違反しているものと判断致しました。
該当のアカウントは1週間前後で削除させていただく場合がございますので予めご了承下さい。



マサ9766さんの記事の、どこがどう違反しているのか、具体的な説明が欲しいところです。

あと、それに追従しての勧誘はどうかとも思いますが？

これからは、プロと見なされる方が増えるでしょうね。




この記事は、みんカラ強制脱会になりました（涙について書いています。