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昨日、早番で出勤したら・・・遅番だった。w
逆でなくてヨカッタとしましょ。(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ

でも、この無駄に空いてしまった時間を過ごすのって
意外と好きだったりします(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

と言うことで、自宅には戻らず
そのままドライブぅ～♪♬♫
（オザケンのカローラⅡに乗って♪調でｗｗｗ）


で。そろそろ一皮剥けたかな？
本題の１６５（Ｒ７）のフィーリングを。（。・_・。）ノ

実は、今まで１４５タイヤしか履いたことがなかったので
太いタイヤは憧れでもありましたー☆


なるなる～(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

聞いていた通り、直進性の伸びと安定感（ハンドル取られる）はやや落ちました。
前タイヤＧＴスペシャルと比べると、その差はハッキリ。

信号機手前。。。いつもの様にエンブレ減速、ニュートラルで惰性・・・
ゴロゴロゴロおっとぉ～？？ かなり手前で停まりそうに。伸びない。。。w

路面にタイヤが密着している感ありありです♪

パワステ！？と思うほどだったハンドリングは重ステに戻りましたww

軽快な街乗り、軽い操作性を求めるならＧＴスペシャル！だなと再確認。

ただ俄然スポーツカート的なフィーリングが戻り、コッチだな♪と。

普段走る道を比較検証しながら通ります。

なるなる～(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

左折右折にコーナーリング！！！抜群の安定感を発揮♪

いやぁ～早く峠を攻めたいー(≧ω≦)ｂ


そして、お噂のロードノイズ。。。

なるなる～(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

全然私は気になりません！むしろ好きかもぉ～w


４０キロ前後で安定走行中のノイズ♪
くぅいいいーーーん

がとても心地良い♪∑d(≧▽≦*)OK!!




直進性の伸び的なものも、６０キロを超えたあたりから、全く気にならず

とても心地良い♪∑d(≧▽≦*)OK!!













いやぁ～早く峠を攻めたいー(≧ω≦)ｂ