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明日は今年初参加、GSX-R1000でツーリングです。
秋田方面に向かいます。
いつもお世話になっているツーリングクラブ主催のツーリングですが、明日は４０台近い台数になる様子。
楽しみ楽しみ♪
先日仙台ハイランドで走行会があったのですが、そのままの仕様になっていたので、公道を走れる様に修復しました。
明日は天気が微妙なのでカッパ、どうしようかなぁ～・・・

暫くぶりに書きます。
暫く書かない内にイロイロイジクってました。

一番大きな変更点は車高を下げた事。
この車で車高を下げる予定はなかったのですが、８００００ｋｍ走行したのでそろそろ純正ビル足のＯＨが必要と考え、良い代替えショックがないか探していた所、某オークションで美品中古車高調を安く落札できたので、ついでに３ｃｍだけ落としちゃいました。
車高調はTEINのフレックス　ワゴンってヤツです。

やっぱり車高を落とすと見栄えがダイブ変わります。かっこいい（自己満足）

後、私が暮らしている周辺で最近車上荒らしが多発！
車が見えない場所に駐車している私にとって、非常に気になる・・・
盗まれて困る物は積んでおかない様にしてますが、ヤラレた時の事を考えると嫌ですよね。
という事で、セキュリティを付けました。
こちらはVIPERの５９０１を付けました。
これで一安心。

ボディ補強でフロント、リアにタワーバーも入れました。

室内エアコン、スイッチ系のＬＥＤ化も終了。

そして現在、またまた某オークションでインプのスバル純正４ＰＯＴキャリパー（黒ですが）を安く手に入れ、赤キャリに塗装中。
ブレーキラインをばらしてエア抜きしなきゃならんのなら・・・って事で、キャリパー取り付け時はメッシュホースも取り付け予定です。
どんどんやりたい事が現実化してますが、その分小遣いが・・・

まあ、自分が満足しているからいいかぁ～(笑)

こちらは取り付け後です。取り付けは簡単なので方法まで写真は撮ってません。
ステム周りのカバーを外した事がある方なら、１５分も有れば余裕出来ます。
私は外した事がないので、ネジを見つけるまで少々時間がかかりましたが、それでも３０分で終わりました。

以前拝見した方の記述通り、ウィンカー側レバーのフォグスイッチがＢＦＭの照度コントローラーになり、一番暗いか、一番明るいかのみになりました。私は常時一番明るくしているので、全く問題ないです。
他の部分はほぼ一緒です。
間欠ワイパーの段数が４→８段になった位かな？

しかしレバー一つでハンドル周りのイメージが結構変わりました。
ＢＨオーナー位しか気がつかない部分ですが、自己満足度１００％です(笑)

写真を見て気付いた方もいると思いますが、エアコン操作パネルを外して有ります。
パネルには、ちょっと京都まで出張に行ってもらってますもので($・・)/~~~

戻ってくる時は・・・

これはパネルが戻ったら、またアップします。

取り付け終わりました。
写真はＢＨのレバーです。ハンドル部分にピントが合ってしまって、レバーがピンボケになってしまってます・・・

ここに登録してから久しぶりに書きます(笑)
写真はここに登録するきっかけになったパーツです。
たまたまここに登録する前、サイト内でＢＨレガシー検索で徘徊している時に、このパーツの記事を発見しました。
みる人が見ればわかると思いますが、これＢＰ用コンビレバーです。
なんとＢＨにポン付け出来るとの事・・・！！　知らなかった！

もう興味深々になっちゃって、すぐさま某オークションへＧＯ(笑)
安くありませんでしたが、ヤリタイ衝動を抑えられなくて落札しちゃいました。

これから付けようと思います。
付けたらブログ＆写真アップしま～す。