TA64のブログ一覧

先日、入院しましたＴＡ６４君のお見舞いに

行ってきました。ロアホースの交換は

無事終了しておりましたが・・・。


新たな異常が発見されてしまいました～。

それは・・・・・・・・。





オイルプレッシャースイッチ？




ここからのオイル漏れがあるそうです。

量は少ないので今すぐ何か起こることはないそうですが

いずれ交換が必要と。

当然のことながら純正部品は欠品だそうです。

代用品を探すことになります。

調べると色々有るそうですのでじっくり検索してみます。

何か情報あれば教えてください。



白ＲＣ君は、エアコン以外は、問題有りません～。

エアコンは１日効いてると次の日は朝から点滅状態。

１日使用しないと復活します。

現在エアコン関連部品待ちです。

ＲＣが約５ヶ月の長期入院から帰還しました。

今度は、ＴＡ６４の１年定期点検＆ラジエターホース

の交換です。

問題無く無事帰還を願います。

入院予定期間は、約１週間です。

無事早期の帰還を願い、ひとりセリカＤＡＹで送り出しました。



ＲＣのエアコンは、一時復活したもののやはり、カラータイマー点滅です(T_T)

慣らし運転は、現在３００ｋｍ弱です。

今週末で一気に５００ｋｍ行きたいな～。

ついに連休最終日になりました。

ＲＣ君が療養中のため、ＴＡ６４でお散歩へ

近くのお山にドライブです。

行楽シーズンですが、時間が遅かったのが

ほとんど観光客がいません。

駐車場で記念写真を撮って、帰宅しました。

１４インチにインチダウンしたおかげでハンドルが軽くて運転が楽ですね。

エコタイヤで、ロードノイズも少な目です。

帰宅後、やること無かったのでエンジンルームを掃除して



連休終了です。

ＴＡ６４の１４インチ鉄チン純正ホイールに

185/70Ｒ14の新品タイヤ装着しました。

今までのワタナベ＋185/65Ｒ15に比べるとステアリングが

非常に軽くなりました(^^)/

１４インチホイールは、１７年前のミシュランタイヤでしたので

恐ろしくて履けませんでした。

先日のウォーターポンプ交換時に劣化指摘されたラジエターホース（ロア）を
入手しました。２Ｔ-Ｇ用と共通だそうです。



アッパーホースは、ターボのパイプがあるため、２Ｔ-Ｇと３Ｔ-Ｇ（４Ｔ）とは
形が異なります。

以前、手に入れた社外２T-Gウォーターポンプを

４T-Gに無事装着できました（＾ｖ＾）/

ウォーターポンプ＋プーリー＋ファンクラッチのAssyを

装着しました。

２T-G用をそのままポン付は無理とは思っておりましたが

やはり、無理でした。

ウォーターポンプ単体は、ネジ穴も付属ガスケットも問題有りませんでしたが

プーリーの形状が異なるようで、ベルトをかけることができませんでした。

プーリーをもともと付いていた古いものに換えることで問題解決です。



今回の作業で、ラジエターホースの劣化を指摘されました(T_T)

ホースは２T-G用がまだ手に入るようですが・・・。
はたして４T-Gへの互換性は・・・いかに。

品番は：２T-G用と同じ！？

TA64と入れ替えでST205は、1年点検に旅立ちました！

ETC付けてもらいます。

何も問題が無いといいのですが・・・。