TA64のブログ一覧

1ヶ月の入院を経てRC君無事？退院しました。

2024年6月24日（月）～走行中突然のエンジン停止。

2024年6月26日（水）ディーラーに入院。

燃料ポンプ、バッテリー交換、フューレルポンプリレー交換

リレーユニットのコネクター移植（コネクターが溶け落ち）

12ヶ月点検、テールランプ後期に交換、ドアバイザー交換（運転席）

2024年7月27日（土）無事に引き取って来ました。



今のところ問題有りません。

コネクターがショートして～(^_^;)





テールランプは前期　➔　後期へ



ドアバイバーは、運転席のみ予備に交換、助手席はそのまま。



詳しくは、後日報告します。

2年に一度のクラシックカーレビュー in 高畠

2024年10月20日（日）に開催決定しました！

2024年7月16日（月）からエントリー開始になりました。

今回の参加資格は、1988年（昭和63年）までに生産された

車両です。募集台数は、160台と少なめです。

参加費は、5000円（記念品＋昼食）です。

やや縮小傾向か？開会式～展示～町内パレードはありますが、

閉会式は無く、流れ解散のようです。

※参加希望者は～お急ぎくださいね～。

申込期間は、2024年7月16日（火）～8月16日（金）までですが、

申込超過の時は、締め切りになります。

エンジン停止当日が、月曜日でしたので

担当ディーラーは定休日、今回は火曜日まで

お休みでしたので、JAFさんに一時待機場所に

運んで頂きました。職場の駐車場ですけど。

水曜日になってディーラーへ連絡し入庫許可頂き

再びJAFさんへ搬送依頼しました。

1次搬送は、キャリアカーでしたが・・・。

２次搬送は、規定でキャリアカーが使用出来ないそうです？

JAFさんの作業車でディーラーまで牽引となります。



まずは、前輪をアップします。



後輪にもタイヤ装着します。４WDなので搬送時リアのデフに負担が

かからないようにするためだそうです。





これは、「レッカー四輪つり上げ牽引」という技です。

いざ～出発です。



２０分後ディーラーに到着。



ディーラーのヤードで修理まで待機です。



さてさて～どうなるか？

心配ですね。

本日早朝、通勤途中で～！

側道から国道に合流しようアクレルオンで加速しようとした瞬間

エンジンが～突然停止しました～(^_^;)

ステアリングもアクセルも～重い、動かない。

惰性で走行し、とある駐車場に～イン。

何か？怪しげなホテルの近くです。



エンジンも問題なさそう？液漏れも有りません。



JAFさんを呼びました。朝の通勤ラッシュで～しばし待ちました。

その場での復旧は困難との診断で～ドナドナです。





原因は？

JAFさんは、燃料ポンクかな？と・・・。

昨日は、エアコンスイッチ入れたところでエンジン停止。

コンピューターかな？

ディーラーさんは、月、火曜日お休みなので水曜日以降に入院です。

さて～復活は出来るのかな。

2024年6月9日（日）は、舟形と寒河江で

旧車のイベントが開催されました。

さて～どちらに行こうかな？

悩んでいてもしかたないので両イベントに

参加することに。

まずは～遠くのアユパーク舟形へGO～!

東北中央道の無料区間を走行します。



1時間程度で会場へ到着しました。





会場入り口には～赤いスーパーカーが展示されてます。



お友達の赤いセラも参加してました。



ヨーロッパ関係や日産関係が多い印象です。



一通り見学したところで・・・次の会場へ向かいます。





ワープ〜‼️





寒河江の最上川ふるさと公園です。





お友達のMarZさん（Z31)にご挨拶。



セリカ軍団は、寒河江に参加していたようです。





充実した一日となりました。