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elja(えるじゃ)のブログ一覧

2018年05月03日 イイね!

飛び石被害にご注意

飛び石被害にご注意

去る4月29日未明、長野自動車道の塩尻北-松本間で飛び石被害に遭いました。


追い越し車線を走り去った車が飛ばした石が、右のドアガラスに直撃したようで、車内には5月とはいえ寒風が吹き付ける状況となりました。


幸いなことに怪我人はありませんでしたが、車内にはガラスの破片が転がっている状態・・・。

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大きな破片は指でつまんで取り除けましたが、細かいものは指先を切ったりするため、あきらめました。


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ガラスの破片は後部座席にも散らばっていて、運転席背後に設置してあるベビーシートにも破片が乗っかっていました。


幸いなことに、息子は乗っておらず、不幸中の幸いでした。


さて、ドアガラスの無いまま相模原に戻るのはためらわれたため、松本や塩尻のカローラ店に飛び込んでみたものの、ドアガラスの在庫は無いものだと思い知らされました。

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折しもGWということもあり、物流はほぼ停止中。


二次被害を怖れて、一般道で松本→相模原まで帰宅する事となりました。


何とか閉店前のディーラーに飛び込む事ができ、防犯上と雨による被害を考えてドアガラスが修理されるまでクルマはディーラー預かりということになりました。

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幸いなことに、5/2にドアガラスが入荷されるとのことでしたので、GW中ずっとクルマ無しの事態は避けられました。


ただ、よくよく見ると、ボディー右側にはガラスの破片でついたキズや、ドアガラスに当たらなかった飛び石によるキズが散見し、これも修理するとなると費用が大きくなる事が予想されました・・・。


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こちらは、ディーラーが車内の荷物運び用に貸してくれたパッソ・・・・後部座席を倒すと、結構乗ります。助かりました。


そして、本日5/3がドアガラスの修理完了日。

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ドアガラスの修理が3万円、また歪んでしまっていたモールの交換で1万円でした。


そこにボディーのキズも消しにかかろうとすると・・・

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「なんじゃこりゃ」という金額が出てきましたよ・・・。


もし修理するのであれば保険を使うことになりますが、果たして保険会社もどこまで認めることやら・・・。


とりあえず、飛び石を喰らった時の音が生々しく残っているドライブレコーダーの記録はアップロードしておきましたので、ごらんください(^^;




Posted at 2018/05/03 22:39:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | カローラフィールダー | クルマ
2018年02月04日 イイね!

点検ついでにトップノットアンテナ

点検ついでにトップノットアンテナ

ご無沙汰しておりますm(_ _)m

走行距離が25,000kmを超えたところで、ちょうど点検の時期を迎えましたので、ディーラーへ。
冬場のせいか、少々バッテリーに不安のある結果ではありましたが、+Redさんことフィールダーの状態は概ね良好です。

さて、ただ点検だけではもったいない(?)ので、久々にオプションの追加を行いました。
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モデリスタのトップノットアンテナですが、背後からだといまいち形状が分かりにくいですね・・・(^^;


横からですと、こんな見え方です。

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シャープなシルエットが好印象です。


一応、逆サイドからも。

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なお、今のところ、AM/FM共に感度に問題は無いように見受けられます。


さて、車体全景では・・・

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冬の太陽の光でぴかっと来てしまいました(^^;

パーツレビューを更新する際には、もう一度撮り直したいと思います。


ではでは。




Posted at 2018/02/04 22:59:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラフィールダー | クルマ
2017年11月04日 イイね!

