TA64のブログ一覧

いつもお世話になっているディーラーさんへ

遊びに行ったら、見たことのない車が・・・！

ポルシェ　カイエン　ターボSだそうで、

見たことも乗ったことも有りません。

オーナーさんに声をかけたら、乗ってみる？

丁重にお断りしました～(^_^;)

特注の内装だそうで、レッドの本革張りです。



いくらするんでしょうね？燃費は4Km/Lだそうで、庶民には「高嶺の花」です。

奥には～GRヤリス　RZハイパフォーマンスではありませんか～＼(^O^)／



エンジンルーム拝見～。



いいものを拝めた週末でした。

以前、補修した運転席側のサイドバイザー。

中古でもと捜索してましたが、中々入手出来ずにいました。

つい先日、運転席側だけ、オクに出ました。

片側なので相場よりお安くゲット出しました。

時期をみて交換しようと思っている矢先に・・・。





助手席側のサイドバイザを誤って割ってしまいました。

経年劣化（30年もの）で樹脂がもろくなっているんでしょうね。



とりあえず破片をUVレジンで硬めで応急処置しました。



ST180系のサイドバイザーは～高騰中、両側で3～4諭吉もします。

今年は大雪であれだけ積もった雪が～！

すっかり無くなりました。

黒RCは、無事に冬を越すことが出来ました。

そろそろ（明日？）首都圏のコロナ非常事態宣言解除

されるようですが、コロナ陽性者が地味に増えてます。

スギ花粉も増えてます～(T_T)



TA64も冬眠から覚めて、出動です。



気合いを入れてコックピットに乗り込みます。

エンジン一発始動、機関系も問題無し。

異音無し、異常振動無し、ボディーのサビ無し？？



本来なら旧車イベント開催されるのですが・・・やっぱり中止が多い感じ。

コロナ禍が収まり、安心してイベントに参加したい。

10年以上使用している、カシオのソーラー電波時計の

金属ベルトが壊れました（切れた）～(T_T)

チタン製で軽いベルトでお気に入りでした。

金属疲労でしょうね～オーナーも疲労困憊です。



折れた所は、ステンレスの部分でしょうか？



純正は高くて買えません。以前購入した革ベルト（赤）があったので

臨時で応急交換しました。

これでは、水に弱いので、お安いシリコンベルトを購入。

送料＋工具付で1000円以下でした。





付属の交換工具、これで楽々交換出来ました。



次期腕時計購入は？

春は色々出ていくものが多くて・・・予算不足のためしばらく様子見です。