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１日走り通しのST２０５君

雪道等でボディーは汚れました。

スグサマ、洗車しました。

ゆっくり寝たいところでしたが、雪道では

塩カル散布し放題ですので、早めに洗浄しないと

ボディーにダメージが出ます。

ワックス洗浄でピカピカにしてあげました。



また、出番がすぐ来ますよ～(^▽^)/

1994年、WRCグループA・ホモロゲモデルとして

世界限定2500台が発売された、GT-FOUR WRC

スタンダードのGT-FOURに高下駄リアスポイラーや

ボンネットのフードエアスクークを装着してます。

限定車の限定色→スーパーホワイトⅡ

（前期スタンダードではホワイトⅡは有りません）

フロントフォグは・・・オプションでした。



ラリー車もフォグは付いてません。



私のWRCは、オプション頼んだわけでは有りませんが、最初から付いてました。



そこで、元に戻すためのメクラフードが有ります。

フォグを外してこれをはめれば・・・WRC顔になります。





GT-FOUR WRC（限定車）には、カタログに記載させていない色々な装備が

有るとか？そのひとつが、インタークーラースプレーです。

日本仕様では、使用出来ませんが、ホースとビニールタンクが付いてきました。

購入当時、ディーラーさんに聞いたのですが、どうやって使うのかわからない

との返答でした。



スイッチは無いですが、配線とスプレー本体は装備されているようです？









スイッチ付けて、ホースとタンクをつないで起動させている強者も

いらっしゃるようです（詳細不明）。

コンポモーティブについて（追加）

TH2-1781と思われますが・・・。

サイズは、7.5×17　ET？（刻印無し）

ハブ径？（実測65mm)

VW用なか？100×5

ST185HもST205にも装着出来ます。





コンポモーティブは、ショップで個人輸入はしてたと思いますが、

正規輸入はしてなかったような？

このホイールには、JWLの刻印有ります。



車検通るのかな？

Bashi.さ～ん

ST205装着写真です、ご確認ください。

このときはスペーサー入れて無かったと思います。

記憶？？

前にスペーサー入れれば問題なく装着出来ると思います。





参考になりました？

昨年、二口林道開通を聞き、山形県側の入り口まで

TA64を走らせましたが、時間なく断念しました。

今回は、ちょっと時間あったのでST205WRCにて

リベンジです。

朝で霧がはってました～(^_^;)



二口林道の入り口までの道も結構狭い～！



二口林道は、クネクネでヘアピンカーブの連続です。





山形県側の中間地点です。





あと半分で、二口峠（県境）です。

宮城県に近づくにつれ天気が良くなって来ました。

ツールドコルスのような風景、路面です。





紅葉の山中をどんどん走破します・・・県境に到着しました。

周りの山々は絶景ですが、林道は駐車禁止なので・・・。

写真を撮る事が出来ません。





ここで時間切れです。

あとは、下りの1本道で秋保ビジターセンターにつながります。

Uターンして帰路へ







帰りは、あっと言う間の走破です。



今度は、ゆっくり秋保まで行きたいな～。

大滝見て温泉入って・・・(^｡^)