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半年前からの懸案事項のＴＡ６４のウォーターポンプの

交換のため昨日より入院しました。

４Ｔ-Ｇに２Ｔ-Ｇ用のポンプが付くとの情報で・・・。

無事、装着できることを願います～！





装着できましたら詳細を報告させていただきます。

直属の上司のご栄転が決まり

祝賀会＆歓送会が,某ホテルにて盛大に開かれました。

その時、クロークから渡された番号が・・・・・・・・・・・・・。

「６４」

でした！

注）けして仕込みではありませんよ～。


と言うことで

ちょっといい気分になり、昼からお酒を飲ませて頂きました。

飲んで、明るいうちに帰宅するのも何か変な感じです。

週末は、天気が良く気温も上昇しました。


春ですね。



ぽかぽか陽気で、黒ＲＣ君の周りの雪は完全に無くなりました。

今年は、遭難もせず無事春を迎えることができそうです。

春に向けてついに始動しました。

まずは、タイヤの整理です。

ＴＡ６４純正の14インチ鉄チンホイールを確認。１９９８年製のミシュランタイヤでした。

溝は有りますが、ゴム劣化で、危険です。ホイールのサビは進行していないようです。

185/70Ｒ14を調達予定です。



春のお出かけセット

第１弾は、ＥＴＣです。ＳＴ２０５に取り付ける予定です。

第２弾は、ミラー型ドライブレコーダーです。

格安、中華製です。日本語取説無く設定が・・・・わかりません・・・・さすが中華です。

長時間お外で作業したので、スギ花粉症炸裂しました(T_T)

TA64のウォーターポンプAssyの社外品を入手しました。

２Tと３Tはほぼ同じ？のようです。

今回は２T用を入手。

３T用は当然、欠品でございます。





２Tと３Tのウォーターポンプ比較です。



うまくいくかどうかは装着後、レポートします。

思いのほか難渋したTA64の車検も終了、

無事ではありませんが、仮退院しました。

センターベアリングの件は焦りました。

何とか社外品が入手できたので生き延びました。

ただ、ウォーターポンプの件は解決していないので

これからの懸案事項です。

２Tと３T（４T)が流用きくと展望が開けるのですが・・・。

今回の件で、センターベアリングがTA63とTA64で違うことがわかりました。

見た目は同じに見えるのですが・・・？

独立型セミトレーリングアームと固定型4リンク式リジッドの違いからくるものなのでしょうか？

さっぱりわからな～い。