TA64のブログ一覧

連ちゃんで申し訳ございません。

TA64用のブリスターフェンダー（ウレタン製）です。

これは、TA64（GT-TS)の証です。

現在、オクに高額（２０諭吉）で出品されてますね。

ただ、当時も左右で４２諭吉ですから～びっくりです。



今回の捜索で、物置の片隅に埃を被って在りました。





予備で入手しましたが、事故らなければ必要ありません。

当時もの、前期セリカ用（ヒラメ）スポイラーです。

舶来（オーストリア製）になります。

私のTA64も当初装着してました。

ウレタン製で柔らかい素材ですが・・・。

とにかく重い～(T_T)



現在は、フロントスポイラーを純正に戻しております。



物置の奥から、フロント＆トランクスポイラーが出てきました。



・フロントスポイラー～当時もあまり着けている人見ませんでした。

というか、前期ヒラメちゃんを見ることもめったに有りませんでした！



・リアトランクスポイラー～当時のあこがれ！当時皆さん着けてましたね～。

でも～装着すると重さでトランクが開かなくなります。





オーストリアのFOHA製です。



フロントスポイラーは、1984年製造



リアトランクスポイラーは、1983年製造です～経年変化でやや歪み有りますが、

未使用品です。



当時の保証書や取扱説明書（コピー）も有ります。





基本、前期セリカ用でヨーロッパの横長ナンバープレート用です。

日本のナンバープレートは、フロントスポイラーに干渉するので、

プレート移動ステイが必要になります。

私は、市販移動キット＋ST２０2セリカのナンバーフレームを加工してました。



取付金具も発掘しました。





今後、装着する事はあるのだろうか？？？

と・・・思いつつそっと物置に戻しました。