Nico Ponのブログ一覧

いやいや、特に上げるほどのネタじゃないんだけどね。

ふと、新聞の折り込み広告を見ていたわけですよ。




戸建てのチラシなんですけどね～。

ﾎﾞｸは、「ああそうかい。横浜は横山だから、また斜面沿いに作られた住宅だろう」
くらいに思って、裏面の間取りとかを見ていたわけですよ。



するとね、Jr.が
「なんか、これ、おかしくね？」
とかぬかすわけです。


お気づきになりました？
右のクルマ。
ふつう、アウディとかBMWが止まっていたりするのが多いんですけど・・・

アクセラですけど()wwww


にしても、違和感。。。
よ～く見てみると・・・




なんかね、日本仕様じゃないわけです。

明らかにBLの前期仕様になっているのですが、

① 左ハンドルである
② 髭がついている
③ バンパーマウスにデイライト穴がついている
④ そもそもバンパーマウスの色・形状がちがう
⑤ ウィンカーのオレンジ部分が中途半端

どこから引っ張ってきたんだ、この画像？？

台湾仕様だろうか～～～～







報告はこれだけ。

では、短いからね。

ちょっとだけおまけ。




先々週末に、横浜で開かれた旧車のフェス
「Nostalgic ２ days」に、今年も行ってきたわけですが、
だいたい去年と画像がかぶるので、昨年の様子はこちらへ
ギャラリー１、ギャラリー２



そして、触発されたJr.の気合の一発がこれ



ハコスカ・・・・。



それからね、



２４０Zとかwww

今回、一番かっこよかったし、タイミング的にもフィーチャーされていましたね。




んで、


ゼット・・・

これらの作品は、今月に横浜で行われるLEGOのオフ会で初お披露目だそうな。
今も、本気で作りまくってる。。。


受験生のはずなのに・・・・（泣）

ほっておこう( ;∀;)


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そして追記だったりする。
今日、今年初の狩りにいってみたりした。

この時期に出会えるのは・・・・




今年も会えたぜ！！
タテジマ先生

近頃さらに見つけづらいぜ

老眼だからwwww





そして会えたぜ！
ハイイロハヤズ先生

寝た子を起こしちまった。
もちろん、割った竹はそっとビニテを巻いて修復しておいてあげたぜ。

また来年会おうね～(ToT)/~~~


なぜ今日狩りに出かけたかって？

そりゃ

昨日

天下一品
たべたからだよぉーーー。

先日の木曜日のこと。
ちょいとお休みだったもんで、タイトルにある通りの計画を実行いたしました。

今回はﾎﾞｸがJr.でございまする(-ω-)/



そもそも、

おやじさんがPTクルーザーの車検を通すということから話が始まりました。

既に７年目車検なのですが、なんとタイヤを交換していなかったと！
んで、Dから「タイヤまずいっすねww」的なことを言われてタイヤ交換プランのチラシをもらってきたことが引き金です。
Nico「○○万円！？ これってルーホイ込み('ω')？」

そうです。ご想像どおりD価格なので、結構なお手前なのです。



価格.comを精読するのが趣味のNicoさんにとっては、ちょっとばかりグッときた価格でしたので（まあ、D価格としては至極真っ当です）、

スマホをちょいちょい・・・

Nico「こんなん、出ましたけどwwww(＠白蛇)」
父「(@ω@)"""""」

交換、廃タイヤ、ムシ交換含めて、おおよそ1/3強の価格を叩きだしましたとさ。

そこで、ﾎﾞｸにタイヤチョイスを任せてもらえるということで、気になるタイヤで、も一度見積もると、およそ1/2の価格に。

けてーい!(^^)!
ついてにオイラも～♪（笑）




それで、、
タイトル画にあるとおり、Tire Fitterさんへと馳せ参じました。
（リンク先のブログ、最初にある画の左から２列目にある５つ積んであるタイヤをご覧くださいませ（笑）、銘柄の異なる５本のタイヤがっ）





おぅ、玉はじきしてるねっつ♡

オヤジさんとの２ショット。



ちなみにオヤジさんのタイヤ、まじまじと見たらとんでもないことになってました。



これ、やばくね？
トレッド面にそって、全タイヤにヒビが入ってました。
不要な力が横方向にかかってたら、トレッド面ごと逝かれそうな状態です。

タイヤ山自体は相当残っているし、妙な片減りもないのですが、７年も履いていて一度も交換しないと、経年劣化でこれだけの状態になってしまうのですね。



今回、オヤジさんにチョイスしたのがこちらのタイヤ、、



MICHELIN Primacy3
どちらかというと、静音に振ったモデルをチョイス。
もともとPTクルーザーはエンジン音もかなり煩く、足回りもゴツゴツ感が強い。
さらにロードノイズも強く感じるので、少しでも音圧を減らしてゴツゴツを減らし、乗り味をマイルドにするというのが目的です。

（アメ車なので、クルマは五月蠅いのが当然。でも、タイヤ一つでそれがスポイルされるとも思わないのでね。）




さて、同時に作業開始です。
タイヤ交換ですが、順序としては

タイヤ外し
→ ホイールからタイヤを外す
→ 新タイヤをホイールに装着
→ バランサーでバランスをとる
→ タイヤ戻し

という手順になるのですが、こちらでは３人がかりで５本を１５分程度で
終わらせてしまいました（速）






役目を終えてくれたKUMHOくん。どうもありがとう。
およそ１マンkmの代役でした。
(KUMUHOを入れる契機となったのがこちら)

今回、代えることになったのは、他でもないアクセラの車検でローテーションが行われたことが原因なのだよ。

昨年末のオフ会のとき、後ろについているKUMUHOを見てGOちゃんが
「ローテーションしたら、どうするん？？？」
と聞かれ
「う”～ん！！」
と答えていたんだけど、ローテーションしてKUMUHOくんが前にくると・・・

「曲げたときに、違和感」

感じるんだよね～、たった１本しか入ってないのに。
明らかにグリップ感がちがうし、横方向に力が逃げていくんだよぉー。


そして


おかえり、PS３


がくちゃんとネタ、被った( ;∀;)

やっぱり、PS３はイイネ！！