さよなら、おかえり。

去る10/29、修理工場から+Redさんが戻ってきました。

つまり、それは代車のフィールダーの返却日でもあります。

走行距離は、700㎞を少し欠けるくらいですので、結構乗ってしまいました。

乗り始めてからしばらく気づいていなかったのですが、この代車は四駆でした(笑)

山道ばかり走っている事をディーラーが気遣ったのか、単に割り当てられるのがこの子しかいなかったのは謎ですが、フィールダー初四駆を堪能させてもらいました。

ただ、四駆になるのはパーマネントで、ほとんどFFで走行しているはず・・・乗り始めた頃のこの平均燃費の値には、やはりドライバーに因るところが大きいのではと思っていました。


私が返却する頃には・・・

ここまで改善してました(^^)b

ただ、私の場合は、450kmくらいが高速道路なので、日常のストップ&ゴーの中で使用していると、やはり10km/hを切ってしまうのかもしれません。

さて、帰ってきた+Redさんですが、追突された様子は全く分からない状態に仕上がってきました。

周囲のボディーカラーとの差もなく、プロのお仕事でした(^^)

そして、今日はそろそろ冬の準備・・・

約7か月ぶりのスタッドレスタイヤとなりました。
例年では、10月中旬頃には履き替えているのですが、今年は事故のおかけで久々の11月での装着となりました。

さて、今年の雪はどのくらい積もりますでしょうか?



Posted at 2017/11/05 00:03:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラフィールダー | クルマ
2017年10月22日 イイね!

追突された後のご報告

こんにちは。

普段あまり使っていなかった「何シテル?」でつぶやきましたとおり、10/14の1:27AMにトラックに追突されてしまいました。



相手はいすずさんのトラック。
トラックのドライバーが停車中に、うっかりブレーキを離してしまって接触したというな状況だったので、こちらもバンパーが凹んでリアハッチの塗装が剥げた程度・・・という状況でした。

以前、オーリスに乗っていた際に追突された時は、リアハッチが開かなくなりましたが、今回はその時より軽傷と思われました。
警察の処理や保険会社への連絡で1時間程度要しましたが、目的地の五味池破風高原までそのまま走って行ってしまいました。


あいにくの雨ではありましたが、


五味池破風高原の紅葉は美しく、


そして他の観光客が皆無といった中で、


とても有意義な一日を


過ごしてまいりました\(^o^)/

そして、翌日・・・ディーラーで修理見積もりを出してもらったところ、

なかなかガッツリな見積もりが出てきました・・・「遊んでてよかったのか、自分?」と一瞬思ってしまいました。

幸いなことに、事故から1週間経過しても身体に痛みが出る事はなく、車体で吸収されたのかなと思っています。
もっとも、下り坂で2tトラックに圧し掛かられたわけですから、+Redさんにとってみれば悲鳴モノだったのでしょう。

10/21に+Redさんは修理工場送りとなりまして、代車としてやってきたのがこちら。

銀のフィールダーです。


すごくノーマル(笑)


エンジンは、久々の1NZ-FEです。
私は過去3台お世話になったエンジンですので、懐かしさもあります。

いざ乗り込んで思ったことですが・・・

レンタカーの平均燃費って、何故にいつも悪いのでしょうね?(^^;

10/29まで乗る事になりそうなので、このアベレージをどこまで改善できるかが、ちょっとした楽しみになりそうです。










Posted at 2017/10/22 16:12:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | カローラフィールダー | クルマ
2017年09月23日 イイね!

フィールダーが来て1年

去る9月18日、カローラフィールダーこと+Redさんが我が家に来て1年となりました。


走行距離は2万キロを超えてました・・・私としてはまずまずの伸び具合です。

9/16~18は、山形県の河北町まで足を延ばしましたが、この道程が最も長い遠出となりました。

9/18は台風が通り過ぎた朝でしたが、虹に見送られながらの帰途となりました・・・よく見ると、二重に虹がかかってますね。

1年経過して+Redさんについて思う事ですが、とにかく便利で家計にやさしいクルマです(^^)

エンジン的な楽しみはありませんが、家族との時間を共有するために欠かせないクルマとなってくれました。
めざせ10年20万キロ!(笑)

また、今回の旅行の前にスロコンを入れてみました。

今回はオートクルーズの利用がほとんどでしたので、評価はもう少ししてからにしようと思います。

ではでは。
Posted at 2017/09/24 00:08:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラフィールダー | クルマ

プロフィール

「飛び石被害にご注意 http://cvw.jp/b/725544/41431994/
何シテル?   05/03 22:39
はじめまして、elja(えるじゃ)です。 2016年9月18日より、オーリスからカローラフィールダー(1.5L +Red)に乗り換えました。 カローラフ...

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