サラマンダーカブのブログ一覧

明けましておめでとうございます。　 今年もカブカスタム、カブツーリング、また新たな出会い、暑さ寒さにも負けず頑張りたいと思います（笑） 今年の目標は、３号機をサラマンダーカラーにペイントする事！ １号機、２号機、３号機ともオレンジ＆ブラックを極める事！ なるべく遠くにツーリングに行く事！ ...
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師匠neriさんのお勧めでlivedoorでブログ始めました。 宜しくでーす！ http://saramannda-kabu.blog.jp/archives/1918369.html
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今朝早起きして２時間程雪道練習に行ってきました。 昨日とは違い路面コンディションは平らな圧雪でスパイクタイヤには良い感じでした。 フルピンはまだ新品なので慣らし運転でパワーを掛けずそろそろと走ります。 １時間程走った所で少しずつトラクション掛けながら走ってみると中々良い感じでストップ＆ゴーはかなり ...
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今日の山形は朝から雪降り、これは今の内除雪しないと大変な事になるな　と思いホンダハイブリット除雪機にてサクサクと除雪していたら、クロネコさん登場！例のブツを持ってやってきました。 購入したショップは東京のＭＯＴAROさんというオフ車等を専門に扱っていてスパイクタイヤに関してもかなりのノウハウと実績 ...
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最近気温も氷点下の日が多くなってきたので師匠お勧めの極寒冬仕様にしてみました。 まずはキャブレターのアイシング防止と油温低下を防ぐ為のパーテーションを取り付けました。 ゴムシートをレッグシールド下部に合わせて上下に分割できるようにしました。 気温に合わせて取り外しできる様、レックシールド６か所に ...
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先週の土曜日３号機のエンジン不動が治り、日曜日に夏タイヤを外し予備のスパイクタイヤを履いて雪道走行して来ました。 ２号機と比べるとハンドリングが凄く良い感じ！ ２号機（タイカブ）はフロントサスがテレスコピック式なので雪道は有利かなーと思ったけどカブ３号機（カスタム５０）のフロントサス　アンチリフト ...
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３号機の謎のエンジン不動原因がわかりました！ 実は昨日トランポに３号機を積んで大雪の中、秋田の師匠の所に診断に行ってきました。 朝６時に出発して途中５０センチを超える大雪で高速を使いながら３時間で師匠の所に到着。 早速自分の３号機と師匠の２号機のエンジンを降ろし師匠の２号機の車体に自分の３号機のエ ...
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今日アウスタから荷物が届きました！ 購入した物 ミディシートM10 (K0) YOKOHAMA SPEEDLINE R501(リア)　２本 YOKOHAMA SPEEDLINE R500(リア)　２本 チューブIRCイノウエタイヤ2．50（2．25）-17　２個 アウスタでの買い物は毎回必ず ...
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今日の朝はまだ天気が良かったので２号機で通勤してきました。 雪降る前に新品スパイクタイヤのイボ取り・・往復で50㎞あまりパワーをかけないでのんびり走ってきましたが全然イボが取れていませんでした（笑） まだ2～3回通勤しなきゃな～ハンドリングもまだまだ慣れないし・・・ そういえば帰り道、道路工事 ...
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昨日頑張って３号機のアルミホイールを組んだので夏ホイールを外し冬ホイールを組み付けしようとしたら？？？あれ！なんかすっきりハブが入らないので夏ホイールと冬ホイールを並べて比べてみました。 そしたらな、なんとホイールがタイカブ100ＥＸ用でカスタム50用とは形状が微妙に違いました・・・ もうテンショ ...
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