ELJA（えるじゃ）のブログ一覧

今年の1月に母を亡くしてから少々無気力気味だった父が、迫る車検を機会に新型カローラに乗り換えることに。



試乗車のブラックを選択しました。
写真より、かなりかっこいい印象でした。


お約束のデジタルメーター。


オプションを含むとカローラとは思えない値段。
現車のプリウスの下取りで、何とか私のフィールダー購入時より少し高いくらいに収まりました。
2月納車予定です。

7/5～6まで長野県の岡谷へ出張になりました。

不便なところなので、社用車を利用します。

ハイブリッド車で長距離を走るのは初めてなので、ちょっと楽しみにしてます。

・・・仕事が6日までに終わるのか不安です(つд⊂)

新オーリスの情報を求めて「月刊自家用車」を購入してきました。

既出の雑誌の中では、もっとも新オーリスの情報が多かったので、購入した目的にマッチしていました。

ただ、印象に残ったのは、6MTの「フィット ハイブリット RS」…。

スポーツカーは欲しいものの、「家族を乗せる」、「写真機材を載せる」、「財布にやさしい」といった現実的な課題から、エコカーを選択してきました。

そんな中、今回のMCで登場した「フィット ハイブリット RS」は、前述の課題をクリアしつつ楽しませてくれそうな予感。

実際に試乗車が出回り始めたら、乗りに行ってみたいと思います。

あ・・・オーリスはまだ半年ですし、まだまだ乗りますよ～（＾＾；

アイドリングをしないプリウス君・・・燃費向上に貢献してることは間違いないですが、車検では排ガスチェックの項目があるらしく、ノーマル状態だとチェックができない！

そこで、以下のようにコマンドを打ち込むとメンテナンスモードに突入し、アイドリングをするようになるそうです。

１）始動ボタンをブレーキペダル踏まず１回押す。
２）さらにブレーキペダル踏ます始動ボタンを１回押す。
３）Ｐレンジのままアクセルペダルを２回全開。
４）ブレーキペダル踏みＮレンジに入れアクセルペダルを２回全開。
５）再びＰレンジに入れてアクセルペダル２回全開。
上記を１分以内に行うとディスプレイに「メンテナスモード」が点灯する。
６）ブレーキ踏みながら始動ボタン押す。

上記は、セルフ車検に行ってきた知人が車検場の試験官に教えてもらったそうです。

まあ、TRCをOFFにするみたいに、利用するシーンがあるとは思えませんが(・´з`・)