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ドナーエンジンにミッションが取付られておりました。

補機類も少しづつ取付開始です。

補機類が装着されれば、

白ＲＣのエンジンルームに移植です。

その後も色々作業ありますが、

復活大作戦は進行中～。

ブローエンジン＆黒ＲＣのミッションは、保管場所の都合上廃棄処分となります。



２～３年前より、部品取黒ＲＣの廃棄処分指示が出ていましたが、残しておいて

本当に良かった～。

備えあれば・・・・ですね(^^)/

ブローエンジンからミッションが外され

エンジンがパーシャルエンジン状態に

なりました。







これから、載せ替え～ＲＣ復活作戦進行中です。

白ＲＣのミッション



後半戦スタートです。

摘出されたブローエンジンの補機類が

取り除かれましたので、

損傷部位をじっくり確認しました。






外観だけですが、何と穴が３個ありました(T_T)

①は、ブロー時から推測されていたシリンダーブロック前面（４番ピストン）

今回新たに、発見！

②オイルパンに何かが刺さって飛び出てます。

③シリンダーブロックの後面、①の裏側にも大穴が・・・。

硬い金属片が散らばっていました。

穴の奥には・・・・クランクシャフトの一部が見えます。



３か所も穴があれば、エンジンオイルは一気に抜けちゃいますよね！

オーバーホールしたエンジンに補機類を取り付け移植の準備です。

難産でしたが、ついにエンジン摘出できました。

やはり25年前の車ですから、サビ・ボルト固着は

当然ですが・・・。

これから、オーバーホールしたドナーエンジンを

白＆黒のニコイチで組み上げていきます。

完成～納車楽しみですね。

今回のトラブルの原因が少しわかりました。

根本原因はまだ不明ですが・・・？

シリンダーブロックからコンロッドが足出ししてました(~_~;)



でもこれから、また組み上げるのは一苦労ですね。

メカニックさんには、感謝・感謝です(^_^)/

レシピエントのエンジン摘出術進行中！

下面のパーツ取り除く作業中～！

こんなもの出てきました。

エンジンブローの原因部位のコンロッドの部品です。

これが、シリンダーブロックを突き破り出てきました。

もう少しで摘出できそうです。

ただ、ボルトが固着してなかなか緩みません(T_T)



明日には、エンジン下せるかな？