車検の結果

はやいもので、ﾎﾞｸのアクセラくんもめでたく3さいを迎えようとしております。

つまりは、初車検ですな(･ω･)

2日間のお泊まりで帰ってまいりましたよ。

キリ番をすっかり外し(´д｀)
現在33500キロ。おおよそ月900キロ走行は変わりません。

歴代のクルマの中では最も月間走行距離が長いので、車体各部にどのような変化（劣化）が生じているのでしょう((((；ﾟДﾟ)))))))

気になっていたのは、タイヤの残り溝。そしてブレーキパットの残量。

結果は…

タイヤ溝
残量 5mm

(ﾟДﾟ)
よっ、予想以上に残ってるぢゃないの(汗)
気分転換のタイヤ交換をちょい躊躇させられるぢゃない。



んでもって、ブレーキパット
残量 フロント9mm、リア8.5mm

(ﾟДﾟ)
あれ？ んなもん？
てか、最初はだいたい10mmくらいって話だから、3年で1mmくらいしか減ってないの？


高速走行(ムシ採り遠征！)が多い＆通常はエコランに徹しているので、信号かなり手前からスロットルオフ＆シフトダウンでエンブレをやってます。
（オルタネーター頑張れww）

よって、このような結果に？

そしてこれは、アクセラーとして
正しいのか(*｀Д´*)？



妖精さんが顔を出すこともなく、エンジンが不調になることもなく（オレンジ様降臨除く） 、いつも元気に走ってくれるのが一番ですね(^^)
…と自分の「攻めない」運転を自己弁護してみる(･ω･)


車検内容ですが手前味噌に整備手帳に記録しておきまする。



さてさて、前回のブログでも話題にしました「バッテリー保証問題」
我がDの内容となりますが、
「３年○万キロのバッテリー保証というのは、バッテリーを交換した後に発生するもので、新車時のものではありません」とのこと。
つまり、新車のバッテリーは消耗品扱いで、保証対象外であるということです。例えば、３年以内でも通常使用でバッテリーの性能が著しく低下した場合、無償交換とはならないということです。
もちろん、充電でどうにかなる程度の症状の場合は直してくれます。

ところが、他のＤでは「新車購入時から保証対象」であるそうです。


なので、
車検前の方々、
お宅のＤのバッテリー保証内容、確認しましょう(^^)/



なんか変な感じ満載のまま終わるのもなんなので、
車検後の初ランは



首都高速湾岸線を通り抜け、

タイトル画の「横浜ベイサイドマリーナ」へ
横浜の鳥浜（八景島シーパラダイスの近く）にあるアウトレットモール

こちらのいいところは、


とてもロケーションが良いのです。
アウトレットモールのすぐ隣はヨットハーバー
たくさんのクルーザーが停泊しています。

おーなーになってみたいす。

むりっす。


奥さまーはスカーフ
Jr.さまーはレゴ（やっぱクルマ）
そしてNicoはシャツとネクタイ（やっぱ働け？）
とテキトーな買い物をして帰りました。

晴れた空のもと、大黒からちょっと足を伸ばしてゆったり海を眺めるにはよいスポットですよwww

（ちなみに我が家は、その海を眺めながら「あっ、イトマキヒトデ発見」とか「あれ？カミクラゲじゃね？」などと、海洋生物観察会が繰り広げられます(^o^)P。）