ELJA（えるじゃ）のブログ一覧

11/6は、新潟県は南魚沼の裏巻機渓谷に行ってきました。
父の実家の近くになります。

往路は、関越トンネルを超えると濃霧。

前夜の夜に降った雨が、朝日で急激に気化したようです。

目指す裏巻機渓谷は、五十沢キャンプ場のゲートの先にあります。

【五十沢キャンプ場】
http://www.ikazawa-camp.jp/

昨年も書いたかもしれませんが、林道のゲートは、自分で開け閉めします。

8:30に到着しましたが、渓谷の入口の駐車場は満車。
少し上のスペースに停車します。

この時点で、紅葉の様子はいい感じ。

ここから先は、ひたすら歩け歩けです。










9時くらいから歩き始めて、車に戻ってきたのは15時くらいです。
アップダウンはあるものの、登山と比較すれば楽な道程でした。


帰りは六日町ICに向かう途中にある「越後秘蔵麺　無尽蔵 六日町家」で野菜味噌らーめん。
メニューが多くて目移りしますが、ハズレのないお店です。

復路は、実家の西東京に立ち寄り洗車。

六日町では、ちょうど消雪パイプの試験運転中で、薬剤を含んた水をたっぷりともらってしまったこともあり、下回りを含めて高圧洗車で流しておきました。

裏巻機渓谷は、あまり人に知られていない地域なので、人の入りも少なくて快適でした。

ではでは。

こんばんは。
本日、新しいコペンが納車されました。
引き続きGR Sportですが、ジョーヌイエローからリキッドシルバーへの乗り換えとなります。

今年4月に一部仕様変更がありましたので、全く同じではありませんが、そちらはまた後程紹介したいと思います。

フィーリングとしては、シフトの入りがとても良くなった事（前車との差がかなりあります）、半クラッチの範囲が広くなった事（ペダル操作はしやすくなりました）が挙げられ、コペンという車は、結構個体差があるもんだと思いました。
今度、オフ会に参加した時には、他のGR乗りの方の車にも触れてみたいと思います。

さて、まずは慣らし運転を兼ねて、宮ヶ瀬湖畔へ紅葉散策へ。

コロナの猛威が収まっているためか、15時近くに訪れたにも関わらず、結構な混雑です。

散策は、虹の吊り橋を通るオーソドックスな道程です。







紅葉は進んでいますが、最盛期まであと少しといったところでしょうか。

日暮れが早くなってきましたので、17時前には引き上げました。

リキッドシルバーは、日向と日陰で印象が変わるちょっと不思議なボディカラーなので、これから写真を撮る楽しみが増えそうです。

今日の走行距離は50km程度。
まだエンジンのレスポンスはもっさりしているので、慣らし運転でしっかり仕上げていきたいと思います。


なお、納車は息子と行った（手に持っているのは、自分が乗るときに使うブースター）のですが、彼は白いヤツが気になる様子・・・自分で買おう！

ではでは。

突然のお知らせですが、本日コペンとお別れをしてきました。
諸々の事情がありますが、約11ヶ月の間、コロナ禍のライフスタイルを支えてくれた相棒として、様々な場所へ走ってくれました。

ラストランは、息子とあいかわ公園へ。

帰宅の際は、宮ヶ瀬湖の鳥居園地のトンネルをオープンで走り、息子も満足そうでした。
（虹の大橋は、付近の災害による崩落のため通行不可）

帰宅した時には、息子はすっかりダウンで夢の中へ。

・・・そこ、枕じゃないよ(^◇^;

走行距離は、18,000km超。

今月末まで保有していたら、20,000kmに達していたかもしれません。

私にとってコペンとは通勤の足であり、


ドライブを楽しむツールであり、


写真に残す被写体でもありました。

コロナ禍で自宅での時間が増えた事が購入のきっかけでしたが、予想以上にカーライフを充実させてくれた事は間違いありません。

いま、このコペンに贈る言葉は、「ありがとう」の一言に尽きます。

なお、次の車は11/3にやってきますので、またお知らせします。

ではでは。

こんばんは。
10/29は、birthday holidayで休暇だったので、紅葉探索へ出かけました。
行き先はアバウトで、何となく良さそうな方へ向かうカンジで♪(´ε｀ )


前日に洗車したので、ピカピカです。

まずは旅の安全祈願で、韮崎の観音山公園へ。

休日だと、停車しにくい場所ですが、この日は余裕でした。


観音様のお足元スペースも無人。


青空の下、富士山も見えました。幸先の良いスタートです。

次に立ち寄ったのは、予定には無かったこちら。

清里ラインの途中にあるのですが、ドライブインだったのでしょうか？
でも、現在は稼働していないようです。


オフ会で車を並べられそうなところだな〜と思いながら、写真を量産しました。


所在地はこの辺りです。

次は、清里の「萌木の村」です。

平日にも関わらず、第一駐車場は、そこそこの停車率でした。さすが観光地。


敷地内の紅葉は、見頃に入ってます。

お目当ては、オルゴール館です。




息子へのお土産として、手巻きタイプのオルゴール（メロディは「となりのトトロ」）を購入。売れ筋は、鬼滅の刃のアレらしく、売り切れです。

次は南牧村へ。

野辺山駅と清里駅の間のJR最高地点へ。このアングルは、平日向けですね。駐車場自体は、もっと広いスペースがあります。





野辺山高原は、佐久甲州街道から一本横にそれると、見晴らしの良い風景が広がっているので、とても気持ち良く走れます。

こちらは、海ノ口付近の信号待ちの時に撮った写真。

野辺山から海ノ口へ下るルートは、今の時期は紅葉を楽しみながらドライブを楽しめますが、駐車スペースがないため、目で楽しむだけに留まりました。

このまま、佐久方面まで走っても良かったのですが、標高を少し上げるだけで紅葉は楽しめそうなので、南相木村へ向かう事にしました。目的地は、南相木ダム（奥三川湖）です。





南相木ダムの駐車場もそこそこ広いので、こちらもオフ会向きかも？
ダムに至る道の紅葉は素晴らしかったですが、ダムの紅葉は終盤に近づいてました。


南相木ダムは、日本で最も標高の高い場所にあるダムで、徒歩で周遊路を楽しめるコンパクトな造りとなってます。



時間が早ければ、南相木村から北相木村を経て、群馬県の上野村まで走るところですが、日没後に走るルートとしては心許ないので、この日はここで終了。
（南相木村から上野村へ通じる御巣鷹山トンネルは、いまだ一般開放されず）
中央道の長坂ICから、帰途に着きました。

今回のルートは、紅葉の時期におススメです。
ではでは。

燃費記録を取るつもりで残していたGSのレシートが4月から山盛り・・・。
一念発起（？）して全て入力しましたが、「何シテル？」に大量に出力してしまっている事に気付きました。
大変失礼しました。(＞人＜;)