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愛車一覧

トヨタ
シトロエン
スズキ
プジョー

シトロエン ベルランゴ  

イイね!
シトロエン ベルランゴ
2024/12/15納車。 シトロエンつくば学園の試乗車だった2023年式の1年落ちをお迎えしました。 納車時点での走行距離は5,493kmだったので、そこそこお仕事をしていた車両といえるかもしれませんが、とてもキレイな状態でした。 見に行った際にはLEDヘッドランプもBEWITHのスピーカーも搭 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月10日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
2023年3月10日契約、2023年7月23日納車。どこにでも行けるファミリーカー👪
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年07月21日

ねこぺん(●ↀωↀ●)✧ (トヨタ コペン)  

イイね!
トヨタ コペン
2021年11月3日納車。 コペンGR Sportのジョーヌイエローからリキッドシルバーへの乗り換えになります。 前車での経験から、納車時点でスポーツマフラー、パフォーマンスダンパーとアームレストがインストールされています。カタログパーツでは、この3点が特にオススメです。 2023年7月8日売 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月03日

イエモン(イエローモンキー) (トヨタ コペン)  

イイね!
トヨタ コペン
2020年11月27日納車。 2019年の東京オートサロン発表以降、気になっていました。契約に至るまでの期間は長くなりましたが、ようやくオーナーとなれました。 2021年11月1日、ここまで楽しませてもらいましたが、諸々の事情により手放す事になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月15日

ぷじょし (プジョー 308SW (ワゴン))  

イイね!
プジョー 308SW (ワゴン)
2019年6月30日納車。 PEUGEOT 308 SW Allure BlueHDi 初のフランス車、初のディーゼルエンジンです。 大きな荷室と安定したロングツーリング性能を求めた結果、308SWに行き着きました。 初めは少々大柄かと思いましたが、車両感覚も掴みやすく、すぐに慣れました。 現時 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月11日

+Redさん (トヨタ カローラフィールダー)  

イイね!
トヨタ カローラフィールダー
2016年9月18日納車。(2019年6月30日まで約50000キロを走行) +Redの内装の赤ステッチに魅せられました。 前車のオーリスの走行距離が10万kmを超えて乗り換えを考え始めましたが、その時点でベビーカーが搭載できる車種を選択する必要が出てきました。 そこで、購入時点で最新の安全機能 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月30日

トヨタ オーリス  

イイね!
トヨタ オーリス
2011年12月23日納車。 予想以上に気に入ってしまい、走行距離が10万キロを超えた時点では「次もオーリス!」と意気込んでいましたが、2016年9月18日を以てお別れしました。 家族が増えるにあたって、このサイズでは手狭になってしまうのがオーリスを選べなかった理由です。 落ち着いたら、またこのサ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月31日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
ヴィッツ 1.5 I'LL(NCP91) 56735km走行しました。 ※購入時オプション HDDナビ(NHDT-W59) バックガイドモニター ETC IR(赤外線)カットフィルム(スモーク) レインクリアリングブルーミラー スカッフプレート インパネボックスリッド ペットシートカバー ペイン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月30日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
2007年12月8日→2010年3月14日 走行距離:約67000km 二代目ヴィッツ。色はターコイズメタリック(デジカメだと色が安定しません)。 初代の反省を踏まえて、無事故無違反で走り抜けました。 最近の車は本当に丈夫で、これだけ走ってもエンジン、サスペンション共にまだまだいけそうでした。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月31日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
2005年10月頃→2007年12月8日 走行距離:約55000km 初代ヴィッツ。色はライトブルーマイカメタリック。 初めて購入した車でしたが、2007年11月に栃木県のとある国道で田圃に落下。底面にダメージを負ったため、手放しました。愛着のあった車だったので、ショックも大きかったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月31日

クルマレビュー一覧

スズキ ジムニー

レビュー
素の状態で満足できるのが最良かもしれませんが、大量のアフターパーツを使って、自分の好きなように唯一無二のスタイルへと仕上げていける楽しみがあります。 正直なところ、素っぴんだと普通の軽自動車より走らないので、万人受けするクルマではありません。 故におすすめは☆3つまでとしました。
2024年07月23日

トヨタ ヴィッツ

レビュー
日常の足としてならば、とても便利なクルマです。 また、価格を考えれば、よくデキたクルマであり、燃費性能も良好で維持費もサイフにやさしいです。 ただ、上のクラスと比較してしまうと、欠点が露わになってしまうので、割り切って乗ることをオススメします。
2011年11月23日

プロフィール

「【祝20周年:みんカラでの思い出】 http://cvw.jp/b/725544/47935127/
何シテル?   08/30 19:44
はじめまして、ELJA(えるじゃ)です。 2024年12月15日より、ベルランゴに乗り始めました。 2023年7月23日より、ジムニー(JB64W)にも乗っ...

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