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イイね!
2013年12月29日

朝練&フルピンインプレッション

今朝早起きして2時間程雪道練習に行ってきました。
昨日とは違い路面コンディションは平らな圧雪でスパイクタイヤには良い感じでした。
フルピンはまだ新品なので慣らし運転でパワーを掛けずそろそろと走ります。
1時間程走った所で少しずつトラクション掛けながら走ってみると中々良い感じでストップ&ゴーはかなり楽で直線でも安定性抜群でしたがコーナーではまだまだへたれで ハンドルに余計な力が入り体がガチガチになります・・・

今まで履いていたBONSONと比べるとぐちゃぐちゃのシャーベット状やザフザフの粗目雪なんかの時はBONSONの角タイヤの方が安定性がある感じですが、圧雪や凍結道、ブラックアイスバーンの時またバンク時の安定性は圧倒的にフルピンの方が良いですね~!
直線全開走行も出来ました!
まあ直線番町にはもってこいのフルピンタイヤですね~(爆)
自分今まではオンしか走らなかった為、オフ走行はほぼ未経験でコーナーの曲がり方とかがオンの乗り方になってしまうのでうまく曲がれず完全ヘタレになってしまいます・・・
うーん雪道は難しいな~

まずは来年2月2日に秋田県田沢湖で行われる雪道運転練習会できっちりとライテクを学んでスキルアップを目指そうと思います。その前にヘタレを克服する為根性も叩き直さねば(爆)



ブログ一覧 | カブカスタム50改3号機 | 日記
Posted at 2013/12/29 10:47:58

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この記事へのコメント

2013年12月31日 8:34
パッキパキの氷で試してみてください!!!

病みつきになること請け合いです♪


闇のスパイクタイヤ屋より   でした <(_ _)>
コメントへの返答
2013年12月31日 18:14
なんか雪が積もっても気温が高いのですぐに溶けてシャーベット雪になってしまうのですよ~

パッキパキの氷ですね~了解しました(笑)
ありがとうございます!

プロフィール

サラマンダーカブです。2年前からスーパーカブにはまり今ではカブ地獄化しております!1号機は武川コンプリートエンジンで武装し、かなりのじゃじゃ馬マシンです。2号機...
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